{"id":11501,"date":"2024-03-12T14:25:41","date_gmt":"2024-03-12T17:25:41","guid":{"rendered":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=11501"},"modified":"2024-03-12T14:25:41","modified_gmt":"2024-03-12T17:25:41","slug":"os-eletricos-da-caio-chegarao-em-goiania","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=11501","title":{"rendered":"Os el\u00e9tricos da Caio chegar\u00e3o em Goi\u00e2nia"},"content":{"rendered":"<p>A primeira unidade do \u00f4nibus el\u00e9trico produzido pela Caio, foi apresentada na cidade de Goi\u00e2nia (GO). Ao todo, s\u00e3o cinco ve\u00edculos adquiridos pela empresa HP Transportes Coletivos Ltda e outras cinco unidades adquiridas pela empresa R\u00e1pido Araguaia, ambas tradicionais clientes da fabricante paulista de carro\u00e7arias.<\/p>\n<p>O \u00f4nibus 100% el\u00e9trico tem carro\u00e7aria eMillennium com 15 metros de comprimento e capacidade para 101 passageiros, equipado, tamb\u00e9m, com sistema de ar-condicionado, janelas com vidros totais fixos colados na cor fum\u00ea, quatro itiner\u00e1rios eletr\u00f4nicos em LED e sistema Multiplex, que aponta para o motorista poss\u00edveis falhas no sistema el\u00e9trico. Al\u00e9m disso, h\u00e1 c\u00e2meras de monitoramento interno, proporcionando mais seguran\u00e7a aos passageiros e catraca eletr\u00f4nica. Todas as carro\u00e7arias ser\u00e3o preparadas para receber r\u00e1dio comunicador, conex\u00e3o de internet via Wi-Fi, validador e GPS.<\/p>\n<p>Segundo o prefeito de Goi\u00e2nia, Rog\u00e9rio Oliveira Cruz, o \u00f4nibus apresentado \u00e9 um marco hist\u00f3rico, que representa a conquista de um projeto muito importante para a capital e regi\u00e3o metropolitana, com um modelo de transporte p\u00fablico que tem sido levado a outras cidades do Pa\u00eds.<\/p>\n<p>J\u00e1 Edmundo de Carvalho Pinheiro, presidente da HP Transportes, afirmou que a parceria \u00e9 fundamental para a promo\u00e7\u00e3o desse projeto de \u00f4nibus el\u00e9trico completo, como o alinhamento que ocorre entre as empresas que fazem parte dessa iniciativa.<\/p>\n<p>O respectivo ve\u00edculo tem o quadro do chassi Scania, integra\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica da Eletra e motor e bateria WEG.<\/p>\n<p>Imagem &#8211; Gabriela Louredo<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Um novo modelo de \u00f4nibus com tra\u00e7\u00e3o alternativa para reduzir o impacto da polui\u00e7\u00e3o local<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":11502,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[7,90],"tags":[702,727],"class_list":["post-11501","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mobilidade-urbana","category-noticias","tag-brt-goiania","tag-eletrificacao-dos-onibus","et-has-post-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Os el\u00e9tricos da Caio chegar\u00e3o em Goi\u00e2nia - Revista AutoBus<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=11501\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Os el\u00e9tricos da Caio chegar\u00e3o em Goi\u00e2nia - Revista AutoBus\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Um novo modelo de \u00f4nibus com tra\u00e7\u00e3o alternativa para reduzir o impacto da polui\u00e7\u00e3o local\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=11501\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Revista AutoBus\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/antonio.ferro.3150\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-03-12T17:25:41+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/IMG-20240307-WA0070.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"640\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"480\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Antonio Ferro\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Antonio Ferro\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. tempo de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"1 minuto\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=11501#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=11501\"},\"author\":{\"name\":\"Antonio Ferro\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/person\/54af7c3eb83a310e42ef686ef6d16f50\"},\"headline\":\"Os el\u00e9tricos da Caio chegar\u00e3o em Goi\u00e2nia\",\"datePublished\":\"2024-03-12T17:25:41+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=11501\"},\"wordCount\":268,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=11501#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/IMG-20240307-WA0070.jpg\",\"keywords\":[\"BRT Goi\u00e2nia\",\"Eletrifica\u00e7\u00e3o dos \u00f4nibus\"],\"articleSection\":[\"Mobilidade Urbana\",\"Not\u00edcias\"],\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=11501#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=11501\",\"url\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=11501\",\"name\":\"Os el\u00e9tricos da Caio chegar\u00e3o em Goi\u00e2nia - Revista AutoBus\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=11501#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=11501#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/IMG-20240307-WA0070.jpg\",\"datePublished\":\"2024-03-12T17:25:41+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=11501#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=11501\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=11501#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/IMG-20240307-WA0070.