{"id":11776,"date":"2024-04-15T15:09:00","date_gmt":"2024-04-15T18:09:00","guid":{"rendered":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=11776"},"modified":"2024-04-15T15:09:00","modified_gmt":"2024-04-15T18:09:00","slug":"46o-capitulo-terminal-gentileza-lucas-1825","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=11776","title":{"rendered":"46\u00ba. Cap\u00edtulo \u2013 \u201cTerminal Gentileza \u2013 Lucas 18:25″"},"content":{"rendered":"

Ponto de Vista<\/p>\n

Por<\/strong> Antonio S\u00e1,\u00a0<\/strong><\/em>consultor de Marketing, Planejamento e Opera\u00e7\u00f5es de Empresas de Transporte<\/b><\/span><\/p>\n

Um burburinho celestial estava se espalhando.<\/p>\n

O Profeta Gentileza, personagem urbano do Rio de Janeiro, estaria muito preocupado.<\/p>\n

Ele, que pintara suas inscri\u00e7\u00f5es em 56 pilastras na entrada da rodovi\u00e1ria Novo Rio, andava no c\u00e9u, repetindo sem parar, o que qualquer motorista ou passageiro da Av. Brasil, aqui por baixo, tamb\u00e9m comentava.<\/p>\n

O que se falava era que haveria brutais engarrafamentos na Av. Brasil quando as sete faixas por sentido ficassem reduzidas a apenas duas faixas, com a conclus\u00e3o de um novo terminal que seria inaugurado e que levaria o nome do Profeta.<\/p>\n

Tenso, passava os dias escrevendo e reescrevendo em suas famosas t\u00e1buas uma cita\u00e7\u00e3o de Lucas 18:25, \u201cke et mais facil entrarrr com um camelo pelo fundo de uma agulia do que o trrransito da Av. Brraaasil ser reduzido at duas pistaes\u201d.<\/p>\n

A sabedoria popular n\u00e3o foi suficiente:<\/span><\/strong><\/em><\/p>\n

Como foi dito, Gentileza conhecia perfeitamente a regi\u00e3o e, tamb\u00e9m, era um personagem bastante conhecido dos maiores especialistas em tr\u00e1fego, da cidade. Agora no C\u00e9u, reencontrara v\u00e1rios deles.<\/p>\n

Sim, ele era famoso entre os ambulantes que vendiam \u00e1gua, biscoito ou sabe-se l\u00e1 o que mais, aos motoristas e passageiros no asfalto, que diariamente circulavam por ali.<\/p>\n

\u00c0 \u00e9poca e agora, os ambulantes sabiam e ainda sabem, quase t\u00e3o bem quanto o Waze, Google Maps e outros aplicativos, os hor\u00e1rios e sentidos em que o tr\u00e2nsito fica \u201cdevagar-quase-parando\u201d nas vias.<\/p>\n

N\u00e3o seria diferente na Francisco Bicalho, avenida que margeia o futuro terminal.<\/p>\n

Todos os citados sabem da exist\u00eancia h\u00e1 d\u00e9cadas, dos engarrafamentos pela manh\u00e3 e \u00e0 tarde naquela via.<\/p>\n

Minhas fontes celestiais me disseram que Gentileza soubera do empenho de v\u00e1rios t\u00e9cnicos da CET-RIO que tentaram dissuadir o alcaide da cidade, em construir o terminal, em outro local. Soube que os t\u00e9cnicos teriam filmado os ambulantes vendendo produtos por ali. Sem d\u00favida, a sabedoria popular indicava o local como problem\u00e1tico.<\/p>\n

Gentileza revoltado mostrava uma de suas t\u00e1buas onde havia escrito a d\u00e9cadas tamb\u00e9m em uma das pilastras: \u201cque o mundo, \u00e9 regido pelo capeta capital que vende tudo e destr\u00f3i tudo”.<\/p>\n

