A fabricante ga\u00facha de \u00f4nibus Marcopolo divulgou seus n\u00fameros financeiros relacionados com terceiro trimestre deste ano. Sua receita l\u00edquida consolidada foi de R$ 1,6 bilh\u00e3o, crescimento de 6,5% na compara\u00e7\u00e3o com o mesmo per\u00edodo do ano passado. Desse total, R$ 984,2 milh\u00f5es s\u00e3o provenientes do mercado interno, R$ 180,1 milh\u00f5es das exporta\u00e7\u00f5es a partir do Brasil e R$ 450,4 milh\u00f5es de opera\u00e7\u00f5es internacionais da companhia.<\/p>\n
H\u00e1 dois detalhes a serem observados sobre a puxada para cima nesses resultados – o segmento de carro\u00e7arias rodovi\u00e1rias, especialmente com o crescimento das vendas do modelo G8 (com alto valor agregado) e o dos urbanos, setor que ao longo dos \u00faltimos nove anos promoveu uma baixa renova\u00e7\u00e3o em suas frotas, voltando a investir em novos ve\u00edculos para atender a retomada dos passageiros para o transporte p\u00fablico.<\/p>\n
Em termos de lucro bruto, o volume alcan\u00e7ou R$ 371,5 milh\u00f5es, o que significa um crescimento de 60% na compara\u00e7\u00e3o com o terceiro trimestre de 2022. J\u00e1 o lucro l\u00edquido foi de R$ 161,7 milh\u00f5es, crescimento de 246,2% em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo do ano passado. O EBITDA totalizou R$ 208,6 milh\u00f5es, com margem de 12,9%, contra R$ 90,5 milh\u00f5es e margem de 6,0% no 3T22.<\/p>\n
Mas, a produ\u00e7\u00e3o total da companhia foi de 3 mil unidades, 26,5% inferior ao per\u00edodo de 2022, n\u00famero que \u00e9 justificado pela aus\u00eancia de volumes significativos direcionados ao programa Caminho da Escola e pelos efeitos da transi\u00e7\u00e3o da motoriza\u00e7\u00e3o Euro V para a tecnologia Euro VI.<\/p>\n
Quanto as suas opera\u00e7\u00f5es internacionais, elas confirmam a tend\u00eancia de recupera\u00e7\u00e3o da rentabilidade, iniciada no 2T23, sendo que a receita operacional l\u00edquida no exterior foi de R$ 450,4 milh\u00f5es no terceiro trimestre deste ano, crescimento de 47% na compara\u00e7\u00e3o com o mesmo per\u00edodo de 2022. \u201cTivemos um crescimento nas vendas de modelos com maior valor agregado, com ve\u00edculos com mais op\u00e7\u00f5es de conforto e tecnologia, com destaque para a linha de rodovi\u00e1rios, al\u00e9m de urbanos pesados, com modelos articulados\u201d, disse Jos\u00e9 Antonio Valiati, diretor de Rela\u00e7\u00f5es com Investidores.<\/p>\n
Imagem – Revista AutoBus<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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