{"id":11511,"date":"2024-03-12T14:32:54","date_gmt":"2024-03-12T17:32:54","guid":{"rendered":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=11511"},"modified":"2024-03-12T14:32:54","modified_gmt":"2024-03-12T17:32:54","slug":"a-estetica-reconhecida-com-premio-internacional","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=11511","title":{"rendered":"A est\u00e9tica reconhecida com pr\u00eamio internacional"},"content":{"rendered":"

A fabricante catarinense de carro\u00e7arias rodovi\u00e1rias, Busscar, recebeu o iF DESIGN AWARD 2024, pr\u00eamio reconhecido internacionalmente como um selo de excel\u00eancia em design<\/em>. Tal premia\u00e7\u00e3o refere-se \u00e0 fam\u00edlia Busscar NB1, na disciplina produto e na categoria autom\u00f3veis\/ve\u00edculos. Na atual edi\u00e7\u00e3o, a premia\u00e7\u00e3o contou com quase 11 mil projetos inscritos, de 27 pa\u00edses diferentes, sendo a Busscar a \u00fanica empresa brasileira premiada em sua categoria.<\/p>\n

A Busscar ressalta que sua gera\u00e7\u00e3o NB1 foi escolhida por um j\u00fari composto por 132 importantes especialistas em design<\/em>, de diversos pa\u00edses do mundo. Marcelo Ruas, s\u00f3cio-administrador da encarro\u00e7adora, disse que o pr\u00eamio iF Design representa a for\u00e7a da Busscar como empresa competitiva entre as encarro\u00e7adoras do mercado, tanto do Brasil quanto do mundo. \u201cO selo internacional \u00e9 resultado do trabalho de todos os colaboradores que se comprometem a entregar um produto de excel\u00eancia em qualidade, marca registrada da Busscar\u201d, comentou.<\/p>\n

J\u00e1 Paulo Corso, diretor-comercial, afirmou que a conquista demonstra a nova fase promissora da empresa. \u201cEsse reconhecimento internacional \u00e9 resultado de muito trabalho e dedica\u00e7\u00e3o. O pr\u00eamio concedido \u00e0 Busscar evidencia o profissionalismo dos nossos colaboradores e a qualidade dos nossos produtos\u201d.<\/p>\n

\"\"

Reconhecimento pela inova\u00e7\u00e3o na imagem e no design<\/strong><\/em><\/span><\/p><\/div>\n

A Busscar salientou os atributos dos \u00f4nibus de sua fam\u00edlia NB1, que resultaram na conquista – a padroniza\u00e7\u00e3o dos componentes entre os modelos; a diminui\u00e7\u00e3o do coeficiente de arrasto, melhorando a aerodin\u00e2mica; a redu\u00e7\u00e3o de complexidade para a planta, gerando menos componentes para fazer o gerenciamento; e a redistribui\u00e7\u00e3o dos espa\u00e7os internos, visando melhorar a experi\u00eancia dos usu\u00e1rios e atendendo \u00e0s normas.<\/p>\n

A NB1 foi lan\u00e7ada em 2023, e sua gama de modelos inclui o Vissta Buss 345 e Vissta Buss 365, trazendo o que h\u00e1 de melhor em tecnologia, seguran\u00e7a e qualidade, alinhados com um desenho \u00fanico, que contempla um design<\/em> aerodin\u00e2mico e linhas harm\u00f4nicas, dando a sensa\u00e7\u00e3o de que o carro est\u00e1 sempre em movimento. \u201cNosso processo criativo ocorreu ap\u00f3s muito estudo e embasamento \u2013 foram seis anos de trabalho -, para que o novo produto pudesse atender \u00e0s necessidades do mercado, al\u00e9m de ditar novas tend\u00eancias e diferenciais, tanto internos quanto externos, no segmento de \u00f4nibus rodovi\u00e1rio global\u201d, explicou Jos\u00e9 Carlos Bohrer, designer da fam\u00edlia de carro\u00e7arias.<\/p>\n