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/IMG-20240307-WA0070.jpg\",\"width\":640,\"height\":480},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=11501#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"In\u00edcio\",\"item\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Os el\u00e9tricos da Caio chegar\u00e3o em Goi\u00e2nia\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#website\",\"url\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/\",\"name\":\"Revista AutoBus\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#organization\",\"name\":\"Revista AutoBus\",\"url\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/logo_revista_autobus_fb.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/logo_revista_autobus_fb.png\",\"width\":836,\"height\":227,\"caption\":\"Revista AutoBus\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/antonio.ferro.3150\",\"https:\/\/www.instagram.com\/revistaautobus\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/person\/54af7c3eb83a310e42ef686ef6d16f50\",\"name\":\"Antonio Ferro\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/editor_antonio_ferro-150x150.jpg\",\"url\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/editor_antonio_ferro-150x150.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/editor_antonio_ferro-150x150.jpg\",\"caption\":\"Antonio Ferro\"},\"description\":\"infobus@uol.com.br\",\"url\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?author=2\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Os el\u00e9tricos da Caio chegar\u00e3o em Goi\u00e2nia - Revista AutoBus","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=11501","og_locale":"pt_BR","og_type":"article","og_title":"Os el\u00e9tricos da Caio chegar\u00e3o em Goi\u00e2nia - Revista AutoBus","og_description":"Um novo modelo de \u00f4nibus com tra\u00e7\u00e3o alternativa para reduzir o impacto da polui\u00e7\u00e3o local","og_url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=11501","og_site_name":"Revista AutoBus","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/antonio.ferro.3150","article_published_time":"2024-03-12T17:25:41+00:00","og_image":[{"width":640,"height":480,"url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/IMG-20240307-WA0070.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Antonio Ferro","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"Antonio Ferro","Est. tempo de leitura":"1 minuto"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=11501#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=11501"},"author":{"name":"Antonio Ferro","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/person\/54af7c3eb83a310e42ef686ef6d16f50"},"headline":"Os el\u00e9tricos da Caio chegar\u00e3o em Goi\u00e2nia","datePublished":"2024-03-12T17:25:41+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=11501"},"wordCount":268,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=11501#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/IMG-20240307-WA0070.jpg","keywords":["BRT Goi\u00e2nia","Eletrifica\u00e7\u00e3o dos \u00f4nibus"],"articleSection":["Mobilidade Urbana","Not\u00edcias"],"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=11501#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=11501","url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=11501","name":"Os el\u00e9tricos da Caio chegar\u00e3o em Goi\u00e2nia - Revista AutoBus","isPartOf":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=11501#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=11501#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/IMG-20240307-WA0070.jpg","datePublished":"2024-03-12T17:25:41+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=11501#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=11501"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=11501#primaryimage","url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/IMG-20240307-WA0070.jpg","contentUrl":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/IMG-20240307-WA0070.jpg","width":640,"height":480},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=11501#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"In\u00edcio","item":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Os el\u00e9tricos da Caio chegar\u00e3o em Goi\u00e2nia"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#website","url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/","name":"Revista AutoBus","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#organization","name":"Revista AutoBus","url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/logo_revista_autobus_fb.png","contentUrl":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/logo_revista_autobus_fb.png","width":836,"height":227,"caption":"Revista AutoBus"},"image":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/antonio.ferro.3150","https:\/\/www.instagram.com\/revistaautobus\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/person\/54af7c3eb83a310e42ef686ef6d16f50","name":"Antonio Ferro","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/editor_antonio_ferro-150x150.jpg","url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/editor_antonio_ferro-150x150.jpg","contentUrl":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/editor_antonio_ferro-150x150.jpg","caption":"Antonio Ferro"},"description":"infobus@uol.com.br","url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?author=2"}]}},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/IMG-20240307-WA0070.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11501","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=11501"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11501\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11505,"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11501\/revisions\/11505"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/11502"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=11501"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=11501"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=11501"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}