O transporte coletivo da terra da garoa n\u00e3o ser\u00e1 mais o mesmo com a ado\u00e7\u00e3o dos \u00f4nibus el\u00e9tricos em sua frota. Atenta com essa realidade, a Volvo Buses Latin America far\u00e1 uma demonstra\u00e7\u00e3o de seu chassi com tra\u00e7\u00e3o el\u00e9trica BZL, no sistema local. Segundo a marca, ele chega num momento em que as grandes metr\u00f3poles da Am\u00e9rica Latina avan\u00e7am em projetos de eletrifica\u00e7\u00e3o do transporte.<\/p>\n
Alexandre Selski, diretor de eletromobilidade \u00f4nibus da Volvo, disse que S\u00e3o Paulo tem a maior frota do pa\u00eds e busca fornecedores confi\u00e1veis de \u00f4nibus el\u00e9tricos. \u201cNosso ve\u00edculo associa toda a experi\u00eancia da Volvo em sistemas de transporte de passageiros com a avan\u00e7ada tecnologia e reconhecida qualidade dos chassis da nossa marca. Somos uma op\u00e7\u00e3o segura para os operadores e passageiros\u201d.<\/p>\n
O referido chassi est\u00e1 preparado para a dura rotina paulistana ao ser equipado com quatro baterias de 94 kWh, o que lhe d\u00e1 autonomia para rodar 300 km no ciclo urbano antes de retornar \u00e0 garagem para recarga, segundo informou a fabricante. Seu motor el\u00e9trico tem pot\u00eancia de 200 kW e torque de 425 Nm, o que confere bom desempenho no \u201canda e para\u201d do tr\u00e2nsito da metr\u00f3pole.<\/p>\n
A Volvo salientou que, mesmo com essa performance garantida, ela quer observar os resultados nas condi\u00e7\u00f5es locais, com avalia\u00e7\u00f5es sobre consumo de energia, autonomia das baterias, n\u00edvel de ru\u00eddo e o desempenho na topografia de S\u00e3o Paulo.<\/p>\n
O chassi recebeu carro\u00e7aria da Caio e tem 12,5 metros de comprimento e capacidade para 80 passageiros, com especifica\u00e7\u00f5es atendendo ao padr\u00e3o da SPTrans, com piso baixo e todo o acabamento, n\u00famero de assentos, layout<\/em> interno, cor e outros detalhes exigidos pelo \u00f3rg\u00e3o gestor.<\/p>\n Para a montadora, essa demonstra\u00e7\u00e3o ir\u00e1 habilitar a marca para fornecer \u00f4nibus el\u00e9tricos para o transporte p\u00fablico da maior cidade da Am\u00e9rica Latina, que tem previs\u00e3o para operar mais de duas mil unidades do ve\u00edculo at\u00e9 o fim de 2024. Por dois meses, ele ser\u00e1 avaliado pela cliente da marca, Via\u00e7\u00e3o Santa Br\u00edgida, em linhas que atuam nas regi\u00f5es Noroeste e Central da capital paulista.<\/p>\n Lembrando que a Volvo tamb\u00e9m participou, junto com outras fabricantes de \u00f4nibus, do evento paulistano que pautou a mobilidade e o transporte coletivo urbano.<\/p>\n Imagem – Divulga\u00e7\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A capital paulista \u00e9 a segunda cidade brasileira a receber o novo ve\u00edculo com tra\u00e7\u00e3o el\u00e9trica<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":10410,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[562,526],"tags":[633,331],"class_list":["post-10409","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-eletrificacao","category-onibus-eletrico","tag-chassi-bzl","tag-volvo-buses-la","et-has-post-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"yoast_head":"\n