{"id":14709,"date":"2025-02-28T09:47:55","date_gmt":"2025-02-28T12:47:55","guid":{"rendered":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=14709"},"modified":"2025-02-28T09:48:19","modified_gmt":"2025-02-28T12:48:19","slug":"tecnologia-embarcada-volvo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=14709","title":{"rendered":"Tecnologia embarcada Volvo"},"content":{"rendered":"<p>Fundada em 1994, na cidade paranaense de Arapongas, a operadora de fretamento Esctur, especializada no segmento de turismo, tem atua\u00e7\u00e3o em todo o Brasil e no Mercosul, realizando seus servi\u00e7os em destinos como Buenos Aires, Rio de Janeiro, Cabo Frio, Paraty, Aparecida (SP) e Gramado.<\/p>\n<p>Sua hist\u00f3ria foi iniciada com o transporte de alunos da zona rural feito com uma perua Kombi. Com o passar dos anos, evoluiu para vans, micro-\u00f4nibus e depois para os \u00f4nibus. Hoje, a empresa tem em sua frota 30 \u00f4nibus, sendo dois deles da marca Volvo. Emprega 46 funcion\u00e1rios e a idade m\u00e9dia de seus ve\u00edculos \u00e9 de tr\u00eas anos, o que reflete o seu compromisso com a moderniza\u00e7\u00e3o e a qualidade dos servi\u00e7os.<\/p>\n<p>E, tendo como meta o aumento da seguran\u00e7a aos seus clientes, a transportadora adquiriu um novo \u00f4nibus equipado com a \u00faltima evolu\u00e7\u00e3o do Sistema de Seguran\u00e7a Ativa (SSA), desenvolvido pela Volvo do Brasil, tendo como recursos diversas fun\u00e7\u00f5es que garantem viagens ainda mais seguras e confort\u00e1veis, al\u00e9m de otimizar a produtividade e reduzir os custos operacionais. O ve\u00edculo escolhido foi o chassi B460R (6&#215;2).<\/p>\n<p>De acordo com a Volvo, a evolu\u00e7\u00e3o do seu Sistema de Seguran\u00e7a Ativa traz funcionalidades avan\u00e7adas, como alerta de ponto cego frontal, assistente de sinaliza\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito, detector de fadiga, alerta de ponto cego lateral e monitoramento da press\u00e3o de pneus, sendo novidades introduzidas, recentemente, na Europa e j\u00e1 dispon\u00edveis no Brasil. \u201cA Volvo tem a vis\u00e3o Zero Acidentes, ideal de futuro da marca. H\u00e1 anos o SSA dos nossos \u00f4nibus vem contribuindo para mais seguran\u00e7a nas estradas. O aprimoramento dessas funcionalidades \u00e9 mais um passo que eleva o padr\u00e3o do transporte rodovi\u00e1rio de passageiros\u201d, disse Paulo Arabian, <em>head<\/em> de vendas de \u00f4nibus da Volvo.<\/p>\n<p>Para o propriet\u00e1rio da Esctur, Marco Antonio Janu\u00e1rio, a decis\u00e3o pelo Volvo B460R foi influenciada pelas novidades em seguran\u00e7a incorporadas no ve\u00edculo. \u201cO sistema de frenagem que ajuda a evitar colis\u00f5es traseiras \u00e9 essencial. Al\u00e9m disso, o modelo oferece recursos como a leitura da altura de pontilh\u00f5es, o que auxilia muito, especialmente em \u00e1reas urbanas&#8221;, comentou ele.<\/p>\n<div id=\"attachment_14711\" style=\"width: 1010px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-14711\" class=\"wp-image-14711 size-full\" src=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/ESCTUR-36.jpg\" alt=\"\" width=\"1000\" height=\"666\" srcset=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/ESCTUR-36.jpg 1000w, https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/ESCTUR-36-300x200.jpg 300w, https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/ESCTUR-36-768x511.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><p id=\"caption-attachment-14711\" class=\"wp-caption-text\"><em><strong><span style=\"color: #008080;\">Tecnologia embarcada proporciona viagens mais seguras<\/span><\/strong><\/em><\/p><\/div>\n<p>O atendimento exclusivo e a proximidade com a equipe comercial da marca, foram pontos positivo nessa escolha. &#8220;Se soubesse que teria um tratamento t\u00e3o diferenciado, com acesso direto \u00e0 dire\u00e7\u00e3o da empresa, teria migrado para a Volvo h\u00e1 muito tempo\u201d, assegura Janu\u00e1rio. A confiabilidade do produto e o suporte prestado pela concession\u00e1ria Rivesa de Maring\u00e1 tamb\u00e9m refor\u00e7aram a escolha. &#8220;Fui procurado sempre com transpar\u00eancia. Quando decidi experimentar, vi que a Volvo entrega exatamente o que promete&#8221;, explicou Janu\u00e1rio.