{"id":1478,"date":"2019-03-25T13:08:00","date_gmt":"2019-03-25T16:08:00","guid":{"rendered":"https:\/\/vila8.com.br\/clientes\/autobus\/?p=1478"},"modified":"2021-06-23T11:44:51","modified_gmt":"2021-06-23T14:44:51","slug":"experiencia-com-gas-natural","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=1478","title":{"rendered":"Experi\u00eancia com g\u00e1s natural"},"content":{"rendered":"\n<p>A Scania \u00e9 sin\u00f4nimo de mobilidade urbana no BRT Transcaribe, em Cartagena, Col\u00f4mbia. A montadora desempenhou um papel ativo no desenvolvimento do projeto e no planejamento, comprovando a viabilidade tecnol\u00f3gica e financeira.<\/p>\n\n\n\n<p>Por tr\u00e1s da tecnologia que reduz os efeitos negativos da polui\u00e7\u00e3o, a marca comprova sua participa\u00e7\u00e3o no segmento de transporte urbano com tra\u00e7\u00e3o alternativa conquistando novos mercados na Am\u00e9rica Latina. \u201cO projeto do Transcaribe gerou mais benef\u00edcios quando implementados em um sistema de BRT em rela\u00e7\u00e3o a melhoria da mobilidade urbana. A redu\u00e7\u00e3o dos tempos de viagem e a incorpora\u00e7\u00e3o dessa frota com ar-condicionado trouxe um servi\u00e7o de transporte de qualidade em Cartagena, claramente percept\u00edvel para os cidad\u00e3os e tamb\u00e9m para os turistas, j\u00e1 que a cidade, na costa do Caribe, \u00e9 uma das mais visitadas da Col\u00f4mbia\u201d, observou Andr\u00e9 Rodrigues de Oliveira, gerente de vendas e marketing de \u00f4nibus da Scania Am\u00e9rica Latina.&nbsp;&nbsp; &nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.revistaautobus.com.br\/uploads\/images\/2019\/03\/290-1553541069.png\" alt=\"Experi\u00eancia com g\u00e1s natural\" title=\"Experi\u00eancia com g\u00e1s natural\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p><em><strong>Revista AutoBus<\/strong>&nbsp;<\/em>&#8211; O Transcaribe \u00e9 reconhecido como uma refer\u00eancia no transporte p\u00fablico feito pelo \u00f4nibus movido a g\u00e1s natural. Desde quando o sistema est\u00e1 em opera\u00e7\u00e3o? Como \u00e9 sua estrutura?<\/p>\n\n\n\n<p><em><strong>Andr\u00e9 Rodrigues de Oliveira<\/strong>&nbsp;<\/em>&#8211; O sistema Transcaribe iniciou a opera\u00e7\u00e3o em dezembro de 2015 com a entrada dos primeiros \u00f4nibus articulados K 320IA6X2\/2 da Scania. \u00c9 composto por tr\u00eas operadores, sendo dois deles privados e outro p\u00fablico, Cada um desses operadores s\u00e3o respons\u00e1veis pela programa\u00e7\u00e3o e opera\u00e7\u00e3o dos \u00f4nibus, al\u00e9m da manuten\u00e7\u00e3o e reparo para que a frota possa operar com seguran\u00e7a e confiabilidade.<\/p>\n\n\n\n<p>S\u00e3o 15 km de vias exclusivas, com 17 esta\u00e7\u00f5es e um terminal principal. Cerca de 150.000 passageiros s\u00e3o transportados diariamente no sistema. Os servi\u00e7os operados pelos \u00f4nibus Scania s\u00e3o os troncais (articulados) e pr\u00e9-troncais (Padron).<\/p>\n\n\n\n<p><em><strong>AutoBus<\/strong><\/em>&nbsp;&#8211; Quais os benef\u00edcios alcan\u00e7ados at\u00e9 este momento com o uso do g\u00e1s natural?<\/p>\n\n\n\n<p><em><strong>Andr\u00e9<\/strong><\/em>&nbsp;&#8211; Este projeto, usando o g\u00e1s natural, tem gerado muitos benef\u00edcios para a cidade de Cartagena. Como o sistema, no momento, tem a maior frota de \u00f4nibus Euro VI a g\u00e1s da Am\u00e9rica Latina, com 216 ve\u00edculos, \u00e9 evidente que h\u00e1 a melhoria na qualidade do ar, considerando as principais emiss\u00f5es que afetam o meio ambiente no n\u00edvel local, material particulado e NOx. \u00c9 poss\u00edvel alcan\u00e7ar redu\u00e7\u00f5es superiores a 95%.<\/p>\n\n\n\n<p>Tamb\u00e9m h\u00e1 redu\u00e7\u00e3o nas emiss\u00f5es globais de CO\u00b2, pr\u00f3xima a 30%. Al\u00e9m disso, h\u00e1 evid\u00eancias de redu\u00e7\u00e3o na polui\u00e7\u00e3o sonora, uma vez que esses \u00f4nibus emitem pelo menos 10 decib\u00e9is menos que os \u00f4nibus \u00e0 diesel que operavam anteriormente, que, em muitos casos, n\u00e3o tinham o n\u00edvel de ru\u00eddo dentro dos \u00edndices regulados por serem muito antigos.<\/p>\n\n\n\n<p>Outro detalhe \u00e9 que o projeto gerou mais benef\u00edcios quando implementados em um sistema de BRT em rela\u00e7\u00e3o a melhoria da mobilidade urbana. A redu\u00e7\u00e3o dos tempos de viagem e a incorpora\u00e7\u00e3o dessa frota com ar-condicionado trouxe um servi\u00e7o de transporte de qualidade em Cartagena, claramente percept\u00edvel para os cidad\u00e3os e tamb\u00e9m para os turistas, j\u00e1 que a cidade, na costa do Caribe, \u00e9 uma das mais visitadas da Col\u00f4mbia.<\/p>\n\n\n\n<p>Por \u00faltimo, mas n\u00e3o menos importante, o uso do GNV (g\u00e1s natural veicular) como combust\u00edvel gera uma efici\u00eancia econ\u00f4mica para o sistema e para os operadores, com uma economia de cerca de 25% por quil\u00f4metro no custo do combust\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.revistaautobus.com.br\/uploads\/images\/2019\/03\/290-1553541102.png\" alt=\"Experi\u00eancia com g\u00e1s natural\" title=\"Experi\u00eancia com g\u00e1s natural\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p><em><strong>AutoBus<\/strong><\/em>&nbsp;&#8211; Qual a participa\u00e7\u00e3o da Scania nesse projeto? E qual a import\u00e2ncia para a marca participar de um contexto ambiental voltado ao transporte coletivo?<\/p>\n\n\n\n<p><em><strong>Andr\u00e9<\/strong><\/em>&nbsp;&#8211; A Scania desempenhou um papel ativo no desenvolvimento do projeto Transcaribe. Inicialmente no planejamento, comprovando a viabilidade tecnol\u00f3gica e financeira de operar um sistema BRT totalmente abastecido por GNV, e tamb\u00e9m na atua\u00e7\u00e3o junto \u00e0 comunidade, a fim de informar os habitantes da cidade dos grandes benef\u00edcios que este sistema geraria.