O pneu da linha Urban Max EDR \u00e9 o mais novo produto lan\u00e7ado pela fabricante Goodyear. Desenvolvido para \u00f4nibus, o pneu, segundo a marca, combina maior capacidade de carga, alta performance e ainda menor custo por quil\u00f4metro. O novo modelo de pneum\u00e1tico (EDR – Electric Drive Ready) \u00e9 ideal para o uso em ve\u00edculos el\u00e9tricos, como, tamb\u00e9m, para \u00f4nibus com motor de combust\u00e3o interna, junto \u00e0s principais fabricantes de ve\u00edculos do Brasil.<\/p>\n
Segundo Gustavo Teramoto, diretor de Equipamento Original da Goodyear do Brasil, trata-se de um momento marcante para a Empresa e para a ind\u00fastria automotiva brasileira, pois a homologa\u00e7\u00e3o do Urban Max EDR nas principais fabricantes de \u00f4nibus do Brasil refor\u00e7a o nosso compromisso de facilitar a mobilidade das pessoas e est\u00e1 em total sinergia com a estrat\u00e9gia tanto de sustentabilidade quanto de inova\u00e7\u00e3o. \u201cSeguimos trabalhando para fornecer sempre os melhores produtos aos nossos clientes, alinhados \u00e0s altas exig\u00eancias do mercado. Al\u00e9m disso, o pneu conta com tecnologias e compostos projetados para entregar durabilidade nas opera\u00e7\u00f5es urbanas, com recorrentes desafios que podem causar danos aos pneus, como frenagens constantes, manobras acentuadas e curvas fechadas que sobrecarregam, principalmente, os ombros e tal\u00f5es dos pneus\u201d, destacou o executivo.<\/p>\n
Outro detalhe \u00e9 que, para melhorar a quilometragem e proporcionar o menor custo por quil\u00f4metro, o novo pneu conta com a tecnologia Intellimax Rib Technology, com pontes r\u00edgidas nos sulcos que interligam as raias centrais durante o percurso, manobras e curvas, diminuindo a movimenta\u00e7\u00e3o das raias, tornando o desgaste mais regular.<\/p>\n
Al\u00e9m dos \u00f4nibus comuns, a diesel, o novo modelo Max EDR poder\u00e1 ser usado em chassi com tra\u00e7\u00e3o el\u00e9trica. Ricardo Gl\u00f3ria de Oliveira, diretor de produto para pneus pesados para Am\u00e9rica Latina da Goodyear, comentou que o desenvolvimento de todo novo pneu come\u00e7a com a an\u00e1lise das necessidades dos clientes e tend\u00eancias de mercado. \u201cUtilizando-se de novas tecnologias, conceitos inovadores e um processo cont\u00ednuo de melhorias, os novos pneus passam por um longo e rigoroso processo de testes nas mais diversas condi\u00e7\u00f5es, desde o primeiro prot\u00f3tipo at\u00e9 a produ\u00e7\u00e3o final do pneu\u201d, observou.<\/p>\n
Imagem – Divulga\u00e7\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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