<\/p>\n<p>O operador, ainda, destacou que o sistema inteligente ajuda na economia de combust\u00edvel e pneus. \u201cMesmo com o motor ainda novo, notamos uma economia de 5% a 8% em combust\u00edvel&#8221;, acrescentou.<\/p>\n<p><span style=\"color: #008000;\"><strong><em>Novos recursos<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n<p>Assistente de ponto cego frontal: verifica a \u00e1rea imediatamente \u00e0 frente do \u00f4nibus e alerta o motorista sobre a presen\u00e7a de pedestres ou obst\u00e1culos.<\/p>\n<p>Assistente de ponto cego lateral: monitora ambos os lados do ve\u00edculo e alerta sobre ciclistas ou carros em pontos cegos, tanto em movimento quanto parado.<\/p>\n<p>Assistente de sinaliza\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito: reconhece e exibe sinais de tr\u00e2nsito para manter o motorista informado sobre restri\u00e7\u00f5es de velocidade e outras condi\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<p>Detector de fadiga: monitora a faixa e alerta o motorista ao detectar distra\u00e7\u00e3o ou sonol\u00eancia. Usa c\u00e2mera e intelig\u00eancia para prevenir riscos na condu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Monitoramento de press\u00e3o de pneus: alerta o motorista com um aviso no painel de instrumentos se a press\u00e3o de um pneu ficar abaixo dos n\u00edveis seguros.<\/p>\n<p><span style=\"color: #008000;\"><strong><em>O SSA mant\u00e9m diversas tecnologias que h\u00e1 anos fazem parte da oferta de seguran\u00e7a da Volvo<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n<p>Alerta de colis\u00e3o com frenagem de emerg\u00eancia: emite avisos visuais e sonoros e ativa frenagem autom\u00e1tica em caso de risco iminente de colis\u00e3o frontal.<\/p>\n<p>Alerta de mudan\u00e7a involunt\u00e1ria de faixa: avisa o motorista caso o ve\u00edculo saia da faixa de rodagem por descuido ou desaten\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Piloto Autom\u00e1tico Adaptativo: mant\u00e9m dist\u00e2ncia segura do ve\u00edculo \u00e0 frente, freando ou acelerando de forma autom\u00e1tica.<\/p>\n<p>Programa Eletr\u00f4nico de Estabilidade (ESP): sistema que reduz o risco de tombamento em curvas fechadas e pisos escorregadios.<\/p>\n<p>Freios Eletr\u00f4nicos EBS5: permitem o controle equilibrado do ve\u00edculo, regulando a press\u00e3o de frenagem nos diferentes eixos e rodas. Impedem tamb\u00e9m o travamento das rodas nas frenagens.<\/p>\n<p><em>Heads-up display<\/em>: faixa vermelha de luzes LED que projeta alerta no para-brisas quando h\u00e1 risco de impacto com outro ve\u00edculo.<\/p>\n<p>Assento Vibrat\u00f3rio: aciona vibra\u00e7\u00e3o no banco do motorista para alert\u00e1-lo de risco de impacto com outro ve\u00edculo (item montado pelos encarro\u00e7adores).<\/p>\n<p>Fonte \u2013 Volvo Buses LA<\/p>\n<p>Imagens &#8211; Divulga\u00e7\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A nova gera\u00e7\u00e3o do Sistema de Seguran\u00e7a Ativa da marca j\u00e1 est\u00e1 rodando<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":14710,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[10,73,80],"tags":[331],"class_list":["post-14709","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-montadoras","category-tecnologia","category-transporte-rodoviario","tag-volvo-buses-la","et-has-post-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - 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