Antes de se pensar em tecnologia inovadora, disruptiva e sustent\u00e1vel, \u00e9 preciso dar condi\u00e7\u00f5es adequadas para que elas promovam vantagens e favore\u00e7am o sistema de transporte coletivo urbano, bem como os seus passageiros. E, investir em infraestrutura de mobilidade (digam-se corredores exclusivos para \u00f4nibus) e melhorar a qualidade do servi\u00e7o s\u00e3o aspectos que devem ser observados nesse princ\u00edpio para dar mais valor ao que o \u00f4nibus pode proporcionar.<\/p>\n
Nisso, o BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econ\u00f4mico) e o Minist\u00e9rio das Cidades anunciaram a elabora\u00e7\u00e3o do Estudo Nacional de Mobilidade Urbana para o transporte p\u00fablico em 21 metr\u00f3poles brasileiras, com popula\u00e7\u00e3o superior a 1 milh\u00e3o de habitantes. De acordo com a institui\u00e7\u00e3o financeira governamental, o mencionado trabalho identificar\u00e1 dezenas de projetos de m\u00e9dia e alta capacidades em todas as regi\u00f5es do Brasil, al\u00e9m de abordar a otimiza\u00e7\u00e3o e integra\u00e7\u00e3o das redes de transporte, alternativas para financiamento do sistema e a gest\u00e3o coordenada entre os entes federativos.<\/p>\n
Felipe Borim, superintendente da \u00c1rea de Infraestrutura do BNDES, disse que o estudo ser\u00e1 essencial para mapear os projetos de alta e m\u00e9dia capacidades, como os sistemas de BRT (Tr\u00e2nsito R\u00e1pido de \u00d4nibus) nas maiores regi\u00f5es metropolitanas do Pa\u00eds, contribuindo para a redu\u00e7\u00e3o do d\u00e9ficit<\/em> hist\u00f3rico de investimentos no setor, que atinge pelo menos R$ 300 bilh\u00f5es de reais, segundo estudo da Confedera\u00e7\u00e3o Nacional da Ind\u00fastria (CNI), divulgado em 2023.<\/p>\n Com perspectiva de longo prazo para at\u00e9 30 anos, o Banco investir\u00e1 R$ 27,8 milh\u00f5es n\u00e3o reembols\u00e1veis para realiza\u00e7\u00e3o do estudo, por meio do seu Fundo de Estrutura\u00e7\u00e3o de Projetos. A inten\u00e7\u00e3o \u00e9 promover a parceria da Uni\u00e3o com as regi\u00f5es metropolitanas para viabilizar projetos, al\u00e9m de impulsionar investimentos em mobilidade urbana nas cidades.<\/p>\n Falar de mobilidade urbana tem sido um marco propalado por especialistas e pol\u00edticos de plant\u00e3o que enxergam no assunto a oportunidade de ganhar votos. Contudo, o incentivo ao uso do transporte motorizado individual tem crescido, fazendo com que o tema da qualifica\u00e7\u00e3o do transporte coletivo fique apenas em palavras impressas ou virtuais.<\/p>\n Imagem – Ronaldo dos Santos<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" As cidades precisam promover efici\u00eancia, previsibilidade e modernidade ao transporte coletivo<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":12282,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[7,90],"tags":[31,67],"class_list":["post-12281","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mobilidade-urbana","category-noticias","tag-brt","tag-mobilidade-urbana","et-has-post-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"yoast_head":"\n