![\"\"](\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Imagem-do-WhatsApp-de-2024-12-17-as-13.28.12_906f8b2a-1024x682.jpg\")
<\/p>\nO projeto \u201cRJ Mobilidade Sustent\u00e1vel\u201d, iniciativa das secretarias de Transporte e de Energia e Economia do Mar e o Departamento de Transportes Rodovi\u00e1rios (Detro-RJ), objetiva consolidar o Estado do Rio de Janeiro no processo de transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica do Brasil. Dessa maneira, duas linhas com trajetos e opera\u00e7\u00f5es distintas passam a utilizar o \u00f4nibus a g\u00e1s natural e biometano em seus servi\u00e7os – Rio de Janeiro x Barra Mansa, mantida pela via\u00e7\u00e3o Cidade do A\u00e7o; e Duque de Caxias x Barra da Tijuca, operada pela Transportes Santo Ant\u00f4nio.<\/p>\n
De acordo com os organizadores do projeto, o uso de ve\u00edculos a g\u00e1s natural e biometano se juntar\u00e1 a outra iniciativa pioneira que vai viabilizar toda a opera\u00e7\u00e3o, com o programa Corredores Sustent\u00e1veis, lan\u00e7ado, tamb\u00e9m, pelo Governo do Rio de Janeiro, por meio da Secretaria de Energia e Economia do Mar, em novembro de 2023.<\/p>\n
J\u00e1 s\u00e3o 14 postos adaptados nas rodovias Presidente Dutra e Washington Lu\u00eds, e na Rio-Mag\u00e9, permitindo que caminh\u00f5es e \u00f4nibus trafeguem entre os estados do Rio e S\u00e3o Paulo, emitindo menos gases do efeito estufa e gerando menos polui\u00e7\u00e3o sonora. A meta \u00e9, em breve, expandir o projeto para os estados de Minas Gerais e Esp\u00edrito Santo.<\/p>\n
Lembrando que o Estado do Rio de Janeiro \u00e9 o maior produtor de g\u00e1s natural do Pa\u00eds, com 73% da produ\u00e7\u00e3o nacional, al\u00e9m de o segundo maior produtor de biometano, com 80 milh\u00f5es de m\u00b3\/ano.<\/p>\n
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Por outro lado, sabemos que a origem do g\u00e1s natural \u00e9 f\u00f3ssil, tendo, sim, parcela de emiss\u00f5es poluentes (menores que a do diesel) e que o biometano \u00e9 uma op\u00e7\u00e3o ambiental interessante, pois transforma polui\u00e7\u00e3o em combust\u00edvel renov\u00e1vel capaz de abastecer a frota nacional de ve\u00edculos comerciais com uma reduzida pegada de carbono. A atualidade tecnol\u00f3gica desse conceito se encontra avan\u00e7ada, com motores de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o incorporados nos ve\u00edculos.<\/p>\n
Um exemplo de produtora de \u00f4nibus e caminh\u00f5es \u00e9 a Scania, que participa do projeto fluminense com os modelos de chassis K 280 e o K 340, ambos com propuls\u00e3o capaz de reduzir em at\u00e9 20% as emiss\u00f5es de CO2, principal agente do aquecimento global, em compara\u00e7\u00e3o ao diesel de \u00f4nibus comuns, al\u00e9m de quase 85% e 90% das emiss\u00f5es de material particulado e \u00f3xidos de nitrog\u00eanio, respectivamente, considerados poluentes associados a maior incid\u00eancia de doen\u00e7as cardiovasculares. \u201cEstamos dando um grande passo, que refor\u00e7a o compromisso do Governo do Estado com a transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica. Seguiremos avan\u00e7ando em dire\u00e7\u00e3o ao futuro do transporte p\u00fablico, trazendo solu\u00e7\u00f5es inovadoras e sustent\u00e1veis para a mobilidade urbana. Este ano, realizamos o primeiro f\u00f3rum RJ Eletromobilidade e o Detro j\u00e1 vai trazer no edital de licita\u00e7\u00e3o das linhas intermunicipais a determina\u00e7\u00e3o para que parte dos \u00f4nibus utilizem energia limpa. E, no futuro, todos os coletivos do estado ser\u00e3o assim, com energia limpa\u201d, ressaltou o secret\u00e1rio de Transporte, Washington Reis.<\/p>\n
Katia Repsold, country manager<\/em> da Naturgy no Brasil, empresa distribuidora de g\u00e1s Naturgy, respons\u00e1vel pela estrutura para fornecimento do GNV no estado, afirmou que o apoio a esse programa, t\u00e3o importante para o Governo do Estado, refor\u00e7a o cr\u00e9dito dos Corredores Sustent\u00e1veis, que s\u00e3o uma solu\u00e7\u00e3o importante, tanto em termos econ\u00f4micos e principalmente em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 sustentabilidade. \u201cA Naturgy vem apoiando a transforma\u00e7\u00e3o das frotas e est\u00e1 sempre aberta a dialogar e ver formas de como impulsionar as vendas do GNV. Nossa expectativa \u00e9 que cada vez mais ve\u00edculos pesados possam ser adaptados. E que o Rio lidere o processo de transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica no transporte de carga e de passageiros\u201d, disse ela.<\/p>\n Imagens – Divulga\u00e7\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Visando a descarboniza\u00e7\u00e3o do transporte coletivo sobre pneus, governo fluminense lan\u00e7a projeto para o uso dos respectivos combust\u00edveis<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":14232,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[485,8],"tags":[99,105],"class_list":["post-14231","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-biometano","category-gas-natural","tag-biometano","tag-gas-natural","et-has-post-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"yoast_head":"\n