{"id":13824,"date":"2024-11-11T12:52:58","date_gmt":"2024-11-11T15:52:58","guid":{"rendered":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=13824"},"modified":"2024-11-11T14:16:21","modified_gmt":"2024-11-11T17:16:21","slug":"operadora-catarinense-renova-frota-com-double-decker","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=13824","title":{"rendered":"Operadora catarinense renova frota com Double Decker"},"content":{"rendered":"<p>Com 74 anos de atividades, realizando o transporte de passageiros entre o Meio-oeste e Serra Catarinense, a Reunidas Transportes S.A., da cidade de Ca\u00e7ador, SC, recebeu, em outubro passado, seis novos \u00f4nibus, com carro\u00e7arias Paradiso G8 1800 DD.<\/p>\n<p>Com 14 metros de comprimento total, os ve\u00edculos contam com chassi Scania (quatro unidades) e chassi Volvo B 460 R (duas unidades), tendo poltronas semileito no piso superior e poltronas leito no piso inferior, totalizando 51 passageiros (42 no piso superior e nove no piso inferior), com tomadas USB e porta copos.<\/p>\n<p>Al\u00e9m disso, eles t\u00eam duas geladeiras, uma em cada piso, sistema de ar-condicionado Arco A 590 DD (frio) e calefa\u00e7\u00e3o por convectores, DPM (Dispositivo de Poltrona M\u00f3vel), parede de separa\u00e7\u00e3o total com porta de correr, cortinas, itiner\u00e1rio eletr\u00f4nico, bagageiro, prepara\u00e7\u00e3o para sistema de \u00e1udio e v\u00eddeo, com DVD e monitor e porta-pacotes).<\/p>\n<p>Ricardo Portolan, diretor de opera\u00e7\u00f5es comerciais MI e marketing da Marcopolo, destacou que a empresa foi fundada pouco depois da Marcopolo, em 1950, e, hoje, \u00e9 uma das operadoras de transportes com maior tradi\u00e7\u00e3o no Sul do Pa\u00eds. \u201cFornecer novos e modernos \u00f4nibus pr\u00f3ximo da comemora\u00e7\u00e3o de 74 anos de atividades \u00e9 especial e gratificante para todos na companhia\u201d, disse o executivo.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-13828 size-full\" src=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/NOVO-G8-REUNIDAS-2024.jpg\" alt=\"\" width=\"1000\" height=\"666\" srcset=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/NOVO-G8-REUNIDAS-2024.jpg 1000w, https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/NOVO-G8-REUNIDAS-2024-300x200.jpg 300w, https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/NOVO-G8-REUNIDAS-2024-768x511.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/p>\n<p>De acordo com a operadora, a escolha por modelos de chassis mais modernos reflete o seu compromisso com a efici\u00eancia operacional e o respeito ao meio ambiente. O modelo Volvo B460R, por exemplo, conta com tecnologia que possibilita a redu\u00e7\u00e3o de at\u00e9 9% das emiss\u00f5es de poluentes, gra\u00e7as ao sistema avan\u00e7ado de p\u00f3s-tratamento de gases, que inclui os filtros de part\u00edculas (DPF) e um catalisador de oxida\u00e7\u00e3o (DOC), respons\u00e1veis pela purifica\u00e7\u00e3o dos gases emitidos. E, no caso do chassi Scania K410, o motor, tamb\u00e9m com 13 litros e seis cilindros, compartilha caracter\u00edsticas com a linha de caminh\u00f5es Plus, trazendo um filtro de part\u00edculas aprimorado que atende \u00e0s exigentes normas de emiss\u00f5es vigentes. &#8220;Acreditamos que o transporte do futuro deve ser sustent\u00e1vel, e estamos constantemente nos adaptando para garantir que nossas opera\u00e7\u00f5es tenham o menor impacto ambiental poss\u00edvel. A compra desses \u00f4nibus com tecnologia Euro 6 refor\u00e7a nosso compromisso com a inova\u00e7\u00e3o e a redu\u00e7\u00e3o da pegada ambiental da frota&#8221;, disse o gerente de manuten\u00e7\u00e3o da empresa, Pietro Caramori.<\/p>\n<p>A empresa, ainda, informou que tem a sua frota de \u00f4nibus aprovada pelo Programa Ambiental do Transporte &#8211; Despoluir, que \u00e9 uma iniciativa da Confedera\u00e7\u00e3o Nacional do Transporte (CNT), do Servi\u00e7o Social do Transporte (Sest) e do Servi\u00e7o Nacional de Aprendizagem do Transporte (Senat). Tal programa promove pr\u00e1ticas sustent\u00e1veis no setor de transportes e a melhora na qualidade de vida dos trabalhadores do setor, atrav\u00e9s do engajamento em atividades socioambientais.<\/p>\n<p>E sua atua\u00e7\u00e3o n\u00e3o se restringe ao estado catarinense. Ao longo dos anos, expandiu suas opera\u00e7\u00f5es para as regi\u00f5es Sul, Sudeste, Centro-Oeste, Norte e Nordeste do Pa\u00eds e para a Argentina. Atualmente, conta com mais de 400 ve\u00edculos na frota, entre \u00f4nibus e caminh\u00f5es, e cerca de 1,6 mil colaboradores.<\/p>\n<p>Imagens &#8211; Divulga\u00e7\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Novos \u00f4nibus Marcopolo foram adquiridos pela empresa Reunidas Transportes<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":13825,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[55,90,80],"tags":[84],"class_list":["post-13824","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-encarrocadora","category-noticias","category-transporte-rodoviario","tag-marcopolo","et-has-post-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Operadora catarinense renova frota com Double Decker - Revista AutoBus<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=13824\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Operadora catarinense renova frota com Double Decker - Revista AutoBus\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Novos \u00f4nibus Marcopolo foram adquiridos pela empresa Reunidas Transportes\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=13824\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Revista AutoBus\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/antonio.ferro.3150\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-11-11T15:52:58+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2024-11-11T17:16:21+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/08112024-Marcopolo-Reunidas-Transportes.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1000\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"562\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Antonio Ferro\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Antonio Ferro\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. tempo de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=13824#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=13824\"},\"author\":{\"name\":\"Antonio Ferro\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/person\/54af7c3eb83a310e42ef686ef6d16f50\"},\"headline\":\"Operadora catarinense renova frota com Double Decker\",\"datePublished\":\"2024-11-11T15:52:58+00:00\",\"dateModified\":\"2024-11-11T17:16:21+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=13824\"},\"wordCount\":540,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=13824#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/08112024-Marcopolo-Reunidas-Transportes.jpg\",\"keywords\":[\"Marcopolo\"],\"articleSection\":[\"Encarro\u00e7adora\",\"Not\u00edcias\",\"Transporte rodovi\u00e1rio\"],\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=13824#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=13824\",\"url\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=13824\",\"name\":\"Operadora catarinense renova frota com Double Decker - Revista AutoBus\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=13824#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=13824#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/08112024-Marcopolo-Reunidas-Transportes.jpg\",\"datePublished\":\"2024-11-11T15:52:58+00:00\",\"dateModified\":\"2024-11-11T17:16:21+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=13824#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=13824\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=13824#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/08112024-Marcopolo-Reunidas-Transportes.