Na Busworld, a BAE Systems, mostrou tr\u00eas de seus sistemas de propuls\u00e3o el\u00e9trica para ve\u00edculos comerciais pesados, como \u00f4nibus e caminh\u00f5es. De acordo com informa\u00e7\u00f5es da empresa, seus produtos, de acionamento el\u00e9trico, s\u00e3o mais compactos, eficientes e utilizam 50% menos conex\u00f5es, fios e cabos do que os modelos de tra\u00e7\u00e3o limpa da concorr\u00eancia, o que, segundo a marca, garante maior confiabilidade e efici\u00eancia, com menor complexidade, resultando em mais espa\u00e7o \u00fatil para o transporte.<\/p>\n
A tecnologia exposta foi a que estava incorporada nos sistemas Gen2 e Gen3 para ve\u00edculos totalmente el\u00e9tricos, h\u00edbridos e movidos por c\u00e9lula a combust\u00edvel. As propuls\u00f5es para modelos de \u00f4nibus com 18 toneladas de PBT (\u00f4nibus convencional de 12 metros de comprimento) at\u00e9 30 mil kg (\u00f4nibus articulado de 18 metros).<\/p>\n
Em linhas gerais, os conjuntos s\u00e3o compostos por um motor el\u00e9trico, um m\u00f3dulo de controle do gerenciamento de energia (MPCS) de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o, compacto e com design<\/em> leve, que oferece mais pot\u00eancia e desempenho, e um inversor. O motor el\u00e9trico \u00e9 conectado diretamente ao eixo, reduzindo o n\u00famero de pe\u00e7as m\u00f3veis e aumentando a efici\u00eancia e confiabilidade do sistema. A BAE destaca que o design<\/em>, menor, minimiza o custo e o tempo necess\u00e1rio nas manuten\u00e7\u00f5es regulares, fornecendo pot\u00eancia total em uma ampla faixa de velocidades, eliminando a necessidade de troca manual de marcha e permitindo condu\u00e7\u00e3o mais suave e segura.<\/p>\n Outro destaque \u00e9 o Sistema Modular de Energia, de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o, que pode ser personalizado com base no n\u00famero de acess\u00f3rios que necessitam pot\u00eancia e a amperagem necess\u00e1ria para operar, e utilizando materiais avan\u00e7ados e inovadores, como sil\u00edcio carboneto para melhorar o gerenciamento de calor, reduzir peso e aumentar a densidade de pot\u00eancia; transistores de banda larga com nitreto de g\u00e1lio, para fornecer comuta\u00e7\u00e3o mais r\u00e1pida, gerar menos calor e diminuir as perdas de energia e o tamanho dos componentes do sistema.<\/p>\n Imagem – Divulga\u00e7\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A eletrifica\u00e7\u00e3o dos \u00f4nibus urbanos foi ressaltado de forma ampla na feira europeia <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":10211,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[562,526,73],"tags":[45],"class_list":["post-10210","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-eletrificacao","category-onibus-eletrico","category-tecnologia","tag-bae-systems","et-has-post-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"yoast_head":"\n