Era uma mensagem antiga e premonit\u00f3ria: pois a solu\u00e7\u00e3o encontrada levaria para o VLT passageiros do BRT da TransBrasil, ainda que isso acontecesse numa das regi\u00f5es mais congestionadas da cidade.<\/p>\n

Os cirurgi\u00f5es<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n

Gentileza, em seu desespero celestial, andara conversando com cirurgi\u00f5es cardiovasculares, pois ele pr\u00f3prio sabia que a localiza\u00e7\u00e3o do Terminal estava \u201cno cora\u00e7\u00e3o de v\u00e1rias art\u00e9rias vi\u00e1rias\u201c da cidade.<\/p>\n

Na aus\u00eancia de melhores temas a discutir, os cardiologistas reunidos foram un\u00e2nimes em dizer a Gentileza que \u201cseria preciso afinar o sangue\u201d de uma art\u00e9ria t\u00e3o entupida.<\/p>\n

Em outras palavras, recomendaram tirar o tr\u00e1fego pesado dali.<\/p>\n

O Profeta entendeu perfeitamente a mensagem, mas disse ser imposs\u00edvel \u201cafinar o sangue\u201d porque, ali ao lado, estava a entrada e sa\u00edda do Porto do Rio de Janeiro e estava localizada a segunda maior e mais importante rodovi\u00e1ria interestadual do Pa\u00eds. Nessas condi\u00e7\u00f5es os \u00f4nibus e caminh\u00f5es nunca poderiam ser eliminados daquelas art\u00e9rias.<\/p>\n

Outros m\u00e9dicos, que haviam morrido antes de 2010, tentando colaborar, perguntaram em que condi\u00e7\u00f5es estava “a ponte safena” que havia sido implantada na regi\u00e3o. Eles se referiam ao Viaduto da Perimetral.<\/p>\n

Colegas que chegaram \u00e0quele ambiente, ap\u00f3s abril de 2014, informaram que a tal safena havia sido implodida \u201cnuma esp\u00e9cie de cirurgia urbana radical\u201d.<\/p>\n

Tratava-se a essa altura, de uma conversa celestial regada a sutilezas cardiovasculares.<\/p>\n

O bombeiro hidr\u00e1ulico tamb\u00e9m contribui<\/em><\/span><\/strong><\/p>\n

Animados com o desafio a vencer, foram medir a capacidade f\u00edsica do BRT, em trazer passageiros, e medir a capacidade f\u00edsica do VLT, em escoar passageiros.<\/p>\n

Nesse momento, junta-se \u00e0 roda, um bombeiro encanador e ele \u00e9 taxativo: “Se a capacidade do VLT for menor em escoar os passageiros, haver\u00e1 um aumento da press\u00e3o naquela redu\u00e7\u00e3o de capacidade”.<\/p>\n

\"\"

Antonio S\u00e1<\/strong><\/em><\/span><\/p><\/div>\n

Como todos prestavam aten\u00e7\u00e3o, ele continuou…<\/p>\n

Pela manh\u00e3, haver\u00e1 uma esp\u00e9cie de recalque e uma onda de choque reversa reter\u00e1 ve\u00edculos e passageiros em pontos sequer considerados no projeto do terminal, ainda na Av. Brasil.<\/p>\n

Os m\u00e9dicos se entreolharam por instantes.<\/p>\n

Por dever, v\u00edcio ou compromisso buscaram preservar \u201cum cora\u00e7\u00e3o\u201d que estaria condenado.<\/p>\n

Nisso, um especialista em transporte falou que haveria, ao lado do VLT, um mini terminal de \u00f4nibus urbano, que poderia ajudar a escoar passageiros para outros pontos da cidade.<\/p>\n

Os cardiologistas mais jovens apontaram que essa solu\u00e7\u00e3o funcionaria como um Stent e um antigo colaborador municipal (tamb\u00e9m falecido) falou orgulhoso que era por isso que o terminal seria chamado de \u201cTerminal Multimodal Gentileza\u201d por unir num s\u00f3 local BRT, VLT e \u00f4nibus municipal.<\/p>\n

