{"id":12516,"date":"2024-07-15T09:04:05","date_gmt":"2024-07-15T12:04:05","guid":{"rendered":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=12516"},"modified":"2024-07-15T09:04:05","modified_gmt":"2024-07-15T12:04:05","slug":"clientes-nao-podem-ficar-sem-pecas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=12516","title":{"rendered":"Clientes n\u00e3o podem ficar sem pe\u00e7as"},"content":{"rendered":"

Com o objetivo de atender bem e r\u00e1pido o mercado de reposi\u00e7\u00e3o de pe\u00e7as, a Mercedes-Benz, a partir de agora, passa a ter um galp\u00e3o do condom\u00ednio log\u00edstico da HGLG, na cidade paulista de Itupeva, com a sua nova Central de Distribui\u00e7\u00e3o e Log\u00edstica de Pe\u00e7as.<\/p>\n

Segundo a empresa, seu novo espa\u00e7o recebeu duas certifica\u00e7\u00f5es muito importantes: \u201cEmpreendimento Classe AAA\u201d, que indica n\u00edvel m\u00e1ximo de qualidade, padr\u00e3o de constru\u00e7\u00e3o e tecnologia de sistemas prediais, e \u201cLEED\u201d (Leadership in Energy and Environmental Design), reconhecimento ambiental global de edifica\u00e7\u00f5es sustent\u00e1veis e eficientes. Silvio Renan Souza, diretor de Pe\u00e7as e Servi\u00e7os ao Cliente da Mercedes-Benz do Brasil, ressaltou que a mudan\u00e7a para o novo endere\u00e7o e a parceira com a Penske representam mais um grande passo para a moderniza\u00e7\u00e3o operacional da log\u00edstica de pe\u00e7as da marca, com ganhos imediatos de performance e efici\u00eancia, al\u00e9m de potenciais benef\u00edcios futuros. \u201cEsta \u00e9 uma das maiores centrais de pe\u00e7as da Daimler Truck fora da Alemanha e uma refer\u00eancia do segmento de ve\u00edculos comerciais no Pa\u00eds. Nossa unidade abriga cerca de 45.000 itens do portf\u00f3lio de pe\u00e7as de caminh\u00f5es, \u00f4nibus e agregados. S\u00e3o aproximadamente 8.000.000 de pe\u00e7as em estoque e 1,5 milh\u00e3o de pe\u00e7as distribu\u00eddas por m\u00eas para o mercado interno, por meio de 380 pontos de atendimento da Rede de Concession\u00e1rios, e para mais de 50 pa\u00edses\u201d, disse.<\/p>\n

A nova Central tem p\u00e9 direito de 12 metros, com verticaliza\u00e7\u00e3o do estoque e \u00e9 equipado com as novas empilhadeiras apropriadas para esse conceito de armaz\u00e9m, permitindo a otimiza\u00e7\u00e3o da opera\u00e7\u00e3o\u201d, afirma Silvio Renan Souza. \u201cEvolu\u00edmos tamb\u00e9m em processos internos e em softwares<\/em>. Como exemplo, utilizamos o WMS (Warehouse Management System), sistema on-line<\/em> de gest\u00e3o dos processos de recebimento, armazenagem e expedi\u00e7\u00e3o. E j\u00e1 estamos preparando o voice picking<\/em> para implanta\u00e7\u00e3o ainda este ano\u201d, comentou Silvio.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Em linhas gerais, a \u00e1rea \u00fatil da Central de Distribui\u00e7\u00e3o e Log\u00edstica de Pe\u00e7as da Mercedes-Benz do Brasil \u00e9 de aproximadamente 45.000 metros quadrados e a \u00e1rea total do condom\u00ednio da HGLG \u00e9 de mais de 234.000 metros quadrados, contando com um total de cerca de 90.000 metros quadrados loc\u00e1veis de galp\u00f5es, o que permite futuras expans\u00f5es.<\/p>\n

A opera\u00e7\u00e3o da nova Central passa a ser feita em parceria com a Penske Logistics, l\u00edder no fornecimento de solu\u00e7\u00f5es da cadeia de suprimentos, armazenagem e log\u00edstica para o setor automotivo no Brasil e, tamb\u00e9m, na Am\u00e9rica do Norte. A Mercedes-Benz destaca que a seguran\u00e7a do armaz\u00e9m e das pessoas \u00e9 preservada por um sistema completo de combate a inc\u00eandios, com hidrantes e sprinklers <\/em>em toda a \u00e1rea de armazenagem.<\/p>\n

Imagens – Divulga\u00e7\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ao apresentar nova \u00e1rea de seu centro log\u00edstico, a Mercedes-Benz tem a disposi\u00e7\u00e3o cerca de 8.000.000 de pe\u00e7as em estoque e 1,5 milh\u00e3o de pe\u00e7as que s\u00e3o distribu\u00eddas por m\u00eas para o mercado interno e para mais de 50 pa\u00edses<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":12517,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[17],"class_list":["post-12516","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-montadoras","tag-mercedes-benz","et-has-post-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"yoast_head":"\nClientes n\u00e3o podem ficar sem pe\u00e7as - Revista AutoBus<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=12516\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Clientes n\u00e3o podem ficar sem pe\u00e7as - 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