<\/p>\n\n\n\n<p>Na implanta\u00e7\u00e3o do sistema, a Scania ofereceu uma solu\u00e7\u00e3o de transporte completa, incluindo n\u00e3o s\u00f3 os \u00f4nibus Padron e Articulados, mas tamb\u00e9m o projeto de financiamento e tamb\u00e9m de provedor de servi\u00e7os, com contratos de manuten\u00e7\u00e3o preventiva de todas unidades, operando nas oficinas do cliente.<\/p>\n\n\n\n<p>Tamb\u00e9m, toda a frota do sistema possui os servi\u00e7os conectados da Scania FMS, tecnologia poss\u00edvel de promover o monitoramento e o gerenciamento das unidades e da opera\u00e7\u00e3o dos condutores.<\/p>\n\n\n\n<p><em><strong>AutoBus<\/strong><\/em>&nbsp;&#8211; Recentemente, novos \u00f4nibus da marca foram adquiridos? Caso sim, por favor, d\u00ea mais detalhes.<\/p>\n\n\n\n<p><em><strong>Andr\u00e9&nbsp;<\/strong><\/em>&#8211; Especificamente no Transcaribe n\u00e3o houve aquisi\u00e7\u00f5es posteriores de ve\u00edculos adicionais. Por\u00e9m, gra\u00e7as ao sucesso na implementa\u00e7\u00e3o dessa tecnologia, a Scania fechou em 2018 o neg\u00f3cio mais movimentado de sua hist\u00f3ria em n\u00edvel global, com um volume de 741 \u00f4nibus articulados e biarticulados para o maior sistema de BRT do mundo, o Transmilenio (sistema que transporta 2,5 milh\u00f5es de passageiros por dia). O fato de que esta frota \u00e9 100% com ve\u00edculos a g\u00e1s natural Euro VI, demonstra o compromisso da Scania como uma empresa que est\u00e1 liderando a mudan\u00e7a para um sistema de transporte sustent\u00e1vel.<\/p>\n\n\n\n<p>Imagens &#8211; Scania<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Scania oferece uma solu\u00e7\u00e3o de transporte completa, incluindo n\u00e3o s\u00f3 os \u00f4nibus, mas tamb\u00e9m o projeto de financiamento e tamb\u00e9m de provedor de servi\u00e7os, com contratos de manuten\u00e7\u00e3o preventiva <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1479,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"off","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[90],"tags":[],"class_list":["post-1478","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","et-has-post-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Experi\u00eancia com g\u00e1s natural - Revista AutoBus<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=1478\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Experi\u00eancia com g\u00e1s natural - Revista AutoBus\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"A Scania oferece uma solu\u00e7\u00e3o de transporte completa, incluindo n\u00e3o s\u00f3 os \u00f4nibus, mas tamb\u00e9m o projeto de financiamento e tamb\u00e9m de provedor de servi\u00e7os, com contratos de manuten\u00e7\u00e3o preventiva\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=1478\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Revista AutoBus\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/antonio.ferro.3150\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2019-03-25T16:08:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2021-06-23T14:44:51+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/experiencia-com-gas-natural-1553541044.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1002\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"661\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Antonio Ferro\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Antonio Ferro\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. tempo de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=1478#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=1478\"},\"author\":{\"name\":\"Antonio Ferro\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/person\/54af7c3eb83a310e42ef686ef6d16f50\"},\"headline\":\"Experi\u00eancia com g\u00e1s natural\",\"datePublished\":\"2019-03-25T16:08:00+00:00\",\"dateModified\":\"2021-06-23T14:44:51+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=1478\"},\"wordCount\":900,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=1478#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/experiencia-com-gas-natural-1553541044.png\",\"articleSection\":[\"Not\u00edcias\"],\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=1478#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=1478\",\"url\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=1478\",\"name\":\"Experi\u00eancia com g\u00e1s natural - Revista AutoBus\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=1478#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=1478#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/experiencia-com-gas-natural-1553541044.png\",\"datePublished\":\"2019-03-25T16:08:00+00:00\",\"dateModified\":\"2021-06-23T14:44:51+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=1478#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=1478\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=1478#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/experiencia-com-gas-natural-1553541044.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/experiencia-com-gas-natural-1553541044.png\",\"width\":1002,\"height\":661},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=1478#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"In\u00edcio\",\"item\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Experi\u00eancia com g\u00e1s natural\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#website\",\"url\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/\",\"name\":\"Revista AutoBus\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#organization\",\"name\":\"Revista AutoBus\",\"url\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/logo_revista_autobus_fb.