{"id":13212,"date":"2024-09-27T14:44:46","date_gmt":"2024-09-27T17:44:46","guid":{"rendered":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=13212"},"modified":"2024-11-07T16:32:21","modified_gmt":"2024-11-07T19:32:21","slug":"alem-das-encomendas-um-processo-de-logistica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=13212","title":{"rendered":"Al\u00e9m das encomendas, um processo de log\u00edstica"},"content":{"rendered":"<p>Ap\u00f3s cinco anos atuando no setor de log\u00edstica fracionada, a empresa TruggHub adotou um novo nome, agora chamando-se B.WoW. Junto a isso, investiu R$ 6 milh\u00f5es no desenvolvimento do Nexus, plataforma de log\u00edstica para gest\u00e3o de cargas B2B (Business to Business, ou transa\u00e7\u00f5es comerciais entre empresas), focada na experi\u00eancia dos clientes e gestores.<\/p>\n<p>Daniel Weimer, CEO da B.WoW. destacou a nova fase da empresa e explica que a mudan\u00e7a do nome simboliza sua alta efici\u00eancia e o &#8220;efeito Wow&#8221; \u2014 a sensa\u00e7\u00e3o de surpresa e encantamento que os usu\u00e1rios experimentam ao interagir com uma ferramenta digital que supera suas expectativas. &#8220;\u00c9 aquele momento em que nossos clientes pensam: &#8216;Uau, isso \u00e9 incr\u00edvel!&#8217;. Esse \u00e9 o <em>feedback<\/em> que mais recebemos e, quando ele vem, fica evidente que conseguimos atender \u00e0s necessidades dos usu\u00e1rios, superando expectativas&#8221;, comentou o executivo.<\/p>\n<p>Ele explicou que o modelo de neg\u00f3cio e o ambiente digital do Nexus foi desenvolvido em cinco anos, ap\u00f3s ampla an\u00e1lise mercadol\u00f3gica, combinando as melhores pr\u00e1ticas e li\u00e7\u00f5es aprendidas no transporte de carga fracionada. \u201cA an\u00e1lise permitiu identificar os pontos fortes e as oportunidades de melhoria, que serviram como base para o <em>design<\/em> do Nexus, oferecendo a melhor navega\u00e7\u00e3o para a realiza\u00e7\u00e3o de atividades di\u00e1rias. Hoje, temos mais de 100 clientes satisfeitos, entre empresas brasileiras e multinacionais, que comprovam um aumento de 70% na efici\u00eancia do transporte de suas cargas&#8221;, disse Weimer.<\/p>\n<p>O transporte rodovi\u00e1rio de passageiros, tamb\u00e9m, se utiliza da tecnologia. O Nexus \u00e9 utilizado na parceria entre a Buslog, empresa especializada no transporte de encomendas do Grupo JCA, e a BWoW. Atualmente, os sistemas das duas empresas est\u00e3o integrados, oferecendo um diferencial competitivo, que \u00e9 a agilidade nas entregas de cargas, com menor custo e mais efici\u00eancia. \u201cEssa integra\u00e7\u00e3o traz ganhos diretos aos clientes, principalmente no quesito competitividade em rela\u00e7\u00e3o a outros modais, como o transporte a\u00e9reo ou rodovi\u00e1rio tradicional. \u00c9 uma solu\u00e7\u00e3o estrat\u00e9gica que eleva a experi\u00eancia do consumidor\u201d, destacou Daniel.<\/p>\n<p>Imagem &#8211; Divulga\u00e7\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A B.WoW, antiga TruggHub, empresa paranaense, investe em nova plataforma de log\u00edstica para gest\u00e3o de cargas <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":13726,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[73,80],"tags":[843],"class_list":["post-13212","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tecnologia","category-transporte-rodoviario","tag-b-wow","et-has-post-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Al\u00e9m das encomendas, um processo de log\u00edstica - Revista AutoBus<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=13212\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Al\u00e9m das encomendas, um processo de log\u00edstica - Revista AutoBus\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"A B.WoW, antiga TruggHub, empresa paranaense, investe em nova plataforma de log\u00edstica para gest\u00e3o de cargas\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=13212\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Revista AutoBus\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/antonio.ferro.3150\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-09-27T17:44:46+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2024-11-07T19:32:21+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/WhatsApp-Image-2024-09-20-at-15.53.16-2.jpeg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1000\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"664\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Antonio Ferro\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Antonio Ferro\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. tempo de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"2 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=13212#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=13212\"},\"author\":{\"name\":\"Antonio Ferro\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/person\/54af7c3eb83a310e42ef686ef6d16f50\"},\"headline\":\"Al\u00e9m das encomendas, um processo de log\u00edstica\",\"datePublished\":\"2024-09-27T17:44:46+00:00\",\"dateModified\":\"2024-11-07T19:32:21+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=13212\"},\"wordCount\":362,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=13212#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/WhatsApp-Image-2024-09-20-at-15.53.16-2.jpeg\",\"keywords\":[\"B.WoW\"],\"articleSection\":[\"Tecnologia\",\"Transporte rodovi\u00e1rio\"],\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=13212#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=13212\",\"url\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=13212\",\"name\":\"Al\u00e9m das encomendas, um processo de log\u00edstica - Revista AutoBus\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=13212#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=13212#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/WhatsApp-Image-2024-09-20-at-15.53.16-2.jpeg\",\"datePublished\":\"2024-09-27T17:44:46+00:00\",\"dateModified\":\"2024-11-07T19:32:21+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=13212#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=13212\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=13212#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/WhatsApp-Image-2024-09-20-at-15.53.16-2.jpeg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/WhatsApp-Image-2024-09-20-at-15.53.16-2.jpeg\",\"width\":1000,\"height\":664},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=13212#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"In\u00edcio\",\"item\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Al\u00e9m das encomendas, um processo de log\u00edstica\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#website\",\"url\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/\",\"name\":\"Revista AutoBus\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#organization\",\"name\":\"Revista AutoBus\",\"url\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/logo_revista_autobus_fb.