{"id":12523,"date":"2024-07-15T10:16:34","date_gmt":"2024-07-15T13:16:34","guid":{"rendered":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=12523"},"modified":"2024-07-15T10:16:34","modified_gmt":"2024-07-15T13:16:34","slug":"rapido-brasil-e-ultra-com-novos-onibus-busscar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=12523","title":{"rendered":"R\u00e1pido Brasil e Ultra com novos \u00f4nibus Busscar"},"content":{"rendered":"

Desde h\u00e1 muitos anos operando no transporte de passageiros entre a cidade de S\u00e3o Paulo e a regi\u00e3o da Baixada Santista, as empresas R\u00e1pido Brasil e Ultra est\u00e3o renovando suas respectivas frotas com a chegada de novos \u00f4nibus rodovi\u00e1rios com carro\u00e7arias Vissta Buss 3.45 e 3.65, da fabricante catarinense, Busscar, ambos os modelos da fam\u00edlia NB1.<\/p>\n

Os ve\u00edculos, todos com chassis Mercedes-Benz O500 R e O500 RS (com transmiss\u00e3o automatizada), t\u00eam 46 poltronas Class Superpullman revestidas em viscoel\u00e1stico (equipadas com tomadas USB), al\u00e9m de sanit\u00e1rio e ar-condicionado, no caso dos \u00f4nibus da R\u00e1pido Brasil (13,20 metros de comprimento), e 46 poltronas Class Leito Turismo revestidas em viscoel\u00e1stico instaladas nas carro\u00e7arias da Ultra (14 metros de comprimento).<\/p>\n

Um detalhe nos novos \u00f4nibus da R\u00e1pido Brasil refere-se \u00e0 sua nova pintura, adotada j\u00e1 com os ve\u00edculos que est\u00e3o chegando. A ideia lan\u00e7ada levou em considera\u00e7\u00e3o uma atualiza\u00e7\u00e3o em conceitos, numa pintura que estava desatualizada, pois tinha 58 anos de hist\u00f3ria, e que necessitava passar por sua moderniza\u00e7\u00e3o, mantendo-se as cores usuais que acompanham os seus \u00f4nibus h\u00e1 muito tempo. (cria\u00e7\u00e3o do designer Jorge Andrade)<\/p>\n

M\u00e1rio Albuquerque, diretor de ambas as empresas, destacou que a nova identidade visual foi uma proposta sua, nestes quatro anos dedicados na gest\u00e3o das transportadoras, citando-a como uma homenagem marcante nesse per\u00edodo em tempos de evolu\u00e7\u00e3o do conceito e da pr\u00f3pria administra\u00e7\u00e3o. Ali\u00e1s, o executivo, tamb\u00e9m, participou do desenvolvimento do novo design<\/em> da Ultra e UltraTour.<\/p>\n

A Busscar destaca sua nova linha de modelos rodovi\u00e1rios, lan\u00e7ada em maio de 2023, com o melhor em tecnologia, seguran\u00e7a e qualidade, alinhados com um desenho \u00fanico, que envolve um design<\/em> aerodin\u00e2mico e linhas harm\u00f4nicas, dando a sensa\u00e7\u00e3o de que o carro est\u00e1 sempre em movimento.<\/p>\n

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A fabricante de Joinville, SC, tamb\u00e9m, ressalta os diferenciais dos ve\u00edculos, como o conjunto \u00f3ptico de ilumina\u00e7\u00e3o dianteira e far\u00f3is em Full LED, a ilumina\u00e7\u00e3o lateral e o retrovisor com desenho aerodin\u00e2mico e de maior visibilidade.<\/p>\n

Segundo a marca, a fam\u00edlia NB1 pode promover um excelente custo-benef\u00edcio por conta do bagageiro mais amplo e do conjunto \u00f3ptico de ilumina\u00e7\u00e3o modular individualizadas, que facilita a manuten\u00e7\u00e3o e reposi\u00e7\u00e3o, sem necessidade de trocar o conjunto todo. Al\u00e9m disso, ela apresenta um CX de 0,38, podendo chegar a 0,36, dependendo dos opcionais da carro\u00e7aria, e for\u00e7a de arrasto de 4,2%, que pode representar uma economia significativa no consumo de combust\u00edvel, pneus e componentes de opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Imagens – Divulga\u00e7\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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