{"id":11098,"date":"2024-01-26T07:55:58","date_gmt":"2024-01-26T10:55:58","guid":{"rendered":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=11098"},"modified":"2024-01-26T07:55:58","modified_gmt":"2024-01-26T10:55:58","slug":"pelo-tunel-do-tempo-13","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=11098","title":{"rendered":"Pelo t\u00fanel do tempo"},"content":{"rendered":"

Propaganda \u2013 a alma do neg\u00f3cio<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

Como diria os mais antigos apresentadores de programas de TV \u2013 voltamos ap\u00f3s os reclames… H\u00e1 muitos anos, digamos, mais de 50 anos, a televis\u00e3o brasileira ainda estava em sua fase de consolida\u00e7\u00e3o, sendo o r\u00e1dio e os jornais os principais meios de comunica\u00e7\u00e3o do Pa\u00eds. N\u00e3o nos esque\u00e7amos das revistas, que tinham seu p\u00fablico fiel na arte de entreter e informar.<\/p>\n

E, o segmento impresso, foi uma modalidade escolhida por muitas empresas, de diversos ramos, para transmitir seus neg\u00f3cios, ressaltar seus servi\u00e7os e oferecer os melhores produtos. Veja o caso do transporte coletivo rodovi\u00e1rio, com significativa participa\u00e7\u00e3o no deslocamento de pessoas pelo territ\u00f3rio brasileiro. As transportadoras lan\u00e7avam m\u00e3o de pe\u00e7as publicit\u00e1rias para a divulga\u00e7\u00e3o de seus servi\u00e7os, visando tornar seus clientes fieis ao conceito da melhor viagem.<\/p>\n

Nas propagandas, aqui salientadas, do final da d\u00e9cada de 1960 e come\u00e7o de 1970, as rotas de longas dist\u00e2ncias e a tecnologia veicular foram motivos para que algumas operadoras destacassem suas presen\u00e7as, integrando diversas regi\u00f5es pelo Pa\u00eds. Entre 1969 e 1972, os servi\u00e7os rodovi\u00e1rios se posicionavam como indutores do desenvolvimento nacional, unindo a cultura e a popula\u00e7\u00e3o das mais diferentes regi\u00f5es, por interm\u00e9dio de estradas e rodovias que revelavam as mais belas paisagens da natureza brasileira.<\/p>\n

Naquela \u00e9poca, Marcopolo, Mercedes-Benz e Scania eram grandes nomes da ind\u00fastria brasileira do \u00f4nibus que disponibilizavam ao mercado e \u00e0s transportadoras os melhores ve\u00edculos, para que estas pudessem proporcionar opera\u00e7\u00f5es com maior n\u00edvel de seguran\u00e7a e conforto nas suas diversas linhas regulares.<\/p>\n

\"\"

Pe\u00e7as publicit\u00e1rias divulgadas em jornais e revistas<\/span><\/strong><\/em><\/p><\/div>\n

Se hoje, a comunica\u00e7\u00e3o se faz pela tela de um computador ou de um smartphone<\/em>, atingindo, ao mesmo tempo, milh\u00f5es de pessoas, num alcance muito f\u00e1cil e r\u00e1pido para propagar os mais variados produtos ou informa\u00e7\u00f5es, no passado havia aquela expectativa do que seria mostrado, sobre quais seriam as a\u00e7\u00f5es de marketing e como elas poderiam impactar os neg\u00f3cios. Aguardar os pr\u00f3ximos lances nos davam a chance de imaginar como e o que poderia ser o futuro.<\/p>\n

Atualmente, h\u00e1 uma ansiedade que se revela um verdadeiro transtorno para muitas pessoas que n\u00e3o t\u00eam a paci\u00eancia de esperar, por mais tempo, o que pode vir de novo. Tudo tem que ser resolvido na pressa, para j\u00e1, agora. Outros tempos!!!<\/p>\n

Imagens – Reprodu\u00e7\u00e3o internet, acervo Tony Belviso, edi\u00e7\u00f5es do Jornal O Pioneiro\/Caxias do Sul<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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