![\"\"](\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/18062024-Volare_Transmissao-Automatica-Allison_3-1024x684.jpg\"){kind=spacer}
<\/p>\nA gama de micro-\u00f4nibus produzida pela fabricante ga\u00facha Marcopolo pode ser equipada com transmiss\u00e3o autom\u00e1tica para aqueles ve\u00edculos que t\u00eam a miss\u00e3o de transportar a crian\u00e7ada rumo \u00e0s escolas.<\/p>\n
Para todos os ve\u00edculos da marca, o modelo de transmiss\u00e3o autom\u00e1tica leva o nome da Allison, T2100xFE., para ve\u00edculos com PBT de at\u00e9 11,8 toneladas, 270 cv de pot\u00eancia e 780 Nm de torque. Segundo a Volare, a tecnologia garante mais comodidade para o motorista, evitando de 2.000 a 3.500 trocas de marcha por dia, e mais conforto para os ocupantes, pois proporciona rodagem mais suave, reduzindo o desgaste f\u00edsico, al\u00e9m de menor ru\u00eddo no interior do ve\u00edculo.<\/p>\n
Sidnei Vargas, gerente-comercial da Volare, destacou que a transmiss\u00e3o autom\u00e1tica proporciona importantes benef\u00edcios para o motorista, o passageiro e o operador, pois possibilita uma condu\u00e7\u00e3o mais segura, confort\u00e1vel, com menos trancos, menos desgaste do condutor e menor necessidade de manuten\u00e7\u00e3o, porque n\u00e3o conta com embreagem, um dos itens de maior reparo em um micro-\u00f4nibus. \u201cEstreitamos nosso relacionamento com o desenvolvimento de vers\u00f5es de ve\u00edculos para o programa Caminho da Escola, no qual vamos fornecer at\u00e9 320 unidades com caixa autom\u00e1tica, desde modelos com tra\u00e7\u00e3o 4×4, para uso no fora-de-estrada, at\u00e9 de piso baixo para aplica\u00e7\u00e3o urbana\u201d, disse o executivo.<\/p>\n
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Segundo a Volare, ela \u00e9 a \u00fanica marca no mercado brasileiro a oferecer micros com transmiss\u00e3o autom\u00e1tica. \u201cDesenvolvemos um modelo autom\u00e1tico h\u00e1 mais de 10 anos, mas com a in\u00e9dita licita\u00e7\u00e3o do programa Caminho da Escola, reparamos que a demanda do mercado pelo produto \u00e9 crescente\u201d, disse Vargas.<\/p>\n
E, para a fabricante, dentre os principais atributos da transmiss\u00e3o est\u00e3o a aus\u00eancia de embreagem (utiliza conversor de torque); a troca de marchas feita automaticamente, sem interrup\u00e7\u00e3o de torque; o melhor desempenho, independente da experi\u00eancia\/n\u00edvel do condutor; e a facilidade de controle em baixa velocidade, mesmo em terrenos arenosos e de dif\u00edcil acesso.<\/p>\n
Imagens – Divulga\u00e7\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Tecnologia melhora a dirigibilidade dos ve\u00edculos e o conforto interno dos passageiros<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":12324,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[7,90],"tags":[157],"class_list":["post-12323","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mobilidade-urbana","category-noticias","tag-volare","et-has-post-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"yoast_head":"\n