{"id":10952,"date":"2024-01-08T09:09:03","date_gmt":"2024-01-08T12:09:03","guid":{"rendered":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=10952"},"modified":"2024-01-10T11:19:09","modified_gmt":"2024-01-10T14:19:09","slug":"em-60-anos-uma-trajetoria-de-sucesso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=10952","title":{"rendered":"Em 60 anos, uma trajet\u00f3ria de sucesso"},"content":{"rendered":"<p>A transportadora Empresa Uni\u00e3o Cascavel de Transportes e Turismo \u2013 Eucatur -, adquiriu 10 novos \u00f4nibus rodovi\u00e1rios com carro\u00e7arias Vissta Buss DD, da marca catarinense Busscar. Os ve\u00edculos foram entregues em dezembro passado e contam com chassis Volvo B510R 8&#215;2 Euro VI, equipados com propulsor de 510 cavalos de pot\u00eancia e c\u00e2mbio automatizado I-Shift.<\/p>\n<p>Os novos \u00f4nibus t\u00eam a configura\u00e7\u00e3o interna que acomoda 48 poltronas Leito Turismo no piso superior e nove Leito no sal\u00e3o inferior, todas equipadas com tomada USB. H\u00e1, ainda, geladeiras em ambos os sal\u00f5es, ar-condicionado quente\/frio e sanit\u00e1rio. Um dos ve\u00edculos conta com uma identidade visual especial, que celebra o anivers\u00e1rio de 60 anos, com pintura na cor preta. Os demais ve\u00edculos fazem homenagem \u00e0 fauna da Amaz\u00f4nia, trazendo cores vibrantes e imagens de animais s\u00edmbolos, como a on\u00e7a pintada e a arara-azul.<\/p>\n<p>A Eucatur iniciou sua trajet\u00f3ria em 1964, com apenas uma linha, ligando as cidades paranaenses de Cascavel e Santa Tereza. Atualmente, opera em 13 estados brasileiros e no Distrito Federal, transportando mais de 300 mil passageiros. \u201c\u00c9 gratificante para a Busscar ter essa parceria firmada e com certeza desejamos contribuir ainda mais para o crescimento da Eucatur\u201d, ressaltou Paulo Corso, diretor-comercial da Busscar.<\/p>\n<p>Assis Marcos Gurgacz, diretor da empresa, comentou que a escolha pelo modelo est\u00e1 em linha com o que sempre \u00e9 prezado para os passageiros da transportadora \u2013 oferta de mais seguran\u00e7a e conforto nas viagens, principalmente as de longa dist\u00e2ncia. \u201cA aquisi\u00e7\u00e3o da nova frota tamb\u00e9m celebra o compromisso da transportadora com a agenda ESG, j\u00e1 que os novos ve\u00edculos contam com a tecnologia Euro VI, que reduz a emiss\u00e3o de poluentes. A Eucatur faz 60 anos de estrada e ao longo de nossa trajet\u00f3ria o passageiro sempre esteve em primeiro lugar. Por isso todos os investimentos s\u00e3o voltados para a melhor experi\u00eancia dos clientes&#8221;, ressaltou o executivo.<\/p>\n<div id=\"attachment_10954\" style=\"width: 1034px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-10954\" class=\"wp-image-10954 size-large\" src=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Eucatur-historico-1024x514.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"514\" srcset=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Eucatur-historico-1024x514.jpg 1024w, https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Eucatur-historico-300x150.jpg 300w, https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Eucatur-historico-768x385.jpg 768w, https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Eucatur-historico-1536x770.jpg 1536w, https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Eucatur-historico-2048x1027.jpg 2048w, https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Eucatur-historico-1080x542.jpg 1080w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><p id=\"caption-attachment-10954\" class=\"wp-caption-text\"><em><strong><span style=\"color: #ff0000;\">Em 60 anos, muita luta e trabalho para alcan\u00e7ar um patamar de destaque no segmento rodovi\u00e1rio nacional<\/span><\/strong><\/em><\/p><\/div>\n<p>A operadora iniciou suas atividades em mar\u00e7o de 1964, pelas m\u00e3os de Assis Gurgacz, que, ap\u00f3s entrar para o ramo do transporte de carga, resolveu investir nos \u00f4nibus, um sonho que lhe acompanhava desde muito. A cidade de Cascavel, naquele come\u00e7o da d\u00e9cada de 1960, trilhava um caminho de desenvolvimento no oeste paranaense, mas sentia falta de um sistema de transporte, que aliado \u00e0 falta de boas condi\u00e7\u00f5es das estradas locais, eram grandes desafios para quem necessitava se deslocar.