Um gaiato no grupo disse que multimodal era aquela conversa…<\/p>\n

Uma crian\u00e7a aponta para o Rei Nu<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n

Foi nesse instante que uma crian\u00e7a rec\u00e9m-chegada olhou para um desenho esquem\u00e1tico do terminal, onde a capacidade de cada modal estava mostrada pela grossura das linhas e disse: parece \u201cSACANAGEM\u201d!<\/p>\n

Todos olharam para a crian\u00e7a.<\/p>\n

Mais que depressa, o pai da crian\u00e7a explicou que ela se referia ao salgado de festa.<\/p>\n

A crian\u00e7a aponta para a linha grossa do BRT e diz que ela estaria representando a salsicha, o queijo e a azeitona, o palito seria o VLT ou as linhas de \u00f4nibus.<\/p>\n

Todos concordam e caem na gargalhada!<\/p>\n

\u00c0 essa altura, era cada vez mais gente opinando naquela reuni\u00e3o celestial.<\/p>\n

Um matem\u00e1tico fez umas contas e falou que o VLT iria cruzar a Av. Francisco Bicalho com uma frequ\u00eancia de 22 composi\u00e7\u00f5es por hora por sentido, interrompendo o tr\u00e1fego, que por ali, sempre estivera muito ruim.<\/p>\n

Um empres\u00e1rio de \u00f4nibus das antigas olhou para a entrada e sa\u00edda de \u00f4nibus do terminal, paralela \u00e0 sa\u00edda do VLT e disse, \u201cem alto e bom som\u201d, que era imposs\u00edvel combinar sa\u00edda do VLT, com a sa\u00edda e entrada de \u00f4nibus no terminal.<\/p>\n

A roda s\u00f3 crescia quando \u00c9-DE-SOM se apresenta. O tal gaiato do grupo explica que ele \u00c9 DE SOM GON\u00c7ALO!<\/p>\n

Quem sabia da piada pronta ri, mas Edson, um rodovi\u00e1rio ainda vestindo cal\u00e7a preta e camisa azul, diz que quem viesse da ponte Rio-Niter\u00f3i seria muito prejudicado, pois o ponto de desembarque estaria muito distante do terminal.<\/p>\n

Gentileza antigo usu\u00e1rio das Barcas e da ponte Rio \u2013 Niter\u00f3i, face \u00e0 sua trag\u00e9dia pessoal, tem uma crise nervosa.<\/p>\n

Se afasta, sobe numa pequena eleva\u00e7\u00e3o e volta a repetir, enf\u00e1tico e prof\u00e9tico, Lucas 18:25:\u201d \u201cke et mais facil entrarrr com um camelo pelo fundo de uma agulia…\u201d<\/p>\n

\u00c2nimos serenados, aos poucos o grupo foi se desfazendo, afinal estavam no C\u00e9u e cada um voltaria a procurar a sua Paz Celestial.<\/p>\n

Mas de uma coisa todos sabiam, o novo terminal estava mal localizado, aumentaria o inferno do tr\u00e2nsito congestionado da cidade e os ambulantes iam prosperar.<\/p>\n

Imagens – Acervo pessoal<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O Profeta entendeu perfeitamente a mensagem, mas disse ser imposs\u00edvel \u201cafinar o sangue\u201d porque, ali ao lado, estava a entrada e sa\u00edda do Porto do Rio de Janeiro e estava localizada a segunda maior e mais importante rodovi\u00e1ria interestadual do Pa\u00eds<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":11777,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[7,588,41],"tags":[714],"class_list":["post-11776","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mobilidade-urbana","category-opiniao","category-ponto-de-vista","tag-terminal-gentileza","et-has-post-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"yoast_head":"\n46\u00ba. 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