{"id":13353,"date":"2024-10-14T09:29:38","date_gmt":"2024-10-14T12:29:38","guid":{"rendered":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=13353"},"modified":"2024-11-05T10:51:16","modified_gmt":"2024-11-05T13:51:16","slug":"transmissao-automatica-para-conforto-de-todos-nos-onibus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=13353","title":{"rendered":"Transmiss\u00e3o autom\u00e1tica para conforto de todos nos \u00f4nibus"},"content":{"rendered":"<p>A transmiss\u00e3o autom\u00e1tica Diwa.6, desenvolvida e produzida pela Voith Turbo, foi a escolhida para equipar os novos \u00f4nibus que ser\u00e3o integrados, nas pr\u00f3ximas semanas, \u00e0 frota de transporte p\u00fablico de Bras\u00edlia, no Distrito Federal. A Auto Via\u00e7\u00e3o Marechal, uma das operadoras do transporte local, escolheu a tecnologia por acreditar em sua efici\u00eancia, afinal, ela j\u00e1 conta com ve\u00edculos em opera\u00e7\u00e3o equipados com transmiss\u00e3o Voith. Ao todo s\u00e3o 90 unidades.<\/p>\n<p>De acordo com a Voith Turbo, seu modelo de transmiss\u00e3o foi desenvolvido para aplica\u00e7\u00e3o em \u00f4nibus urbanos, combinando as vantagens de uma transmiss\u00e3o continuamente vari\u00e1vel (CVT, com rela\u00e7\u00e3o de transmiss\u00e3o vari\u00e1vel) e de uma transmiss\u00e3o autom\u00e1tica convencional, o que, segundo ela, garante uma menor frequ\u00eancia de trocas de marchas e menor desgaste de todo o trem de for\u00e7a. Al\u00e9m disso, a fabricante ressalta a redu\u00e7\u00e3o no consumo de combust\u00edvel e nas emiss\u00f5es de CO\u2082, atendendo \u00e0s exig\u00eancias atuais do mercado automotivo.<\/p>\n<p>Ricardo Seixas, gerente de vendas da Voith Turbo, comentou que a escolha refor\u00e7a o compromisso da marca em oferecer tecnologia de ponta, focada na efici\u00eancia e confiabilidade de seus produtos. \u201cAl\u00e9m de solu\u00e7\u00f5es de servi\u00e7o desenvolvidas de acordo com cada necessidade, desde abordagens de manuten\u00e7\u00e3o preventiva baseadas na an\u00e1lise de dados operacionais, at\u00e9 pacotes completos de contratos de manuten\u00e7\u00e3o para transmiss\u00e3o e seus perif\u00e9ricos\u201d, destacou.<\/p>\n<p>Para a Voith, \u00f4nibus equipados com motoriza\u00e7\u00e3o Euro VI s\u00e3o mais sustent\u00e1veis do ponto de vista ambiental, contribuindo para a redu\u00e7\u00e3o da emiss\u00e3o de poluentes na atmosfera. Recentemente, ela forneceu transmiss\u00f5es para ve\u00edculos do mesmo tipo no Rio de Janeiro e tem entregas programadas para Curitiba e S\u00e3o Paulo. \u201cEm termos de experi\u00eancia, \u00e9 importante destacar que desde 2019 as transmiss\u00f5es Voith Diwa.6 equipam ve\u00edculos Euro VI na Am\u00e9rica do Sul, com destaque para o Chile com mais de 1.500 unidades em opera\u00e7\u00e3o\u201d, disse Seixas.<\/p>\n<p>Imagem &#8211; Divulga\u00e7\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Auto Via\u00e7\u00e3o Marechal, de Bras\u00edlia, pensou na comodidade de seus passageiros e motoristas, al\u00e9m da rentabilidade, ao adotar a transmiss\u00e3o autom\u00e1tica em seus novos 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