A linha NB1 apresenta um CX de 0,38 – podendo chegar a 0,36, dependendo dos opcionais da carro\u00e7aria \u2013 e for\u00e7a de arrasto de 4,2%, que pode representar uma economia significativa no consumo de combust\u00edvel, pneus e componentes de opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Imagens – Divulga\u00e7\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A linha NB1 apresenta um CX de 0,38 – podendo chegar a 0,36, dependendo dos opcionais da carro\u00e7aria<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":11512,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[55,90,80],"tags":[56,566],"class_list":["post-11511","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-encarrocadora","category-noticias","category-transporte-rodoviario","tag-busscar","tag-nb1","et-has-post-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"yoast_head":"\nA est\u00e9tica reconhecida com pr\u00eamio internacional - Revista AutoBus<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=11511\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"A est\u00e9tica reconhecida com pr\u00eamio internacional - Revista AutoBus\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"A linha NB1 apresenta um CX de 0,38 - podendo chegar a 0,36, dependendo dos opcionais da carro\u00e7aria\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=11511\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Revista AutoBus\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/antonio.ferro.3150\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-03-12T17:32:54+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Foto-oficial.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1000\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"600\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Antonio Ferro\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Antonio Ferro\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. tempo de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"2 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=11511#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=11511\"},\"author\":{\"name\":\"Antonio Ferro\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/person\/54af7c3eb83a310e42ef686ef6d16f50\"},\"headline\":\"A est\u00e9tica reconhecida com pr\u00eamio internacional\",\"datePublished\":\"2024-03-12T17:32:54+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=11511\"},\"wordCount\":456,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=11511#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Foto-oficial.jpg\",\"keywords\":[\"Busscar\",\"NB1\"],\"articleSection\":[\"Encarro\u00e7adora\",\"Not\u00edcias\",\"Transporte rodovi\u00e1rio\"],\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=11511#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=11511\",\"url\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=11511\",\"name\":\"A est\u00e9tica reconhecida com pr\u00eamio internacional - Revista AutoBus\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=11511#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=11511#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Foto-oficial.jpg\",\"datePublished\":\"2024-03-12T17:32:54+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=11511#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=11511\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=11511#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Foto-oficial.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Foto-oficial.jpg\",\"width\":1000,\"height\":600},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=11511#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"In\u00edcio\",\"item\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"A est\u00e9tica reconhecida com pr\u00eamio internacional\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#website\",\"url\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/\",\"name\":\"Revista AutoBus\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#organization\",\"name\":\"Revista AutoBus\",\"url\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/logo_revista_autobus_fb.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/logo_revista_autobus_fb.png\",\"width\":836,\"height\":227,\"caption\":\"Revista AutoBus\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/antonio.ferro.3150\",\"https:\/\/www.instagram.com\/revistaautobus\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/person\/54af7c3eb83a310e42ef686ef6d16f50\",\"name\":\"Antonio Ferro\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/editor_antonio_ferro-150x150.jpg\",\"url\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/editor_antonio_ferro-150x150.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/editor_antonio_ferro-150x150.jpg\",\"caption\":\"Antonio Ferro\"},\"description\":\"infobus@uol.com.br\",\"url\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?author=2\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"A est\u00e9tica reconhecida com pr\u00eamio internacional - Revista AutoBus","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=11511","og_locale":"pt_BR","og_type":"article","og_title":"A est\u00e9tica reconhecida com pr\u00eamio internacional - Revista AutoBus","og_description":"A linha NB1 apresenta um CX de 0,38 - podendo chegar a 0,36, dependendo dos opcionais da carro\u00e7aria","og_url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=11511","og_site_name":"Revista AutoBus","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/antonio.ferro.3150","article_published_time":"2024-03-12T17:32:54+00:00","og_image":[{"width":1000,"height":600,"url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Foto-oficial.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Antonio Ferro","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"Antonio Ferro","Est. tempo de leitura":"2 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=11511#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=11511"},"author":{"name":"Antonio Ferro","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/person\/54af7c3eb83a310e42ef686ef6d16f50"},"headline":"A est\u00e9tica reconhecida com pr\u00eamio internacional","datePublished":"2024-03-12T17:32:54+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=11511"},"wordCount":456,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=11511#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Foto-oficial.jpg","keywords":["Busscar","NB1"],"articleSection":["Encarro\u00e7adora","Not\u00edcias","Transporte rodovi\u00e1rio"],"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=11511#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=11511","url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=11511","name":"A est\u00e9tica reconhecida com pr\u00eamio internacional - Revista AutoBus","isPartOf":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=11511#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=11511#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Foto-oficial.jpg","datePublished":"2024-03-12T17:32:54+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=11511#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=11511"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=11511#primaryimage","url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Foto-oficial.jpg","contentUrl":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Foto-oficial.jpg","width":1000,"height":600},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=11511#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"In\u00edcio","item":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"A est\u00e9tica reconhecida com pr\u00eamio internacional"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#website","url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/","name":"Revista AutoBus","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#organization","name":"Revista AutoBus","url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/logo_revista_autobus_fb.png","contentUrl":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/logo_revista_autobus_fb.png","width":836,"height":227,"caption":"Revista AutoBus"},"image":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/antonio.ferro.3150","https:\/\/www.instagram.com\/revistaautobus\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/person\/54af7c3eb83a310e42ef686ef6d16f50","name":"Antonio Ferro","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/editor_antonio_ferro-150x150.jpg","url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/editor_antonio_ferro-150x150.jpg","contentUrl":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/editor_antonio_ferro-150x150.jpg","caption":"Antonio Ferro"},"description":"infobus@uol.com.br","url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?author=2"}]}},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Foto-oficial.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11511","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=11511"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11511\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11516,"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11511\/revisions\/11516"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/11512"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=11511"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=11511"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=11511"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}