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/logo_revista_autobus_fb.png\",\"width\":836,\"height\":227,\"caption\":\"Revista AutoBus\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/antonio.ferro.3150\",\"https:\/\/www.instagram.com\/revistaautobus\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/person\/54af7c3eb83a310e42ef686ef6d16f50\",\"name\":\"Antonio Ferro\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/editor_antonio_ferro-150x150.jpg\",\"url\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/editor_antonio_ferro-150x150.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/editor_antonio_ferro-150x150.jpg\",\"caption\":\"Antonio Ferro\"},\"description\":\"infobus@uol.com.br\",\"url\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?author=2\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Experi\u00eancia com g\u00e1s natural - Revista AutoBus","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=1478","og_locale":"pt_BR","og_type":"article","og_title":"Experi\u00eancia com g\u00e1s natural - Revista AutoBus","og_description":"A Scania oferece uma solu\u00e7\u00e3o de transporte completa, incluindo n\u00e3o s\u00f3 os \u00f4nibus, mas tamb\u00e9m o projeto de financiamento e tamb\u00e9m de provedor de servi\u00e7os, com contratos de manuten\u00e7\u00e3o preventiva","og_url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=1478","og_site_name":"Revista AutoBus","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/antonio.ferro.3150","article_published_time":"2019-03-25T16:08:00+00:00","article_modified_time":"2021-06-23T14:44:51+00:00","og_image":[{"width":1002,"height":661,"url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/experiencia-com-gas-natural-1553541044.png","type":"image\/png"}],"author":"Antonio Ferro","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"Antonio Ferro","Est. tempo de leitura":"4 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=1478#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=1478"},"author":{"name":"Antonio Ferro","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/person\/54af7c3eb83a310e42ef686ef6d16f50"},"headline":"Experi\u00eancia com g\u00e1s natural","datePublished":"2019-03-25T16:08:00+00:00","dateModified":"2021-06-23T14:44:51+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=1478"},"wordCount":900,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=1478#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/experiencia-com-gas-natural-1553541044.png","articleSection":["Not\u00edcias"],"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=1478#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=1478","url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=1478","name":"Experi\u00eancia com g\u00e1s natural - Revista AutoBus","isPartOf":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=1478#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=1478#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/experiencia-com-gas-natural-1553541044.png","datePublished":"2019-03-25T16:08:00+00:00","dateModified":"2021-06-23T14:44:51+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=1478#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=1478"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=1478#primaryimage","url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/experiencia-com-gas-natural-1553541044.png","contentUrl":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/experiencia-com-gas-natural-1553541044.png","width":1002,"height":661},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=1478#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"In\u00edcio","item":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Experi\u00eancia com g\u00e1s natural"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#website","url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/","name":"Revista AutoBus","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#organization","name":"Revista AutoBus","url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/logo_revista_autobus_fb.png","contentUrl":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/logo_revista_autobus_fb.png","width":836,"height":227,"caption":"Revista AutoBus"},"image":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/antonio.ferro.3150","https:\/\/www.instagram.com\/revistaautobus\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/person\/54af7c3eb83a310e42ef686ef6d16f50","name":"Antonio Ferro","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/editor_antonio_ferro-150x150.jpg","url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/editor_antonio_ferro-150x150.jpg","contentUrl":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/editor_antonio_ferro-150x150.jpg","caption":"Antonio Ferro"},"description":"infobus@uol.com.br","url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?author=2"}]}},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/experiencia-com-gas-natural-1553541044.png","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1478","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1478"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1478\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1480,"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1478\/revisions\/1480"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1479"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1478"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1478"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1478"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}