{"id":1226,"date":"2018-12-11T05:46:00","date_gmt":"2018-12-11T07:46:00","guid":{"rendered":"https:\/\/vila8.com.br\/clientes\/autobus\/?p=1226"},"modified":"2021-06-23T09:01:36","modified_gmt":"2021-06-23T12:01:36","slug":"eletromobilidade-em-ritmo-crescente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=1226","title":{"rendered":"Eletromobilidade em ritmo crescente"},"content":{"rendered":"\n<p>A tra\u00e7\u00e3o el\u00e9trica para \u00f4nibus urbano ganha novos contornos a cada dia.&nbsp;Grandes cidades do hemisf\u00e9rio norte t\u00eam investido em modelos limpos de transporte p\u00fablico, onde as iniciativas visam estabelecer compromissos com o meio ambiente e com os habitantes por meio de medidas para a substitui\u00e7\u00e3o de&nbsp;frotas equipadas com motores movidos a diesel por ve\u00edculos com propulsores el\u00e9tricos.<\/p>\n\n\n\n<p>E, falar de \u00f4nibus el\u00e9trico \u00e9 enxergar um panorama bem favor\u00e1vel para sua&nbsp; predomin\u00e2ncia no mercado urbano a partir de meados dos anos de 2020. Os esfor\u00e7os para isso j\u00e1 est\u00e3o bem adiantados em muitas localidades, como&nbsp;Barcelona, na Espanha, que anunciou recentemente a cria\u00e7\u00e3o de sua primeira linha (H16) totalmente livre das emiss\u00f5es poluentes. Para isso, sete novos&nbsp;\u00f4nibus articulados, com tra\u00e7\u00e3o el\u00e9trica foram apresentados pela Transports&nbsp;Metropolitans Barcelona (TMB), operadora do transporte coletivo local.<\/p>\n\n\n\n<p>Os sete \u00f4nibus incorporam muita tecnologia que visa proporcionar seguran\u00e7a e comodidade aos passageiros e tamb\u00e9m \u00e0s pessoas em tr\u00e2nsito pelas ruas. Ser\u00e3o tr\u00eas unidades fornecidas pela fabricante polonesa Solaris, com o modelo Urbino 18, e quatro ve\u00edculos produzidos pela marca espanhola Irizar, com seu modelo ie Tram, dotados de motores el\u00e9tricos com pot\u00eancias de 240 kW e 236 kW, respectivamente, baterias de l\u00edtio, c\u00e2meras no lugar dos espelhos&nbsp;retrovisores, sistema de vis\u00e3o perimetral, sensores externos Mobileye que avisam ao condutor poss\u00edveis impactos com elementos m\u00f3veis, quatro portas, ar-condicionado, portas USB e conex\u00e3o com internet via Wi-Fi.<\/p>\n\n\n\n<p>O primeiro corredor de \u00f4nibus 100% el\u00e9tricos de Barcelona conta com duas esta\u00e7\u00f5es de recargas r\u00e1pidas de energia por meio de pant\u00f3grafos. A esta\u00e7\u00e3o denominada F\u00f3rum aproveita a eletricidade vinda da rede de metr\u00f4, aspecto que promover\u00e1 uma economia no investimento da infraestrutura necess\u00e1ria para a opera\u00e7\u00e3o. At\u00e9 2024, a TMB tem a proje\u00e7\u00e3o de contar com uma significativa frota de \u00f4nibus el\u00e9tricos 100% a baterias.<\/p>\n\n\n\n<p>Ainda na Europa, a Volvo Buses anunciou recentemente que fornecer\u00e1 13 unidades de seu \u00f4nibus el\u00e9trico 7900 para a cidade sueca de Malm\u00f6. Com isso, inicia-se um ciclo de transi\u00e7\u00e3o para a eletromobilidade local. Os ve\u00edculos ir\u00e3o operar na linha 7, com 15 quil\u00f4metros de extens\u00e3o e contam um&nbsp;<em>layout<\/em>&nbsp;interno para oferecer melhor comodidade e maior seguran\u00e7a aos passageiros.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.revistaautobus.com.br\/uploads\/images\/2018\/12\/198-1544529036.jpg\" alt=\"Eletromobilidade em ritmo crescente\" title=\"Eletromobilidade em ritmo crescente\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>De acordo com a Volvo, seu modelo 7900 consome 85% menos energia do que uma vers\u00e3o equivalente a diesel, al\u00e9m de ser mais silencioso e n\u00e3o emitir qualquer tipo de poluente. As baterias dos ve\u00edculos ser\u00e3o recarregadas em&nbsp;esta\u00e7\u00f5es localizadas nos pontos finais da linha, por meio de pant\u00f3grafo. Com mais essa venda, a montadora sueca atingiu a marca de 4.000 \u00f4nibus el\u00e9tricos, entre h\u00edbridos e 100% a baterias, comercializados no mundo.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.revistaautobus.com.br\/uploads\/images\/2018\/12\/198-1544529070.jpg\" alt=\"Eletromobilidade em ritmo crescente\" title=\"Eletromobilidade em ritmo crescente\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Uma das maiores cidades do mundo, a norte-americana Nova Iorque,&nbsp;apresentou seu primeiro passo para eletrificar o sistema de transporte escolar local, com a aquisi\u00e7\u00e3o de cinco \u00f4nibus el\u00e9tricos para serem utilizados pelos alunos do Distrito de White Plains. Os ve\u00edculos, modelo eLion C, foram&nbsp;produzidos pela empresa Lion Electric. A recarga das baterias \u00e9 pelo sistema&nbsp;<em>plug-in<\/em>, noturno, e as mesmas permitem uma autonomia de 155 milhas, cerca de 250 quil\u00f4metros.<\/p>\n\n\n\n<p>Imagens &#8211; TMB, Volvo Buses e Lion Electric<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Falar de \u00f4nibus el\u00e9trico \u00e9 enxergar um panorama bem favor\u00e1vel para sua  predomin\u00e2ncia no mercado urbano a partir de meados dos anos de 2020. 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