{"id":1445,"date":"2019-03-08T11:14:00","date_gmt":"2019-03-08T14:14:00","guid":{"rendered":"https:\/\/vila8.com.br\/clientes\/autobus\/?p=1445"},"modified":"2021-06-23T11:30:26","modified_gmt":"2021-06-23T14:30:26","slug":"onibus-eletrico-byd-em-bruxelas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=1445","title":{"rendered":"\u00d4nibus el\u00e9trico BYD em Bruxelas"},"content":{"rendered":"\n<p>Os 30&nbsp;novos&nbsp;\u00f4nibus 100% el\u00e9tricos da marca&nbsp;BYD,&nbsp;com 12 metros de comprimento,&nbsp;tr\u00eas portas, com acesso Wi-Fi a bordo, portas USB para carregar e displays digitais informa\u00e7\u00f5es mais recentes de voos, ser\u00e3o os respons\u00e1veis pelo transporte de passageiros entre as aeronaves e os terminais do Aeroporto de Bruxelas.&nbsp;O contrato firmado pela BYD prev\u00ea suporte de 10 anos para garantir que os \u00f4nibus el\u00e9tricos forne\u00e7am um servi\u00e7o confi\u00e1vel e consistente.<\/p>\n\n\n\n<p>A BYD forneceu 30 de seus carregadores para que a recarga dos \u00f4nibus fosse realizada no terminal durante a noite. Os modelos s\u00e3o semelhantes aos do ponto de carga especial em Schiphol, aeroporto de Amsterdam, para o qual a&nbsp;fabricante forneceu uma frota de 35 \u00f4nibus, em opera\u00e7\u00e3o desde junho de 2015. &#8220;O projeto dos \u00f4nibus el\u00e9tricos se encaixa com a ambi\u00e7\u00e3o do Aeroporto de Bruxelas de reduzir suas emiss\u00f5es de di\u00f3xido de carbono em 40% at\u00e9 2030 (em rela\u00e7\u00e3o a 2010). Para cada decis\u00e3o de compra de equipamentos, buscamos solu\u00e7\u00f5es ecol\u00f3gicas que, ao mesmo tempo, oferecerem mais conforto para nossos passageiros. Em adi\u00e7\u00e3o ao fato dos novos \u00f4nibus serem silenciosos e n\u00e3o emitirem di\u00f3xido de carbono, eles tamb\u00e9m fornecem conectividade altamente desenvolvida, com portas USB e acesso Wi-Fi. Com a chegada destes \u00f4nibus, estamos aprimorando ainda mais o nosso servi\u00e7o de passageiros&#8221;, disse Arnaud Feist, CEO da Brussels Airport Company, operadora do aeroporto.<\/p>\n\n\n\n<p>J\u00e1 Isbrand Ho, diretor administrativo da BYD Europa, comentou que os operadores de aeroportos em todo o mundo enfrentam imensa press\u00e3o para reduzir suas pegadas de carbono. &#8220;Com a tecnologia atual, pouco pode ser feito sobre as emiss\u00f5es das aeronaves, mas agora um grande impacto pode ser feito nas emiss\u00f5es nocivas de ve\u00edculos de servi\u00e7o terrestre. Na Europa, temos provado isso em Schiphol e acreditamos que a experi\u00eancia l\u00e1, juntamente com aqui em Zaventem, \u00e9 um sinal para outros grandes aeroportos da Europa e outras regi\u00f5es. A BYD foi escolhida ap\u00f3s um processo competitivo de licita\u00e7\u00e3o europeia. Estamos realmente satisfeitos por ter conseguido em Bruxelas, capital de fato da Uni\u00e3o Europeia&#8221;, destacou Isbrand.<\/p>\n\n\n\n<p>Imagem &#8211; Divulga\u00e7\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O aeroporto da cidade de Bruxelas, capital da B\u00e9lgica, encomendou \u00e0 fabricante chinesa de \u00f4nibus el\u00e9tricos BYD 30 novos ve\u00edculos para o transporte de passageiros <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1446,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"off","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[90],"tags":[],"class_list":["post-1445","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","et-has-post-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - 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