{"id":12635,"date":"2024-07-29T08:38:00","date_gmt":"2024-07-29T11:38:00","guid":{"rendered":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=12635"},"modified":"2024-07-29T08:38:00","modified_gmt":"2024-07-29T11:38:00","slug":"los-hermanos-conhecem-o-eo500u","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=12635","title":{"rendered":"Los Hermanos conhecem o eO500U"},"content":{"rendered":"<p>O primeiro chassi com tra\u00e7\u00e3o el\u00e9trica da Mercedes-Benz, desenvolvido e produzido no Brasil, chega ao mercado argentino. A Mercedes-Benz Caminh\u00f5es e \u00d4nibus Argentina, subsidi\u00e1ria da Daimler Truck, se insere na era da eletromobilidade em seu pa\u00eds, ao apresentar o eO500U, modelo de chassi para o transporte urbano que atende assim \u00e0 crescente demanda pela sustentabilidade, unindo efici\u00eancia e seguran\u00e7a.<\/p>\n<p>O ve\u00edculo foi apresentado na sede do Centro de Treinamento Mercedes-Benz em Tortuguitas, na Prov\u00edncia de Buenos Aires. O Secret\u00e1rio de Transportes da Na\u00e7\u00e3o, Dr. Franco Mogetta, comentou sobre o an\u00fancio feito pela Mercedes-Benz Caminh\u00f5es e \u00d4nibus, o que para eles \u00e9 muito importante. \u201cVamos acompanh\u00e1-los e eliminar todo tipo de obst\u00e1culos e regulamenta\u00e7\u00f5es excessivas para que o setor possa se desenvolver da melhor forma. \u00c9 um desafio e tanto, mas j\u00e1 estamos trabalhando nisso, contemplando esse tipo de ve\u00edculo para que a regulamenta\u00e7\u00e3o permita a utiliza\u00e7\u00e3o desses el\u00e9tricos que a empresa est\u00e1 lan\u00e7ando\u201d, ressaltou.<\/p>\n<p>J\u00e1 Sebasti\u00e1n Gysin, diretor de Vendas e Marketing \u00d4nibus da Mercedes-Benz Argentina, falou sobre a combina\u00e7\u00e3o de tecnologia avan\u00e7ada e <em>design<\/em> inovador do \u00f4nibus el\u00e9trico da marca garante sua prepara\u00e7\u00e3o para enfrentar os desafios do transporte urbano moderno, proporcionando uma solu\u00e7\u00e3o sustent\u00e1vel e confi\u00e1vel para as cidades do futuro. \u201cO chassi do \u00f4nibus el\u00e9trico \u00e9 um marco, o in\u00edcio de uma transforma\u00e7\u00e3o rumo \u00e0 vis\u00e3o de emiss\u00f5es zero. Concentramos todos os nossos esfor\u00e7os no desenvolvimento da mobilidade el\u00e9trica para enfrentar os desafios do amanh\u00e3\u201d.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-12637 size-full\" src=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/img_1.TomatraseradechasiselectricoeO500U.jpg\" alt=\"\" width=\"1000\" height=\"666\" srcset=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/img_1.TomatraseradechasiselectricoeO500U.jpg 1000w, https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/img_1.TomatraseradechasiselectricoeO500U-300x200.jpg 300w, https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/img_1.TomatraseradechasiselectricoeO500U-768x511.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/p>\n<p>A Mercedes-Benz pretende liderar a transforma\u00e7\u00e3o em dire\u00e7\u00e3o \u00e0 sustentabilidade e enfrentar os desafios do futuro por meio da vis\u00e3o de zero emiss\u00f5es e os ve\u00edculos el\u00e9tricos s\u00e3o parte desse compromisso. Na Argentina, ela produz diferentes vers\u00f5es dos caminh\u00f5es Accelo e Atego e os chassis de \u00f4nibus das linhas OH (motor traseiro) e OF (motor frontal) no Centro Industrial Juan Manuel Fangio localizado en Virrey del Pino, prov\u00edncia de Buenos Aires.<\/p>\n<p>Achim Puchert, presidente da Mercedes-Benz do Brasil e CEO Am\u00e9rica Latina, salientou que ao chegar aos mercados brasileiro e latino-americano, o eO500U atender\u00e1 \u00e0s especifica\u00e7\u00f5es de cada pa\u00eds. \u201cO segmento de \u00f4nibus urbano est\u00e1 totalmente sintonizado com as megatend\u00eancias da mobilidade e da sustentabilidade ambiental. Temos muito orgulho em dizer que este \u00e9 um produto da Am\u00e9rica Latina para o mundo. Com ele, nossa Empresa segue na vanguarda das inova\u00e7\u00f5es para o transporte e a mobilidade urbana\u201d, observou.<\/p>\n<p>Imagens &#8211; Divulga\u00e7\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O chassi eO500U apresentado na Argentina \u00e9 o mesmo modelo vendido em S\u00e3o Paulo e pode contar com cinco m\u00f3dulos de bateria que proporcionam autonomia de 250 quil\u00f4metros<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":12636,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[562,53,7],"tags":[594,17],"class_list":["post-12635","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-eletrificacao","category-internacional","category-mobilidade-urbana","tag-eo500u","tag-mercedes-benz","et-has-post-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Los Hermanos conhecem o eO500U - Revista AutoBus<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=12635\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Los Hermanos conhecem o eO500U - Revista AutoBus\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"O chassi eO500U apresentado na Argentina \u00e9 o mesmo modelo vendido em S\u00e3o Paulo e pode contar com cinco m\u00f3dulos de bateria que proporcionam autonomia de 250 quil\u00f4metros\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=12635\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Revista AutoBus\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/antonio.ferro.3150\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-07-29T11:38:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/20240718_fb1505be5fcc4777af0ad16936cf9177_capa-release-2.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1024\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"683\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Antonio Ferro\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Antonio Ferro\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. tempo de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"2 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=12635#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=12635\"},\"author\":{\"name\":\"Antonio Ferro\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/person\/54af7c3eb83a310e42ef686ef6d16f50\"},\"headline\":\"Los Hermanos conhecem o eO500U\",\"datePublished\":\"2024-07-29T11:38:00+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=12635\"},\"wordCount\":444,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=12635#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/20240718_fb1505be5fcc4777af0ad16936cf9177_capa-release-2.jpg\",\"keywords\":[\"eO500U\",\"mercedes-benz\"],\"articleSection\":[\"Eletrifica\u00e7\u00e3o\",\"Internacional\",\"Mobilidade Urbana\"],\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=12635#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=12635\",\"url\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=12635\",\"name\":\"Los Hermanos conhecem o eO500U - Revista AutoBus\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=12635#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=12635#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/20240718_fb1505be5fcc4777af0ad16936cf9177_capa-release-2.jpg\",\"datePublished\":\"2024-07-29T11:38:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=12635#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=12635\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=12635#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/20240718_fb1505be5fcc4777af0ad16936cf9177_capa-release-2.