![\"\"](\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Rampa-Ouro-e-Prata.jpg\")
<\/p>\nNa ga\u00facha, Via\u00e7\u00e3o Ouro e Prata, o uso de um sistema inovador em suas oficinas, por meio das rampas para eleva\u00e7\u00e3o dos \u00f4nibus, se tornou uma solu\u00e7\u00e3o simples e eficaz que revolucionou a rotina da equipe envolvida com a otimiza\u00e7\u00e3o de processos e a garantia da excel\u00eancia na manuten\u00e7\u00e3o da frota.<\/p>\n
Com a meta de sempre buscar efici\u00eancia e qualidade em seus servi\u00e7os, a operadora, antes de usar esse conceito, enfrentava diversos desafios para realizar as manuten\u00e7\u00f5es, como a dificuldade de acesso a componentes dos ve\u00edculos e a necessidade de trabalhar em posi\u00e7\u00f5es desconfort\u00e1veis. Contudo, foi em 1978 que, ao permitir a eleva\u00e7\u00e3o dos \u00f4nibus pelas rampas, esses obst\u00e1culos foram superados, proporcionando um ambiente de trabalho mais seguro e ergon\u00f4mico.<\/p>\n
A rampa foi uma cria\u00e7\u00e3o da engenharia caseira, dos pr\u00f3prios t\u00e9cnicos da Ouro e Prata. Desde sua implanta\u00e7\u00e3o, conta com 108 metros quadrados, p\u00e9 direito de 2,00 metros, \u00f3tima ilumina\u00e7\u00e3o e ventila\u00e7\u00e3o e acomoda tr\u00eas \u00f4nibus numa estrutura met\u00e1lica dotada de diversos componentes essenciais para a realiza\u00e7\u00e3o dos servi\u00e7os. Na \u00e9poca de sua cria\u00e7\u00e3o, a transportadora conseguiu aumentar em 50% a rentabilidade operacional, reduzir em 40% o consumo dos pneum\u00e1ticos e economizar 17% em combust\u00edvel.<\/p>\n
Al\u00e9m disso, a rampa de revis\u00e3o e inspe\u00e7\u00e3o, tamb\u00e9m, \u00e9 um simulador da opera\u00e7\u00e3o do \u00f4nibus em movimento, sendo que por meio dela \u00e9 poss\u00edvel simular algumas a\u00e7\u00f5es: Balan\u00e7o do \u00f4nibus, Teste de Freios, Movimentos de Dirigibilidade, entre outros. “As rampas transformaram completamente a nossa rotina. Hoje, nossos t\u00e9cnicos t\u00eam acesso a todos os pontos dos ve\u00edculos de forma r\u00e1pida e segura, o que resulta em um aumento significativo da produtividade e da qualidade dos servi\u00e7os\u201d, ressaltou Tarc\u00edzio Preve, coordenador de manuten\u00e7\u00e3o da Via\u00e7\u00e3o Ouro e Prata.<\/p>\n
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E, como prova de evolu\u00e7\u00e3o em suas opera\u00e7\u00f5es, a transportadora, ao longo dos anos, foi investindo na integra\u00e7\u00e3o das rampas a um sistema de gest\u00e3o de manuten\u00e7\u00e3o mais robusto, otimizando ainda mais os processos e garantindo a rastreabilidade de todas as interven\u00e7\u00f5es realizadas nos ve\u00edculos.<\/p>\n
Al\u00e9m da manuten\u00e7\u00e3o, aspecto muito bem observado e praticado de forma eficaz em toda a hist\u00f3ria da transportadora ga\u00facha, a valoriza\u00e7\u00e3o do profissional do volante sempre foi ressaltado para se alcan\u00e7ar a excel\u00eancia nos servi\u00e7os, resultando em conforto e seguran\u00e7a para os passageiros.<\/p>\n
Resultados Concretos e Benef\u00edcios:<\/em><\/strong><\/p>\n Aumento da efici\u00eancia: As rampas permitiram uma redu\u00e7\u00e3o significativa no tempo necess\u00e1rio para realizar as manuten\u00e7\u00f5es, otimizando a utiliza\u00e7\u00e3o da m\u00e3o de obra e dos equipamentos.<\/p>\n Melhoria da qualidade: Com maior facilidade de acesso aos componentes, os t\u00e9cnicos podem realizar inspe\u00e7\u00f5es e reparos com mais precis\u00e3o, garantindo a qualidade dos servi\u00e7os e a seguran\u00e7a dos passageiros.<\/p>\n Redu\u00e7\u00e3o de custos: A otimiza\u00e7\u00e3o dos processos e a diminui\u00e7\u00e3o do tempo de indisponibilidade dos ve\u00edculos resultaram em uma redu\u00e7\u00e3o dos custos operacionais da empresa.<\/p>\n Melhoria das condi\u00e7\u00f5es de trabalho: O ambiente de trabalho mais seguro e ergon\u00f4mico proporcionado pelas rampas contribuiu para a melhoria da qualidade de vida dos t\u00e9cnicos e para a redu\u00e7\u00e3o do absente\u00edsmo.<\/p>\n Imagens – Divulga\u00e7\u00e3o e acervo Transporte Moderno<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Utilizada desde a d\u00e9cada de 1970, a estrutura permite que as opera\u00e7\u00f5es da manuten\u00e7\u00e3o nos \u00f4nibus sejam facilitadas<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":14448,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[90,80],"tags":[317],"class_list":["post-14447","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","category-transporte-rodoviario","tag-viacao-ouro-e-prata","et-has-post-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"yoast_head":"\n