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/08112024-Marcopolo-Reunidas-Transportes.jpg\",\"width\":1000,\"height\":562},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=13824#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"In\u00edcio\",\"item\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Operadora catarinense renova frota com Double Decker\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#website\",\"url\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/\",\"name\":\"Revista AutoBus\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#organization\",\"name\":\"Revista AutoBus\",\"url\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/logo_revista_autobus_fb.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/logo_revista_autobus_fb.png\",\"width\":836,\"height\":227,\"caption\":\"Revista AutoBus\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/antonio.ferro.3150\",\"https:\/\/www.instagram.com\/revistaautobus\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/person\/54af7c3eb83a310e42ef686ef6d16f50\",\"name\":\"Antonio Ferro\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/editor_antonio_ferro-150x150.jpg\",\"url\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/editor_antonio_ferro-150x150.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/editor_antonio_ferro-150x150.jpg\",\"caption\":\"Antonio Ferro\"},\"description\":\"infobus@uol.com.br\",\"url\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?author=2\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Operadora catarinense renova frota com Double Decker - Revista AutoBus","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=13824","og_locale":"pt_BR","og_type":"article","og_title":"Operadora catarinense renova frota com Double Decker - Revista AutoBus","og_description":"Novos \u00f4nibus Marcopolo foram adquiridos pela empresa Reunidas Transportes","og_url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=13824","og_site_name":"Revista AutoBus","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/antonio.ferro.3150","article_published_time":"2024-11-11T15:52:58+00:00","article_modified_time":"2024-11-11T17:16:21+00:00","og_image":[{"width":1000,"height":562,"url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/08112024-Marcopolo-Reunidas-Transportes.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Antonio Ferro","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"Antonio Ferro","Est. tempo de leitura":"3 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=13824#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=13824"},"author":{"name":"Antonio Ferro","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/person\/54af7c3eb83a310e42ef686ef6d16f50"},"headline":"Operadora catarinense renova frota com Double Decker","datePublished":"2024-11-11T15:52:58+00:00","dateModified":"2024-11-11T17:16:21+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=13824"},"wordCount":540,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=13824#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/08112024-Marcopolo-Reunidas-Transportes.jpg","keywords":["Marcopolo"],"articleSection":["Encarro\u00e7adora","Not\u00edcias","Transporte rodovi\u00e1rio"],"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=13824#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=13824","url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=13824","name":"Operadora catarinense renova frota com Double Decker - Revista AutoBus","isPartOf":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=13824#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=13824#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/08112024-Marcopolo-Reunidas-Transportes.jpg","datePublished":"2024-11-11T15:52:58+00:00","dateModified":"2024-11-11T17:16:21+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=13824#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=13824"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=13824#primaryimage","url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/08112024-Marcopolo-Reunidas-Transportes.jpg","contentUrl":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/08112024-Marcopolo-Reunidas-Transportes.jpg","width":1000,"height":562},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=13824#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"In\u00edcio","item":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Operadora catarinense renova frota com Double Decker"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#website","url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/","name":"Revista AutoBus","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#organization","name":"Revista AutoBus","url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/logo_revista_autobus_fb.png","contentUrl":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/logo_revista_autobus_fb.png","width":836,"height":227,"caption":"Revista AutoBus"},"image":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/antonio.ferro.3150","https:\/\/www.instagram.com\/revistaautobus\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/person\/54af7c3eb83a310e42ef686ef6d16f50","name":"Antonio Ferro","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/editor_antonio_ferro-150x150.jpg","url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/editor_antonio_ferro-150x150.jpg","contentUrl":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/editor_antonio_ferro-150x150.jpg","caption":"Antonio Ferro"},"description":"infobus@uol.com.br","url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?author=2"}]}},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/08112024-Marcopolo-Reunidas-Transportes.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/13824","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=13824"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/13824\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13829,"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/13824\/revisions\/13829"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/13825"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=13824"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=13824"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=13824"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}