![\"\u00d4nibus](\"https:\/\/www.revistaautobus.com.br\/uploads\/images\/2018\/11\/178-1542647701.jpeg\" "\\"\u00d4nibus")
<\/figure>\n\n\n\nPara a Scania, que trabalha com o g\u00e1s natural desde a Segunda Guerra Mundial, sua experi\u00eancia permitiu desenvolver uma tecnologia que deixa os motores a g\u00e1s com o mesmo torque dos a diesel. Recentemente, a montadora anunciou a maior venda de sua hist\u00f3ria de \u00f4nibus urbanos que rodam exclusivamente com GNV e biometano. Ela ir\u00e1 fornecer 481 \u00f4nibus para o sistema Transmil\u00eanio, de Bogot\u00e1, na Col\u00f4mbia. Essa nova frota ir\u00e1 proporcionar uma redu\u00e7\u00e3o de emiss\u00f5es de mais de 98% de material particulado (PM), 96% de \u00f3xido de nitrog\u00eanio (NOx) e 20% de di\u00f3xido de carbono (CO2) em compara\u00e7\u00e3o com a maioria dos \u00f4nibus dispon\u00edveis na cidade colombiana. \u201cA Scania vem liderando a transforma\u00e7\u00e3o para sistemas de transporte mais sustent\u00e1veis, em uma vis\u00e3o de longo prazo em que os biocombust\u00edveis, aliados a tecnologia de ponta e efici\u00eancia energ\u00e9tica, ser\u00e3o os grandes protagonistas dessa mudan\u00e7a que j\u00e1 est\u00e1 acontecendo\u201d, afirma Gustavo Bonini, diretor de rela\u00e7\u00f5es institucionais e governamentais da Scania Latin America.<\/p>\n\n\n\n
O projeto da Sabesp em Franca \u00e9 o \u00fanico com produ\u00e7\u00e3o de biometano gerado a partir do tratamento de esgotos na Am\u00e9rica Latina. De acordo com a empresa p\u00fablica paulista, o biometano \u00e9 a purifica\u00e7\u00e3o do biog\u00e1s, gerado a partir de dejetos, e leva esse nome devido \u00e0 alta concentra\u00e7\u00e3o de metano. No entanto, pelo fato de a mat\u00e9ria-prima ser de origem org\u00e2nica e n\u00e3o f\u00f3ssil, tem m\u00ednima emiss\u00e3o de gases poluentes. A ETE de Franca trata em m\u00e9dia 500 litros por segundo e produz em torno de 2.500 Nm\u00b3 de biog\u00e1s por dia, suficiente para substituir 1.500 litros de gasolina comum diariamente.<\/p>\n\n\n\n
Imagens – Scania<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
O \u00f4nibus em quest\u00e3o, modelo produzido pela Scania do Brasil, pode ser abastecido tanto com biometano, como GNV (G\u00e1s Natural Veicular) ou, ainda, uma mistura de ambos<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1167,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"off","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-1166","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-conexao-mobilidade","et-has-post-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"yoast_head":"\n