![\"\"](\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/IMG_20240228_105413335-1.jpg\")
<\/p>\nApesar de um crescimento total de 6,4%, em 2023, no mercado brasileiro em compara\u00e7\u00e3o ao ano anterior, o que importou mesmo, para a Volvo Buses Latin America, foi a sua expans\u00e3o no segmento rodovi\u00e1rio, que alcan\u00e7ou 60%. Al\u00e9m do Brasil, que representou 55% das vendas na Am\u00e9rica Latina, outros destaques na regi\u00e3o foram o Chile e Peru, que juntos participaram em 30% das 1.275 entregas de \u00f4nibus Volvo no continente.<\/p>\n
No mundo, a marca teve uma mudan\u00e7a de neg\u00f3cios, precisamente no mercado europeu, em que deixou de produzir ve\u00edculos integrais (completos), para se concentrar, apenas, na fabrica\u00e7\u00e3o de chassis, formando parcerias com as empresas MCV, do Egito, e Sunsundegui, da Espanha, para o encarro\u00e7amento dos modelos urbanos e rodovi\u00e1rios. Em termos de volumes, foram entregues 5.773 unidades durante o ano que passou.<\/p>\n
Por aqui, os neg\u00f3cios foram expressivos. Andr\u00e9 Marques, presidente da Volvo Buses Latin America, disse que 2023 foi um ano hist\u00f3rico, com excelentes resultados no mercado brasileiro. \u201cComercializamos 700 unidades no ano passado. Destaco os 60% de crescimento vindo do setor rodovi\u00e1rio, fruto do reconhecimento aos atributos nos nossos novos chassis rodovi\u00e1rios Euro VI, altamente tecnol\u00f3gicos. Al\u00e9m disso, a seguran\u00e7a \u00e9 um outro aspecto que investimos demais, sempre preocupados em oferecer ve\u00edculos de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o\u201d, afirmou.<\/p>\n
Durante a coletiva de imprensa, o executivo, tamb\u00e9m, refor\u00e7ou a presen\u00e7a da marca na eletrifica\u00e7\u00e3o dos sistemas de transporte coletivo urbano, por meio de seu chassi BZL El\u00e9trico, e que est\u00e1 sendo demonstrado pelo Brasil e j\u00e1 e produzido aqui. De acordo com a Volvo, seu modelo se destaca por sua alta efici\u00eancia energ\u00e9tica, excelente tempo de recarga das baterias e grande disponibilidade, dentre outras caracter\u00edsticas que est\u00e3o sendo avaliadas. \u201cAs avalia\u00e7\u00f5es em diversas cidades brasileiras t\u00eam sido bem interessantes, mostrando todas as vantagens de nosso chassi BZL, que potencializa novos neg\u00f3cios para este ano\u201d, observou Andr\u00e9.<\/p>\n
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Contudo, o presidente da Volvo Buses AL ressaltou que o tema necessita levar em considera\u00e7\u00e3o outros itens envolvidos com a pr\u00f3pria eletrifica\u00e7\u00e3o, como no caso, a infraestrutura essencial para o abastecimento dos ve\u00edculos el\u00e9tricos. \u201cA eletrifica\u00e7\u00e3o da frota requer investimentos e planejamento que visem uma transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica gradual, numa jornada que envolve solu\u00e7\u00f5es completas. J\u00e1 temos a tecnologia veicular, comprovada e eficiente. Precisamos, sim, formar parcerias em todos os aspectos para a opera\u00e7\u00e3o dos \u00f4nibus el\u00e9tricos\u201d, explicou Marques.<\/p>\n
Al\u00e9m do Brasil, Chile e Col\u00f4mbia ir\u00e3o ter avalia\u00e7\u00f5es do modelo el\u00e9trico a baterias dentro dos pr\u00f3ximos dias.<\/p>\n
Quanto ao mercado rodovi\u00e1rio, a montadora est\u00e1 confiante com o an\u00fancio das associadas da Abrati que pretendem investir R$ 3.6 bilh\u00f5es na renova\u00e7\u00e3o da frota, ap\u00f3s o an\u00fancio da publica\u00e7\u00e3o do Marco Regulat\u00f3rio que d\u00e1 ao setor, mais seguran\u00e7a. Paulo Arabian, diretor Comercial da Volvo Buses LA, disse que o setor est\u00e1 necessitando dessa renova\u00e7\u00e3o em fun\u00e7\u00e3o de diversos aspectos, como o pr\u00f3prio envelhecimento da frota e dos investimentos para a moderniza\u00e7\u00e3o dos servi\u00e7os. \u201cEstamos olhando com bons olhos esse an\u00fancio. A pandemia foi muito severa, o que causou o envelhecimento da frota, que prejudica toda a efici\u00eancia do setor, n\u00e3o entregando uma experi\u00eancia de viagem \u00e0 um passageiro cada vez mais exigente quanto ao n\u00edvel de servi\u00e7os. Al\u00e9m disso, os pre\u00e7os das passagens a\u00e9reas est\u00e3o elevados, fazendo com que a procura pelas passagens rodovi\u00e1rias cres\u00e7a e o segmento tur\u00edstico acompanhe esse fator. E, a pr\u00f3pria situa\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica brasileira anima esses investimentos\u201d, destacou o executivo.<\/p>\n
Arabian, tamb\u00e9m, comentou que a Volvo est\u00e1 preparada para atender os operadores por meio de sua gama de chassis, considerada por ela a mais moderna do mercado, equipada com motores de 13 litros (nas vers\u00f5es 4×2, 6×2 e 8×2) e de 8 litros (4×2), tendo pacotes de seguran\u00e7a e gest\u00e3o operacional que proporcionam viagens mais c\u00f4modas e eficientes. \u201cIntensificamos nosso plano de produ\u00e7\u00e3o, com produtos cada vez mais modernos e com alto rendimento. Vamos atender com toda a aten\u00e7\u00e3o os nossos clientes que necessitam de ve\u00edculos de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o. Destaco, nessa nova plataforma de chassis, a economia de combust\u00edvel, o longo per\u00edodo de troca de \u00f3leo (a partir de 100 mil km), o conforto, a seguran\u00e7a e os sistemas de controle operacional dispostos para o transportador\u201d, afirmou.<\/p>\n
Quanto a 2024, no mercado geral, a Volvo espera um crescimento de 20%. Estimativas de neg\u00f3cios, como j\u00e1 dito, com o transporte rodovi\u00e1rio e com os sistemas urbanos, por interm\u00e9dio da eletromobilidade. As elei\u00e7\u00f5es municipais que ocorrer\u00e3o neste ano podem ser um grande est\u00edmulo para o mercado de \u00f4nibus. A fabricante anunciou um novo ciclo de investimentos, entre 2023 e 2025, de R$ 1,5 bilh\u00e3o, como forma de proporcionar inova\u00e7\u00f5es, melhores ve\u00edculos, tecnologia e solu\u00e7\u00f5es relacionadas com o transporte.<\/p>\n
Imagens – Revista AutoBus e Divulga\u00e7\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
A retomada das viagens rodovi\u00e1rias deram \u00e2nimo ao setor produtivo<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":11373,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[7,10,80],"tags":[331],"class_list":["post-11372","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mobilidade-urbana","category-montadoras","category-transporte-rodoviario","tag-volvo-buses-la","et-has-post-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"yoast_head":"\n