O novo chassi ser\u00e1 testado no Campo de Provas da Empresa em Iracem\u00e1polis (SP) e, tamb\u00e9m, \u00e9 desenvolvido na Daimler Buses na Alemanha. Com mais essa novidade, a marca expande o leque de solu\u00e7\u00f5es de eletromobilidade para o Pa\u00eds e a Am\u00e9rica Latina. Manuel Marinho, diretor-executivo da Mobil Brasil, operadora paulistana, disse que a empresa adquiriu oito unidades do eO500U e que esses ve\u00edculos v\u00eam demonstrando um desempenho satisfat\u00f3rio, com plena aceita\u00e7\u00e3o dos passageiros e dos motoristas. \u201cEles entregam um torque que facilita a sua opera\u00e7\u00e3o em vias com rampas. Com o apoio da Mercedes-Benz vamos continuar com o nosso compromisso com o conceito do ESG. Al\u00e9m disso, contamos com o suporte t\u00e9cnico da f\u00e1brica quanto aos problemas que venham surgir em nossas opera\u00e7\u00f5es com os el\u00e9tricos\u201d, afirmou.<\/p>\n
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Al\u00e9m do modelo Padron eO500U, a fabricante amplia seu leque de \u00f4nibus el\u00e9trico<\/strong><\/em><\/span><\/p><\/div>\n Walter Barbosa, vice-presidente de Vendas, Marketing e Pe\u00e7as & Servi\u00e7os \u00d4nibus da Mercedes-Benz do Brasil, disse que as entregas do eO500UA ocorrer\u00e3o a partir de 2026, mas todos os clientes interessados j\u00e1 podem procurar a fabricante, pois ela j\u00e1 est\u00e1 preparada para ajud\u00e1-los a adotar o eO500U e, tamb\u00e9m, o articulado em suas frotas. \u201cSem d\u00favidas, os operadores de transportes somente investir\u00e3o em ve\u00edculos el\u00e9tricos a bateria para cidades se puderem ser operados de forma t\u00e3o vi\u00e1vel como os ve\u00edculos a diesel. \u00c9 um papel social importante fazer essa conta fechar em prol do meio ambiente e em prol de todos\u201d, refor\u00e7ou Barbosa.<\/p>\n Em linhas t\u00e9cnicas, o chassi articulado utiliza tecnologia de baterias NMC3 de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o, com autonomia para, at\u00e9, 300 km, dependendo do tipo de opera\u00e7\u00e3o, com capacidade para transportar 120 passageiros. Seu motor central lhe entrega 320 kW de pot\u00eancia cont\u00ednua, al\u00e9m de ter uma transmiss\u00e3o com tr\u00eas marchas, fato que vem facilitar e otimizar a sua opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n Um prot\u00f3tipo do eO500UA vem sendo submetido a exigentes testes por parceiros da Daimler Buses na Alemanha e Finl\u00e2ndia, visando a valida\u00e7\u00e3o de sistemas de frenagem e de seguran\u00e7a.<\/p>\n E o interesse pelo modelo, durante a Lat.Bus foi grande, gerando muita conversa entre operadores e a fabricante Mercedes-Benz, o que poder\u00e1 gerar bons neg\u00f3cios no futuro, a depender do cen\u00e1rio eleitoral em muitas cidades e do pr\u00f3prio planejamento urbano com vista a ambientes mais limpos por meio de um transporte coletivo racionalizado e sustent\u00e1vel.<\/p>\n Imagens – Divulga\u00e7\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Com uma vis\u00e3o de ser l\u00edder no transporte sustent\u00e1vel, ofertando ve\u00edculos com tra\u00e7\u00e3o limpa desde 2017, a Mercedes-Benz quer o protagonismo na descarboniza\u00e7\u00e3o do setor<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":12876,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[7,10,526],"tags":[821,820],"class_list":["post-12873","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mobilidade-urbana","category-montadoras","category-onibus-eletrico","tag-eo500ua","tag-onibus-eletrico-mercedes-benz","et-has-post-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"yoast_head":"\n