{"id":1271,"date":"2018-12-21T06:28:00","date_gmt":"2018-12-21T08:28:00","guid":{"rendered":"https:\/\/vila8.com.br\/clientes\/autobus\/?p=1271"},"modified":"2021-06-23T10:04:47","modified_gmt":"2021-06-23T13:04:47","slug":"gas-natural-premio-e-novo-mercado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=1271","title":{"rendered":"G\u00e1s natural \u2013 pr\u00eamio e novo mercado"},"content":{"rendered":"\n<p>O uso de g\u00e1s natural em frotas de \u00f4nibus urbanos pelo mundo mostra sua for\u00e7a em mercados que objetivam reduzir a polui\u00e7\u00e3o de seus sistemas de transporte p\u00fablico. \u00c9 comum ler e ouvir que a eletromobilidade \u00e9 o caminho para um novo modelo de mobilidade limpa nas cidades. Por\u00e9m, nesse mesmo caminho h\u00e1 uma transi\u00e7\u00e3o a ser seguida, que oferece um baixo impacto ao meio ambiente e que tem sua viabilidade t\u00e9cnica e econ\u00f4mica, identificada pelo g\u00e1s natural ou mesmo o biometano.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.revistaautobus.com.br\/uploads\/images\/2018\/12\/213-1545395446.jpg\" alt=\"G\u00e1s natural \u2013 pr\u00eamio e novo mercado\" title=\"G\u00e1s natural \u2013 pr\u00eamio e novo mercado\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Para se ter uma ideia de qu\u00e3o importante \u00e9 o combust\u00edvel na matriz energ\u00e9tica do transporte urbano, a ind\u00fastria alem\u00e3 de g\u00e1s premiou o modelo de \u00f4nibus Lion\u00b4s City G (articulado), produzido pela fabricante MAN Truck &amp; Bus, por seu novo conceito em propuls\u00e3o, formado pela nova s\u00e9rie E18. Se comparado ao seu antecessor, o atual motor tem maior pot\u00eancia, torque e \u00e9 mais compacto. Se abastecido com o biometano, torna-se uma solu\u00e7\u00e3o ainda mais econ\u00f4mica e ambientalmente correta.<\/p>\n\n\n\n<p>A montadora alem\u00e3 tem uma experi\u00eancia que j\u00e1 dura 75 anos no desenvolvimento de motores movidos a g\u00e1s. Sua trajet\u00f3ria de sucesso atinge diversos mercados. O referido modelo Lion\u00b4s City G fez sua estreia mundial no sal\u00e3o IAA 2018 em Hanover, Alemanha, e tem um apelo construtivo que permite um modelo de transporte que privilegia o conforto e a acessibilidade aos passageiros.<\/p>\n\n\n\n<p><em><strong>\u00c1frica, mercado promissor<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n<p>A cidade de Abidjan, capital da Costa do Marfim, recebeu os primeiros \u00f4nibus articulados movidos a g\u00e1s natural para a moderniza\u00e7\u00e3o de seu sistema de transporte p\u00fablico. Ao todo, 26 unidades do modelo Crealis, produzido pela Iveco Bus, ser\u00e3o operados nesse in\u00edcio pela SOTRA, operadora do transporte da cidade marfinense.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.revistaautobus.com.br\/uploads\/images\/2018\/12\/213-1545395464.jpg\" alt=\"G\u00e1s natural \u2013 pr\u00eamio e novo mercado\" title=\"G\u00e1s natural \u2013 pr\u00eamio e novo mercado\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>O governo local demonstra seu compromisso em renovar a frota do transporte p\u00fablico e promover uma mobilidade urbana sustent\u00e1vel, investindo em uma grande rede de \u00f4nibus. De acordo com a Iveco, seu modelo Crealis com propulsor a g\u00e1s natural promove uma melhor qualidade no sistema de transporte, al\u00e9m de benef\u00edcios ambientais, como a redu\u00e7\u00e3o de \u00f3xido de nitrog\u00eanio em cerca de 60% e de mais de 90% em material particulado, como tamb\u00e9m em CO\u00b2 na faixa de 15%.<\/p>\n\n\n\n<p>A escolha pelo g\u00e1s natural se deu em virtude da Costa do Marfim ter grandes reservas do combust\u00edvel. Al\u00e9m do g\u00e1s, o ve\u00edculo pode ser abastecido com biometano, ponto favor\u00e1vel para aumentar ainda mais as redu\u00e7\u00f5es das emiss\u00f5es poluentes nos cen\u00e1rios urbanos.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.revistaautobus.com.br\/uploads\/images\/2018\/12\/213-1545395479.jpg\" alt=\"G\u00e1s natural \u2013 pr\u00eamio e novo mercado\" title=\"G\u00e1s natural \u2013 pr\u00eamio e novo mercado\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>O Crealis na vers\u00e3o articulada (BHNS \u2013 \u00d4nibus para Alto N\u00edvel de Servi\u00e7o), com 18 metros de comprimento, traz uma grande capacidade de transporte, juntamente com um layout interno capaz de promover um ambiente moderno e confort\u00e1vel. Seu desenho externo, com linhas marcantes, e o acabamento, proporcionam uma atra\u00e7\u00e3o \u00edmpar para o passageiro. A motoriza\u00e7\u00e3o do modelo atende a norma Euro VI.<\/p>\n\n\n\n<p>Imagens &#8211; Revista AutoBus e Iveco Bus<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>H\u00e1 uma transi\u00e7\u00e3o a ser seguida, que oferece um baixo impacto ao meio ambiente e que tem sua viabilidade t\u00e9cnica e econ\u00f4mica, identificada pelo g\u00e1s natural ou mesmo o biometano<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1272,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"off","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[90],"tags":[],"class_list":["post-1271","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","et-has-post-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>G\u00e1s natural \u2013 pr\u00eamio e novo mercado - 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