O Governo Federal anunciou, recentemente, a nova sele\u00e7\u00e3o do Programa de Acelera\u00e7\u00e3o do Crescimento (Novo PAC) para 2025, com recursos destinados \u00e0 renova\u00e7\u00e3o da frota do transporte p\u00fablico e \u00e0 melhoria da mobilidade urbana em grandes e m\u00e9dias cidades. Ao todo o investimento \u00e9 de R$ 8,4 bilh\u00f5es, financiados pelo Fundo de Garantia do Tempo de Servi\u00e7o (FGTS).<\/p>\n
Segundo o Minist\u00e9rio das Cidades, a sele\u00e7\u00e3o do Novo PAC est\u00e1 aberta a estados, munic\u00edpios, cons\u00f3rcios e operadores privados, sendo que no setor p\u00fablico poder\u00e3o participar cidades com mais de 150 mil habitantes, enquanto, no setor privado, ser\u00e3o eleg\u00edveis apenas operadores que t\u00eam concess\u00e3o ou permiss\u00e3o para explora\u00e7\u00e3o do transporte coletivo.<\/p>\n
E, no eixo de renova\u00e7\u00e3o de frota, o programa financiar\u00e1 a aquisi\u00e7\u00e3o de novos \u00f4nibus el\u00e9tricos e equipamentos de recarga, al\u00e9m de ve\u00edculos padr\u00e3o Euro VI para sistemas de BRT, corredores exclusivos e transporte convencional. Tamb\u00e9m est\u00e1 prevista a compra de material rodante para sistemas sobre trilhos. \u201cS\u00e3o mais R$ 4,4 bilh\u00f5es para a renova\u00e7\u00e3o de frota e outros R$ 4 bilh\u00f5es para obras de infraestrutura no transporte p\u00fablico coletivo e na mobilidade ativa em grandes e m\u00e9dias cidades. Vale ressaltar que ampliamos a faixa de munic\u00edpios eleg\u00edveis, permitindo que cidades acima de 150 mil habitantes tamb\u00e9m possam acessar os recursos do PAC Mobilidade\u201d afirmou o secret\u00e1rio Nacional de Mobilidade Urbana, Denis Andia.<\/p>\n
Para Grandes e M\u00e9dias Cidades, ser\u00e3o financiados projetos de infraestrutura voltada para o transporte coletivo, incluindo corredores exclusivos, BRTs, sistemas de trilhos, centros operacionais, esta\u00e7\u00f5es, terminais e abrigos para passageiros, al\u00e9m de iniciativas de bicicleta compartilhada vinculadas a terminais e corredores.<\/p>\n
Em termos de financiamento, os recursos disponibilizados ter\u00e3o condi\u00e7\u00f5es especiais, com taxas de juros que variam entre 5,5% ao ano para sistemas sobre trilhos e 6% ao ano para os demais meios de transporte. Haver\u00e1 tamb\u00e9m uma taxa de administra\u00e7\u00e3o e de risco de cr\u00e9dito de at\u00e9 3%.<\/p>\n
J\u00e1 os prazos de amortiza\u00e7\u00e3o poder\u00e3o chegar a 20 anos para a maioria dos projetos e at\u00e9 30 anos para iniciativas voltadas ao transporte sobre trilhos, com car\u00eancia de at\u00e9 48 meses. Al\u00e9m disso, \u00e9 exigida uma contrapartida m\u00ednima de 5% do valor do investimento.<\/p>\n
Imagem – Divulga\u00e7\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Por interm\u00e9dio do Novo PAC, a mobilidade urbana foi contemplada com investimentos relacionados ao transporte coletivo<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":14688,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[7,90],"tags":[602],"class_list":["post-14687","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mobilidade-urbana","category-noticias","tag-transporte-coletivo-urbano","et-has-post-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"yoast_head":"\n