A Semove \u2013 Federa\u00e7\u00e3o das Empresas de Mobilidade do Estado do Rio de Janeiro \u2013 teve a iniciativa de criar uma nova ferramenta automatizada que contabiliza o g\u00e1s carb\u00f4nico (CO\u00b2) n\u00e3o emitido pelo usu\u00e1rio de \u00f4nibus ao utilizar o transporte p\u00fablico em vez do transporte individual. Trata-se do carbon\u00f4metro, que tem a fun\u00e7\u00e3o de estimar a contribui\u00e7\u00e3o do sistema p\u00fablico de \u00f4nibus para reduzir a polui\u00e7\u00e3o atmosf\u00e9rica e, consequentemente, melhorar a sa\u00fade p\u00fablica de todos os moradores.<\/p>\n
De acordo com a entidade representativa, cada passageiro que utiliza \u00f4nibus de linhas municipal e intermunicipal tem contribu\u00eddo significativamente por um transporte mais sustent\u00e1vel no Rio de Janeiro, pois, ao permanecer no transporte coletivo e n\u00e3o optar pelo individual, ele evita em at\u00e9 oito vezes mais a emiss\u00e3o individual de di\u00f3xido de carbono (CO\u00b2), de acordo com estudo do IPEA – Instituto de Pesquisa Econ\u00f4mica Aplicada.<\/p>\n
Guilherme Wilson, gerente de Planejamento e Controle da Semove, comentou que a proposta \u00e9 conscientizar a sociedade sobre a import\u00e2ncia de valorizar o transporte p\u00fablico por \u00f4nibus, sendo que o setor colabora consideravelmente para a preserva\u00e7\u00e3o ambiental e a melhoria da sa\u00fade p\u00fablica ao evitar a emiss\u00e3o de milh\u00f5es de toneladas de g\u00e1s carb\u00f4nico todos os anos, o que reafirma o car\u00e1ter de servi\u00e7o p\u00fablico essencial para a sociedade. \u201c\u00c9 o momento de repensar a utiliza\u00e7\u00e3o do transporte individual, mesmo o oferecido por aplicativos, devido ao impacto negativo que gera no meio ambiente. Defendemos o uso inteligente do autom\u00f3vel. Se cada um trocar o carro particular pelo \u00f4nibus, seja uma ou duas vezes por semana, a contribui\u00e7\u00e3o para a redu\u00e7\u00e3o da polui\u00e7\u00e3o e melhoria da sa\u00fade p\u00fablica ser\u00e1 significativa e ben\u00e9fica para todos. Queremos aumentar gradualmente o n\u00famero gerado pelo carbon\u00f4metro, o que representaria o engajamento da popula\u00e7\u00e3o para a evolu\u00e7\u00e3o da mobilidade urbana das cidades\u201d, ressaltou Wilson.<\/p>\n
Cada passageiro pode verificar a sua pr\u00f3pria contribui\u00e7\u00e3o com base em seus deslocamentos regulares, seja para trabalho, estudo ou lazer, acessando o site da Semove (semove.org.br), onde h\u00e1 um contador que leva em considera\u00e7\u00e3o o meio de transporte utilizado (moto, carro ou \u00f4nibus) e a dist\u00e2ncia indicada no trajeto selecionado. O resultado da simula\u00e7\u00e3o pode ser favor\u00e1vel ou n\u00e3o ao meio ambiente, representado por \u00e1rvores preservadas ou cortadas.<\/p>\n
No portal ainda h\u00e1 a disponibiliza\u00e7\u00e3o de informa\u00e7\u00f5es sobre a quantidade de emiss\u00f5es evitadas, que \u00e9 atualizada diariamente, a sua equival\u00eancia na preserva\u00e7\u00e3o de mudas da Mata Atl\u00e2ntica e a metodologia utilizada para a cria\u00e7\u00e3o do carbon\u00f4metro.<\/p>\n
Imagem – Divulga\u00e7\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Ferramenta para promover e incentivar a descarboniza\u00e7\u00e3o do transporte<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":10273,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[7,90],"tags":[620,420],"class_list":["post-10272","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mobilidade-urbana","category-noticias","tag-carbonometro","tag-semove","et-has-post-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"yoast_head":"\n