A institui\u00e7\u00e3o de um Novo Plano Operacional (NPO) contemplar\u00e1 todos os estudos t\u00e9cnicos de transporte para dimensionar a quantidade e tipologia da frota e a quantidade de viagens, itens essenciais para estabelecer um novo padr\u00e3o para o servi\u00e7o. Segundo os planejadores p\u00fablicos, esses estudos envolver\u00e3o an\u00e1lise de origem-destino para propor altera\u00e7\u00f5es na rede de linhas, al\u00e9m de interven\u00e7\u00f5es na infraestrutura e prioriza\u00e7\u00e3o do transporte p\u00fablico coletivo na circula\u00e7\u00e3o vi\u00e1ria na Regi\u00e3o Metropolitana de Goi\u00e2nia, tendo como objetivo a redu\u00e7\u00e3o do tempo das viagens.<\/p>\n
Sobre a renova\u00e7\u00e3o da frota, a moderniza\u00e7\u00e3o da mesma \u00e9 o principal foco da nova RMTC para poder proporcionar um novo modelo de transporte ao seu p\u00fablico, com ve\u00edculos de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o e com tra\u00e7\u00e3o mais limpa. Com isso, 1.020 ve\u00edculos a diesel, 83 articulados el\u00e9tricos e 67 superpadron el\u00e9tricos entrar\u00e3o em opera\u00e7\u00e3o at\u00e9 2026. De in\u00edcio, ser\u00e3o colocados em opera\u00e7\u00e3o 122 ve\u00edculos convencionais Euro VI; 60 unidades com 15 metros de comprimento, tamb\u00e9m a diesel Euro VI, e 18 \u00f4nibus el\u00e9tricos da fase piloto.<\/p>\n
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A renova\u00e7\u00e3o do sistema ir\u00e1 contemplar a moderniza\u00e7\u00e3o dos servi\u00e7os e aumentar a efici\u00eancia operacional<\/strong><\/em><\/span><\/p><\/div>\n O sistema de BRT (Tr\u00e2nsito R\u00e1pido de \u00d4nibus) local incluir\u00e1 dois novos corredores – Leste-Oeste e Norte-Sul, um passo importante na transforma\u00e7\u00e3o da regi\u00e3o metropolitana que ir\u00e1 promover mais conforto, menor tempo de viagem e espera para o passageiro.<\/p>\n A seguran\u00e7a \u00e9 outro ponto fundamental nessa nova fase do sistema de transporte coletivo. A integra\u00e7\u00e3o dos aplicativos Mulher Segura e SimRMTC visa ampliar a seguran\u00e7a das mulheres que utilizam o transporte p\u00fablico coletivo em Goi\u00e2nia e regi\u00e3o metropolitana. O aplicativo SimRMTC, que j\u00e1 conta com mais de 327 mil downloads<\/em> e mais de 4 milh\u00f5es de acessos por m\u00eas, passa agora a ser integrado com o aplicativo Mulher Segura.<\/p>\n Segundo informa\u00e7\u00f5es do governo goiano, a integra\u00e7\u00e3o permite que as usu\u00e1rias do sistema tenham acesso direto aos servi\u00e7os oferecidos pela Seguran\u00e7a P\u00fablica do Estado de Goi\u00e1s, como localiza\u00e7\u00e3o e telefones de batalh\u00f5es e delegacias mais pr\u00f3ximas, registro de ocorr\u00eancias direto com a Pol\u00edcia Militar, por meio da comunica\u00e7\u00e3o com o atendente, e viatura via chat.<\/p>\n C\u00e2meras de vigil\u00e2ncia (6.560), canais de den\u00fancia e acesso f\u00e1cil \u00e0 informa\u00e7\u00e3o permitir\u00e3o uma integra\u00e7\u00e3o com a Central de Seguran\u00e7a do Transporte, sendo que todo esse aparato vai dar agilidade \u00e0 a\u00e7\u00e3o policial na garantia da seguran\u00e7a. Tamb\u00e9m ser\u00e1 implantado um sistema de reconhecimento facial em toda RMTC.<\/p>\n Miguel Pricinote, subsecret\u00e1rio de Pol\u00edticas para Cidades e Transporte do Governo de Goi\u00e1s, disse que o projeto da Nova RMTC apresenta uma nova forma do poder p\u00fablico em utilizar o subs\u00eddio para melhoria dos servi\u00e7os de transportes, n\u00e3o s\u00f3 reduzindo o valor da tarifa paga pelos usu\u00e1rios, mas, sim, fornecer outros benef\u00edcios para dar mais dignidade ao servi\u00e7o, como a expans\u00e3o e a melhoria da rede de transporte p\u00fablico, aumentando a oferta, a qualidade e a seguran\u00e7a operacional. \u201cO subs\u00eddio, tamb\u00e9m, pode incentivar a ado\u00e7\u00e3o de tecnologias mais modernas e sustent\u00e1veis, como ve\u00edculos el\u00e9tricos e sistemas inteligentes de gest\u00e3o e controle. Outro detalhe \u00e9 a possibilidade da renova\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos do transporte p\u00fablico, garantindo que eles atendam aos padr\u00f5es de conforto, efici\u00eancia e emiss\u00f5es. Al\u00e9m disso, a renova\u00e7\u00e3o da frota, tamb\u00e9m, pode contribuir para a redu\u00e7\u00e3o dos custos de manuten\u00e7\u00e3o e opera\u00e7\u00e3o, bem como para a satisfa\u00e7\u00e3o dos usu\u00e1rios. Valorizar o transporte p\u00fablico, como um direito social e um bem p\u00fablico, deve ser garantido pelo Estado e pela sociedade\u201d, explicou.<\/p>\n Imagens – Perspectiva ilustrativa<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A moderniza\u00e7\u00e3o do sistema contempla a efici\u00eancia operacional<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":11221,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[5,7],"tags":[702],"class_list":["post-11220","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-conexao-mobilidade","category-mobilidade-urbana","tag-brt-goiania","et-has-post-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"yoast_head":"\n