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/logo_revista_autobus_fb.png\",\"width\":836,\"height\":227,\"caption\":\"Revista AutoBus\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/antonio.ferro.3150\",\"https:\/\/www.instagram.com\/revistaautobus\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/person\/54af7c3eb83a310e42ef686ef6d16f50\",\"name\":\"Antonio Ferro\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/editor_antonio_ferro-150x150.jpg\",\"url\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/editor_antonio_ferro-150x150.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/editor_antonio_ferro-150x150.jpg\",\"caption\":\"Antonio Ferro\"},\"description\":\"infobus@uol.com.br\",\"url\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?author=2\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Al\u00e9m das encomendas, um processo de log\u00edstica - Revista AutoBus","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=13212","og_locale":"pt_BR","og_type":"article","og_title":"Al\u00e9m das encomendas, um processo de log\u00edstica - Revista AutoBus","og_description":"A B.WoW, antiga TruggHub, empresa paranaense, investe em nova plataforma de log\u00edstica para gest\u00e3o de cargas","og_url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=13212","og_site_name":"Revista AutoBus","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/antonio.ferro.3150","article_published_time":"2024-09-27T17:44:46+00:00","article_modified_time":"2024-11-07T19:32:21+00:00","og_image":[{"width":1000,"height":664,"url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/WhatsApp-Image-2024-09-20-at-15.53.16-2.jpeg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Antonio Ferro","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"Antonio Ferro","Est. tempo de leitura":"2 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=13212#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=13212"},"author":{"name":"Antonio Ferro","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/person\/54af7c3eb83a310e42ef686ef6d16f50"},"headline":"Al\u00e9m das encomendas, um processo de log\u00edstica","datePublished":"2024-09-27T17:44:46+00:00","dateModified":"2024-11-07T19:32:21+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=13212"},"wordCount":362,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=13212#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/WhatsApp-Image-2024-09-20-at-15.53.16-2.jpeg","keywords":["B.WoW"],"articleSection":["Tecnologia","Transporte rodovi\u00e1rio"],"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=13212#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=13212","url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=13212","name":"Al\u00e9m das encomendas, um processo de log\u00edstica - Revista AutoBus","isPartOf":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=13212#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=13212#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/WhatsApp-Image-2024-09-20-at-15.53.16-2.jpeg","datePublished":"2024-09-27T17:44:46+00:00","dateModified":"2024-11-07T19:32:21+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=13212#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=13212"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=13212#primaryimage","url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/WhatsApp-Image-2024-09-20-at-15.53.16-2.jpeg","contentUrl":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/WhatsApp-Image-2024-09-20-at-15.53.16-2.jpeg","width":1000,"height":664},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=13212#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"In\u00edcio","item":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Al\u00e9m das encomendas, um processo de log\u00edstica"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#website","url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/","name":"Revista AutoBus","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#organization","name":"Revista AutoBus","url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/logo_revista_autobus_fb.png","contentUrl":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/logo_revista_autobus_fb.png","width":836,"height":227,"caption":"Revista AutoBus"},"image":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/antonio.ferro.3150","https:\/\/www.instagram.com\/revistaautobus\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/person\/54af7c3eb83a310e42ef686ef6d16f50","name":"Antonio Ferro","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/editor_antonio_ferro-150x150.jpg","url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/editor_antonio_ferro-150x150.jpg","contentUrl":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/editor_antonio_ferro-150x150.jpg","caption":"Antonio Ferro"},"description":"infobus@uol.com.br","url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?author=2"}]}},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/WhatsApp-Image-2024-09-20-at-15.53.16-2.jpeg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/13212","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=13212"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/13212\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13214,"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/13212\/revisions\/13214"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/13726"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=13212"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=13212"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=13212"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}