![\"\"](\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/IMG-20250311-WA0169.jpg\")
<\/p>\nA iniciativa do Governo de Goi\u00e1s em apresentar um novo modelo de propuls\u00e3o limpa para ser usado no sistema de BRT da capital, Goi\u00e2nia, marca mais uma etapa do avan\u00e7o na moderniza\u00e7\u00e3o e sustentabilidade. A a\u00e7\u00e3o est\u00e1 alinhada ao posicionamento da administra\u00e7\u00e3o p\u00fablica em estabelecer o Estado como refer\u00eancia em mobilidade sustent\u00e1vel, a exemplo do que j\u00e1 \u00e9 praticado em Londres (Inglaterra), Estocolmo (Su\u00e9cia) e em Curitiba (Paran\u00e1).<\/p>\n
O diretor-executivo do Cons\u00f3rcio BRT, La\u00e9rcio \u00c1vila, comentou que a aquisi\u00e7\u00e3o de \u00f4nibus movidos a biometano \u00e9 um projeto que est\u00e1 pautado nas diretrizes da Nova Rede Metropolitana de Transportes Coletivos (Nova RMTC), e visa, tamb\u00e9m, ampliar a matriz energ\u00e9tica do Estado. \u201cO Estado est\u00e1 investindo na renova\u00e7\u00e3o da frota dos \u00f4nibus do transporte coletivo, substituindo por ve\u00edculos que atendem \u00e0s normas do padr\u00e3o Euro VI e, tamb\u00e9m, que utilizam energias renov\u00e1veis, como \u00e9 o caso dos el\u00e9tricos e, agora, os movidos a g\u00e1s biometano\u201d, disse.<\/p>\n
Segundo a gest\u00e3o p\u00fablica, as esta\u00e7\u00f5es de abastecimento de biometano s\u00e3o semelhantes \u00e0s de G\u00e1s Natural Veicular (GNV), cumprindo com rigor a legisla\u00e7\u00e3o vigente da Ag\u00eancia Nacional do Petr\u00f3leo, G\u00e1s Natural e Biocombust\u00edveis (ANP), do Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro) e Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Normas T\u00e9cnicas (ABNT).<\/p>\n
Tal estrutura foi implantada em \u00e1rea aberta e ventilada, contando com monitoramento 24 horas, vigil\u00e2ncia patrimonial, preven\u00e7\u00e3o de vazamentos, v\u00e1lvulas de despressuriza\u00e7\u00e3o e prote\u00e7\u00e3o dos cilindros.<\/p>\n
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\u00c1vila acrescentou que a HP Transportes, uma das cinco concession\u00e1rias que atuam em toda regi\u00e3o metropolitana, j\u00e1 adquiriu um ve\u00edculo articulado movido a biometano, que deve ser entregue at\u00e9 julho e permanecer\u00e1 definitivamente na frota. \u201cN\u00f3s estamos testando esse sistema ainda, buscando os par\u00e2metros que atendam \u00e0s nossas necessidades. A verdade \u00e9 que esse \u00e9 um primeiro passo para que um projeto maior venha a surgir, assim como aconteceu com os el\u00e9tricos\u201d, afirmou.<\/p>\n
O ve\u00edculo que come\u00e7ou a ser testado tem chassi Scania, com autonomia de 295 quil\u00f4metros. A fase de testes \u00e9 importante para a realiza\u00e7\u00e3o de poss\u00edveis ajustes t\u00e9cnicos e adapta\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo \u00e0s rotas e caracter\u00edsticas de Goi\u00e2nia e das cidades do Entorno da capital.<\/p>\n
O Governo Goiano explicou que o biometano \u00e9 obtido a partir da purifica\u00e7\u00e3o do biog\u00e1s, um g\u00e1s resultante da decomposi\u00e7\u00e3o de mat\u00e9ria org\u00e2nica, sendo que o processo acontece em biodigestores, que transformam res\u00edduos como esterco, restos agr\u00edcolas, lodo de esgoto e lixo org\u00e2nico em energia renov\u00e1vel. Res\u00edduos org\u00e2nicos s\u00e3o depositados em biodigestores, onde bact\u00e9rias realizam a digest\u00e3o anaer\u00f3bica (sem oxig\u00eanio). E o estado de Goi\u00e1s \u00e9 o terceiro maior produtor de etanol no Brasil, com uma cadeia sucroenerg\u00e9tica j\u00e1 bastante desenvolvida, sendo que a vinha\u00e7a resultando da produ\u00e7\u00e3o do combust\u00edvel \u00e9 uma excelente fonte para a obten\u00e7\u00e3o do biometano.<\/p>\n
Outro detalhe \u00e9 que o terreno onde os \u00f4nibus ficar\u00e3o \u00e9 uma \u00e1rea de 11.889,97m\u00b2, onde foram pavimentados 6.847,30m\u00b2 para acomodar 35 vagas, sendo 15 para ve\u00edculos articulados e 20 vagas para \u00f4nibus convencional. Toda a \u00e1rea foi cercada, com o objetivo de restringir o acesso a este novo espa\u00e7o, garantindo assim uma opera\u00e7\u00e3o adequada e segura dos \u00f4nibus do transporte p\u00fablico coletivo.<\/p>\n
Imagens – Divulga\u00e7\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
O uso de biometano como fonte energ\u00e9tica para os \u00f4nibus urbanos da regi\u00e3o metropolitana de Goi\u00e2nia traz grandes possibilidades de um transporte vi\u00e1vel em sustentabilidade ambiental e econ\u00f4mica<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":14851,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[485,7],"tags":[99],"class_list":["post-14850","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-biometano","category-mobilidade-urbana","tag-biometano","et-has-post-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"yoast_head":"\n