<\/p>\n<p>Gurgacz n\u00e3o teve medo de investir nessa empreitada e, com muita garra, foi prosseguindo com a atividade, enfrentando as adversidades que encontrava pela frente. Com o passar dos anos, o empres\u00e1rio foi afirmando-se no setor, tendo importante atua\u00e7\u00e3o em toda a regi\u00e3o de Cascavel, como, tamb\u00e9m, no estado do Paran\u00e1. Contudo, visualizando novos rumos, partiu para o transporte de passageiros em regi\u00f5es mais distantes, seguindo em dire\u00e7\u00e3o ao Centro-Oeste, num processo que culminou na coloniza\u00e7\u00e3o de Mato Grosso e Rond\u00f4nia (ainda territ\u00f3rio).<\/p>\n<div id=\"attachment_10955\" style=\"width: 1034px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-10955\" class=\"wp-image-10955 size-large\" src=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/IMG-20240102-WA0006-1024x576.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"576\" srcset=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/IMG-20240102-WA0006-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/IMG-20240102-WA0006-300x169.jpg 300w, https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/IMG-20240102-WA0006-768x432.jpg 768w, https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/IMG-20240102-WA0006-1080x608.jpg 1080w, https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/IMG-20240102-WA0006.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><p id=\"caption-attachment-10955\" class=\"wp-caption-text\"><em><strong><span style=\"color: #ff0000;\">Os novos \u00f4nibus modernizam, ainda mais, os servi\u00e7os prestados pela operadora<\/span><\/strong><\/em><\/p><\/div>\n<p>As dificuldades operacionais n\u00e3o foram impedimentos para que a transportadora pudesse realizar os servi\u00e7os e avan\u00e7asse com o seu arrojo. Dentre elas, os \u00f4nibus atolados eram removidos, com muito esfor\u00e7o, para que cumprissem com suas jornadas.<\/p>\n<p>N\u00e3o h\u00e1 d\u00favidas em dizer que a Eucatur fez hist\u00f3ria nessa que, ainda era, uma in\u00f3spita regi\u00e3o, pela, total falta de infraestrutura. A operadora foi uma esp\u00e9cie de bandeirante sobre rodas na forma\u00e7\u00e3o dessas \u00e1reas.<\/p>\n<p>Atualmente, a transportadora tem 400 \u00f4nibus, atuando em 13 estados e o Distrito Federal. S\u00e3o 2.100 colaboradores envolvidos com uma dedicada opera\u00e7\u00e3o que desloca 3.500.000 passageiros por ano.<\/p>\n<p>Imagens &#8211; Acervo e Divulga\u00e7\u00e3o<\/p>\n<div id=\"attachment_10970\" style=\"width: 1034px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-10970\" class=\"wp-image-10970 size-full\" src=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/DSC_0377.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"682\" srcset=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/DSC_0377.jpg 1024w, https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/DSC_0377-300x200.jpg 300w, https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/DSC_0377-768x512.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><p id=\"caption-attachment-10970\" class=\"wp-caption-text\"><span style=\"color: #ff0000;\"><em><strong>Detalhe do interior dos novos \u00f4nibus<\/strong><\/em><\/span><\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ao completar seis d\u00e9cadas em 2024, a operadora paranaense, Eucatur, reafirma seu conceito em disponibilizar os melhores \u00f4nibus para seus clientes, renovando a frota com os modelos da Busscar<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":10953,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[90,80],"tags":[56,683,314,363],"class_list":["post-10952","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","category-transporte-rodoviario","tag-busscar","tag-chassis-volvo","tag-eucatur","tag-vissta-buss-dd","et-has-post-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - 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