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/20240718_fb1505be5fcc4777af0ad16936cf9177_capa-release-2.jpg\",\"width\":1024,\"height\":683},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=12635#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"In\u00edcio\",\"item\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Los Hermanos conhecem o eO500U\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#website\",\"url\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/\",\"name\":\"Revista AutoBus\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#organization\",\"name\":\"Revista AutoBus\",\"url\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/logo_revista_autobus_fb.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/logo_revista_autobus_fb.png\",\"width\":836,\"height\":227,\"caption\":\"Revista AutoBus\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/antonio.ferro.3150\",\"https:\/\/www.instagram.com\/revistaautobus\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/person\/54af7c3eb83a310e42ef686ef6d16f50\",\"name\":\"Antonio Ferro\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/editor_antonio_ferro-150x150.jpg\",\"url\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/editor_antonio_ferro-150x150.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/editor_antonio_ferro-150x150.jpg\",\"caption\":\"Antonio Ferro\"},\"description\":\"infobus@uol.com.br\",\"url\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?author=2\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Los Hermanos conhecem o eO500U - Revista AutoBus","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=12635","og_locale":"pt_BR","og_type":"article","og_title":"Los Hermanos conhecem o eO500U - Revista AutoBus","og_description":"O chassi eO500U apresentado na Argentina \u00e9 o mesmo modelo vendido em S\u00e3o Paulo e pode contar com cinco m\u00f3dulos de bateria que proporcionam autonomia de 250 quil\u00f4metros","og_url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=12635","og_site_name":"Revista AutoBus","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/antonio.ferro.3150","article_published_time":"2024-07-29T11:38:00+00:00","og_image":[{"width":1024,"height":683,"url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/20240718_fb1505be5fcc4777af0ad16936cf9177_capa-release-2.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Antonio Ferro","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"Antonio Ferro","Est. tempo de leitura":"2 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=12635#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=12635"},"author":{"name":"Antonio Ferro","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/person\/54af7c3eb83a310e42ef686ef6d16f50"},"headline":"Los Hermanos conhecem o eO500U","datePublished":"2024-07-29T11:38:00+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=12635"},"wordCount":444,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=12635#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/20240718_fb1505be5fcc4777af0ad16936cf9177_capa-release-2.jpg","keywords":["eO500U","mercedes-benz"],"articleSection":["Eletrifica\u00e7\u00e3o","Internacional","Mobilidade Urbana"],"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=12635#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=12635","url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=12635","name":"Los Hermanos conhecem o eO500U - Revista AutoBus","isPartOf":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=12635#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=12635#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/20240718_fb1505be5fcc4777af0ad16936cf9177_capa-release-2.jpg","datePublished":"2024-07-29T11:38:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=12635#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=12635"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=12635#primaryimage","url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/20240718_fb1505be5fcc4777af0ad16936cf9177_capa-release-2.jpg","contentUrl":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/20240718_fb1505be5fcc4777af0ad16936cf9177_capa-release-2.jpg","width":1024,"height":683},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=12635#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"In\u00edcio","item":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Los Hermanos conhecem o eO500U"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#website","url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/","name":"Revista AutoBus","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#organization","name":"Revista AutoBus","url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/logo_revista_autobus_fb.png","contentUrl":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/logo_revista_autobus_fb.png","width":836,"height":227,"caption":"Revista AutoBus"},"image":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/antonio.ferro.3150","https:\/\/www.instagram.com\/revistaautobus\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/person\/54af7c3eb83a310e42ef686ef6d16f50","name":"Antonio Ferro","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/editor_antonio_ferro-150x150.jpg","url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/editor_antonio_ferro-150x150.jpg","contentUrl":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/editor_antonio_ferro-150x150.jpg","caption":"Antonio Ferro"},"description":"infobus@uol.com.br","url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?author=2"}]}},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/20240718_fb1505be5fcc4777af0ad16936cf9177_capa-release-2.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12635","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=12635"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12635\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12639,"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12635\/revisions\/12639"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/12636"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=12635"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=12635"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=12635"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}