![\"\"](\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/IMG-20231219-WA0045.jpg\")
<\/p>\nCom mais de 550 mil habitantes, Londrina \u00e9 a segunda maior cidade do estado do Paran\u00e1 e a mobilidade urbana est\u00e1 no centro do seu desenvolvimento, com incentivos ao transporte p\u00fablico coletivo por meio de pol\u00edticas que buscam valorizar essa pauta.<\/p>\n
Segundo informa\u00e7\u00f5es, no Brasil, um dos munic\u00edpios que mais tem investido e inovado no transporte coletivo \u00e9 Londrina, sendo que 45 mil utilizam o seu sistema de transporte p\u00fablico, todos os dias. Ela foi uma das primeiras cidades a ter a frota 100% adaptada a deficientes f\u00edsicos, ve\u00edculos com ar-condicionado e a primeira a contar com Wi-Fi dispon\u00edvel para os passageiros nos \u00f4nibus e nos terminais.<\/p>\n
Em 2017, um levantamento realizado pelo IBGE (Instituto Brasileiro de Geografia e Estat\u00edstica) apontou que entre os 1.679 munic\u00edpios que dispunham de servi\u00e7o de transporte coletivo, apenas 197 (11,7%) estavam com a frota totalmente adaptada e o munic\u00edpio j\u00e1 tinha adaptado sua frota um ano antes.<\/p>\n
E, todas as regi\u00f5es de Londrina contam com um terminal que \u00e9 integrado aos outros, permitindo que o londrinense pague apenas uma passagem e fa\u00e7a v\u00e1rias viagens para diferentes bairros. Outro detalhe e a disponibiliza\u00e7\u00e3o da integra\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica, ou seja, todos os usu\u00e1rios que t\u00eam o Cart\u00e3o Inteligente para o pagamento das tarifas, podem integrar em qualquer ponto da cidade, pagando apenas uma \u00fanica tarifa, desde que a segunda viagem seja realizada no per\u00edodo de uma hora entre o desembarque e o embarque em outro \u00f4nibus.<\/p>\n
Quanto ao seu sistema, a renova\u00e7\u00e3o da frota \u00e9 um dos pontos positivos a favor dos passageiros. H\u00e1 poucos dias, quando completou 89 anos, os moradores da cidade foram surpreendidos com uma carreata de 147 novos \u00f4nibus que passaram a integrar a frota atual, o que representa uma renova\u00e7\u00e3o de 50% da frota operante.<\/p>\n
Os novos \u00f4nibus t\u00eam chassis Mercedes-Benz (OF) com motoriza\u00e7\u00e3o Euro VI (bem mais limpa em rela\u00e7\u00e3o aos modelos mais antigos) e carro\u00e7arias Torino da Marcopolo. Desse total, 96 ve\u00edculos foram adquiridos pela operadora Grande Londrina, empresa que opera 65% das linhas, e 51 pela LondriSul, respons\u00e1vel por 35% das linhas. O investimento chega a quase R$ 100 milh\u00f5es.<\/p>\n
Dentre os novos \u00f4nibus da operadora Grande Londrina, 22 s\u00e3o do modelo OF 1726L, 38 unidades do chassi OF 1721 e 36 do OF 1619, totalizando 96 ve\u00edculos.<\/p>\n
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Todos os ve\u00edculos atendem as normas de acessibilidade e s\u00e3o equipados com elevadores e espa\u00e7o reservado para cadeirantes. Contam ainda com quatro c\u00e2meras de monitoramento com sistema de grava\u00e7\u00e3o de imagens para garantir a seguran\u00e7a dos passageiros no interior dos ve\u00edculos. Al\u00e9m disso, monitores anunciam a pr\u00f3xima parada e exibem v\u00eddeos.<\/p>\n
O passageiro pode escolher pagar sua tarifa por diferentes m\u00e9todos, como por aproxima\u00e7\u00e3o, d\u00e9bito e cr\u00e9dito, seja com o cart\u00e3o ou celular. H\u00e1 ainda uma terceira op\u00e7\u00e3o, que \u00e9 o cart\u00e3o recarreg\u00e1vel antecipadamente com cr\u00e9ditos de viagens.<\/p>\n
Outro aspecto \u00e9 que todos os itiner\u00e1rios dos \u00f4nibus s\u00e3o planejados e controlados, em tempo real, pelo Centro de Intelig\u00eancia Operacional – CIOP, uma estrutura \u00fanica na Am\u00e9rica Latina, equipada para fazer a gest\u00e3o da mobilidade de acordo com a demanda do tr\u00e2nsito e de passageiros. Para a melhor efici\u00eancia operacional, o CIOP re\u00fane funcion\u00e1rios do poder p\u00fablico e das duas empresas que operam o servi\u00e7o.<\/p>\n
Segundo a CMTU (Companhia Municipal de Tr\u00e2nsito e Urbanismo), \u00e9 preciso conscientizar ainda mais o londrinense que embarcar nos \u00f4nibus pode beneficiar toda a cidade. Assim, ela tem buscado associar e trabalhar a imagem do Sistema de Transporte P\u00fablico Coletivo a qualidades, como movimento, agilidade e modernidade. Esse conceito \u00e9 expresso na marca MOV, que est\u00e1 em todos os \u00f4nibus.<\/p>\n
Imagens – Divulga\u00e7\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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