![\"Recorda\u00e7\u00e3o](\"https:\/\/www.revistaautobus.com.br\/uploads\/images\/2018\/10\/146-1540233843.jpg\" "\\"Recorda\u00e7\u00e3o")
<\/figure>\n\n\n\nDurante o processo de restaura\u00e7\u00e3o do modelo, o engenheiro comentou que teve ajuda de muitos amigos e que as pe\u00e7as que faltavam foram adquiridas em Minas Gerais e tamb\u00e9m em S\u00e3o Paulo e outras tiveram que ser fabricadas. \u201cV\u00e1rias pe\u00e7as foram garimpadas para o Gabriela. Com a ajuda de parceiros e amigos, que tamb\u00e9m queriam ver o ve\u00edculo pronto pela import\u00e2ncia hist\u00f3rica e pelo resgate de mem\u00f3ria do transporte coletivo, consegui muitos itens\u201d, comentou.<\/p>\n\n\n\n
Segundo Tows, foram mantidos no Gabriela os frisos, m\u00e1scara de farol, farol Sealed Beam, v\u00e1lvula da porta, limpador a ar pneum\u00e1tico, plaquetas de identifica\u00e7\u00e3o de entrada e sa\u00edda. \u201cAt\u00e9 mesmo foram reaproveitados os furos das chapas antigas para que n\u00e3o fossem danificadas as mesmas. A porta traseira, que estava fechada, foi reaberta, e a catraca que o ve\u00edculo n\u00e3o possu\u00eda, foi doada por parceiros\u201d, observou. Para se ter uma ideia da aten\u00e7\u00e3o disponibilizada no restauro, todas as pe\u00e7as originais do Gabriela ou como funcionavam originalmente, foram mantidas ao m\u00e1ximo. Uma lente de luz interna quadrada, produzida na \u00e9poca pela Caio, foi incorporada, deixando o \u00f4nibus 100% original.<\/p>\n\n\n\n
\u201cO Caio Gabriela com certeza \u00e9 o diferencial da minha cole\u00e7\u00e3o. \u00c9 um modelo que foi \u00edcone dos anos 70, muito a frente da \u00e9poca com excelente estrutura e qualidade. Al\u00e9m de participar de exposi\u00e7\u00f5es, o ve\u00edculo receber\u00e1, em breve, tamb\u00e9m a placa preta, que significa que o \u00f4nibus tem um valor hist\u00f3rico e grande n\u00edvel de originalidade\u201d, finalizou Tows.<\/p>\n\n\n\n
Imagens – Divulga\u00e7\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Com o Gabriela, a Caio lan\u00e7ou o para-brisa traseiro plano, em pe\u00e7a \u00fanica, solu\u00e7\u00e3o logo copiada pelo restante da ind\u00fastria. Ela tamb\u00e9m serviu de base para a primeira vers\u00e3o articulada da fabricante paulista.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1077,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"off","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[90],"tags":[],"class_list":["post-1076","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","et-has-post-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"yoast_head":"\n