{"id":1002,"date":"2018-09-23T10:30:00","date_gmt":"2018-09-23T13:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/vila8.com.br\/clientes\/autobus\/?p=1002"},"modified":"2021-06-22T15:13:41","modified_gmt":"2021-06-22T18:13:41","slug":"75-anos-de-motores-a-gas-da-man","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=1002","title":{"rendered":"75 anos de motores a g\u00e1s da MAN"},"content":{"rendered":"\n

Apesar de ser um combust\u00edvel de origem f\u00f3ssil, o g\u00e1s natural pode ser uma alternativa quando se pensa em redu\u00e7\u00e3o das emiss\u00f5es poluentes dos motores de combust\u00e3o interna. Em termos de polui\u00e7\u00e3o local, o \u00f3xido de nitrog\u00eanio e o material particulado podem ser mitigados com o uso de propulsores movidos com a g\u00e1s natural em rela\u00e7\u00e3o ao diesel convencional. Pelo mundo, muitas frotas de \u00f4nibus urbanos utilizam h\u00e1 um bom tempo esse tipo de tra\u00e7\u00e3o, alcan\u00e7ando um apelo ambiental nos sistemas de transporte coletivo.<\/p>\n\n\n\n

A montadora MAN Truck & Bus conhece bem esse mercado. H\u00e1 75 anos ela  iniciou sua trajet\u00f3ria com o combust\u00edvel por meio do primeiro \u00f4nibus que rodou na cidade alem\u00e3 de Nuremberg, isso em 1943, com uma configura\u00e7\u00e3o bem inusitada, pois o ve\u00edculo tracionava um reboque, ambos dotados de tanques instalados no teto com capacidade para 22 metros c\u00fabicos de g\u00e1s, o suficiente para uma autonomia bem longa para suas opera\u00e7\u00f5es. Como j\u00e1 tinha experi\u00eancia na constru\u00e7\u00e3o de \u00f4nibus com dois pavimentos, a fabricante alem\u00e3 n\u00e3o encontrou dificuldade em estabelecer esse novo padr\u00e3o veicular.<\/p>\n\n\n\n

\"75<\/figure>\n\n\n\n

Sete d\u00e9cadas e meia depois, muita coisa se passou e diversos tipos de motores foram projetados objetivando a diminui\u00e7\u00e3o dos poluentes emitidos. Exemplo disso \u00e9 o novo propulsor MAN E1856 LOH que a montadora apresenta na maior feira mundial de ve\u00edculos comerciais, a IAA 2018. Ele possui 9,5 litros, seis cilindros, pot\u00eancias que variam de 280 cv e 320 cv, sistema de regula\u00e7\u00e3o de queima Lambda e catalisador de tr\u00eas vias.<\/p>\n\n\n\n

A MAN equipou o seu modelo de \u00f4nibus urbano Lion`s City G, com 18 metros de comprimento, com a novidade e o apresentou na feira de Hanover. O ve\u00edculo pode possuir tanques com capacidade para 1.260 litros e 1.875 litros, volumes bem diferentes daquele long\u00ednquo ano de 1943, quando a capacidade e exig\u00eancia operacional eram bem maiores.<\/p>\n\n\n\n

Imagens – Divulga\u00e7\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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