{"id":13080,"date":"2024-09-12T15:01:02","date_gmt":"2024-09-12T18:01:02","guid":{"rendered":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=13080"},"modified":"2024-09-12T15:01:02","modified_gmt":"2024-09-12T18:01:02","slug":"marcopolo-promove-demonstracao-de-suas-solucoes-para-descarbonizacao-do-transporte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=13080","title":{"rendered":"MARCOPOLO PROMOVE DEMONSTRA\u00c7\u00c3O DE SUAS SOLU\u00c7\u00d5ES PARA DESCARBONIZA\u00c7\u00c3O DO TRANSPORTE"},"content":{"rendered":"

Espa\u00e7o Marcopolo<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

Desenvolvido pela Marcopolo com foco na descarboniza\u00e7\u00e3o do transporte e movidos a combust\u00edveis renov\u00e1veis, o \u00f4nibus 100% el\u00e9trico Attivi Integral, ser\u00e1 apresentado, no dia 11 de setembro, no CTR (Centro Tecnol\u00f3gico Randon), em Caxias do Sul, a 80 participantes do 6\u00b0 Simp\u00f3sio SAE BRASIL de Mobilidade Urbana.<\/p>\n

A\u00e7\u00e3o faz parte de uma atividade paralela ao evento da SAE BRASIL, Se\u00e7\u00e3o Caxias do Sul e envolver\u00e1 ainda o teste de impacto de p\u00eandulo de uma tonelada em um m\u00f3dulo estrutural representativo de um ve\u00edculo Marcopolo Attivi, visando representar um impacto traseiro em um \u00f4nibus el\u00e9trico e gerar dados para calibra\u00e7\u00e3o de um modelo num\u00e9rico, comprovando a superior seguran\u00e7a estrutural do modelo.<\/p>\n

\u201cA Marcopolo tem investido muito no desenvolvimento de produtos cada vez mais seguros, eficientes, modernos, sustent\u00e1veis e disruptivos. O Attivi Integral \u00e9 um importante exemplo de tecnologia de ponta desenvolvida pelos engenheiros brasileiros\u201d, destaca Luciano Resner, diretor de engenharia da Marcopolo. \u201cPoder demonstrar todo o nosso avan\u00e7o em pesquisa e inova\u00e7\u00e3o para associados da SAE BRASIL \u00e9 uma oportunidade \u00fanica para incentivar o desenvolvimento local de tecnologias\u201d, complementa.<\/p>\n

O Attivi Integral \u00e9 desenvolvido totalmente no Brasil, predominantemente com itens fabricados por empresas nacionais, inclusive de baterias e componentes eletroeletr\u00f4nicos, e tem um conceito inovador para o transporte coletivo urbano.<\/p>\n

O ve\u00edculo tem capacidade para transportar 81 passageiros, sendo 40 em p\u00e9 e 41 sentados, poltronas estofadas, espa\u00e7o para cadeira de rodas no entre eixos do lado esquerdo, ar-condicionado, e bateria com autonomia de at\u00e9 280 km e tempo de carga de at\u00e9 4 horas. Conta tamb\u00e9m com um painel exclusivo, com design in\u00e9dito, privilegiando a visibilidade e seguran\u00e7a.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Teste de impacto de p\u00eandulo<\/strong><\/p>\n

Assim como promoveu de maneira in\u00e9dita no primeiro semestre deste ano, o primeiro crash test traseiro de \u00f4nibus el\u00e9trico, a Marcopolo vai realizar um teste de impacto de um p\u00eandulo de uma tonelada na traseira de um ve\u00edculo Attivi Integral. O objetivo \u00e9 demonstrar os mais elevados n\u00edveis de seguran\u00e7a passiva do modelo 100% el\u00e9trico, sobretudo na parte traseira onde normalmente ficam localizadas as baterias, garantindo total seguran\u00e7a para os ocupantes do ve\u00edculo. A engenharia da Marcopolo desenvolveu uma estrutura interna que, absorve a energia do impacto e garante a inviolabilidade do conjunto de baterias.<\/p>\n

6\u00b0 Simp\u00f3sio SAE BRASIL de Mobilidade Urbana<\/strong><\/p>\n

O Simp\u00f3sio SAE BRASIL de Mobilidade Urbana 2024 apresentar\u00e1 cases de Sistemas de Mobilidade, com o objetivo de buscar refer\u00eancias e debater modelos aplicados \u00e0s melhorias da Mobilidade Urbana. Tamb\u00e9m ser\u00e3o abordadas tend\u00eancias tecnol\u00f3gicas na mobilidade e tecnologias sustent\u00e1veis de propuls\u00e3o.<\/p>\n

Com foco no transporte coletivo de pessoas, o simp\u00f3sio busca conhecer e avaliar as possibilidades de adequa\u00e7\u00e3o das cidades com foco em Mobilidade Urbana, contribuindo assim para o uso do transporte racional e sustent\u00e1vel. O evento \u00e9 dirigido a engenheiros e profissionais do setor automotivo e das \u00e1reas de urbanismo, gerenciamento e operadores de sistemas de transporte, al\u00e9m da comunidade acad\u00eamica, entidades ligadas \u00e0 \u00e1rea e governo.<\/p>\n

Imagens – Marcopolo<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Fabricante colocar\u00e1 seu ve\u00edculo Attivi Integral em demonstra\u00e7\u00e3o em atividade paralela ao 6\u00b0 Simp\u00f3sio SAE BRASIL de Mobilidade Urbana<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":13081,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[562,55,7],"tags":[676,84],"class_list":["post-13080","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-eletrificacao","category-encarrocadora","category-mobilidade-urbana","tag-attivi-integral","tag-marcopolo","et-has-post-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"yoast_head":"\nMARCOPOLO PROMOVE DEMONSTRA\u00c7\u00c3O DE SUAS SOLU\u00c7\u00d5ES PARA DESCARBONIZA\u00c7\u00c3O DO TRANSPORTE - Revista AutoBus<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=13080\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"MARCOPOLO PROMOVE DEMONSTRA\u00c7\u00c3O DE SUAS SOLU\u00c7\u00d5ES PARA DESCARBONIZA\u00c7\u00c3O DO TRANSPORTE - 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