A fabricante chinesa de \u00f4nibus el\u00e9tricos BYD anunciou recentemente o desenvolvimento do seu primeiro \u00f4nibus biarticulado el\u00e9trico (100% a baterias). Com 27 metros de comprimento, o modelo K12A ser\u00e1 operado no sistema Transmilenio, de Bogot\u00e1, Col\u00f4mbia.<\/p>\n\n\n\n
De acordo com a BYD, o ve\u00edculo traz uma configura\u00e7\u00e3o peculiar para a opera\u00e7\u00e3o em servi\u00e7os com alta demanda de passageiros. Sua capacidade de transporte \u00e9 para 250 passageiros, com autonomia de 300 quil\u00f4metros. Sua efici\u00eancia energ\u00e9tica deixa de emitir 80 toneladas de CO\u00b2 por ano, podendo economizar 360 mil litros de combust\u00edvel durante todo o seu ciclo de vida.<\/p>\n\n\n\n
Com um design externo diferenciado, o modelo conta com carro\u00e7aria feita por liga de alum\u00ednio, tendo ainda sistema de gerenciamento de calor das baterias e sistema regenerativo dos freios, que aproveita o calor das frenagens e o transforma em energia. \u201cOs corredores de \u00f4nibus BRT s\u00e3o uma \u00f3tima op\u00e7\u00e3o para qualificar o transporte p\u00fablico. Com a chegada dos biarticulados el\u00e9tricos, agora os BRT el\u00e9tricos podem ainda reduzir ru\u00eddos e polui\u00e7\u00e3o, melhorando a qualidade de vida nas nossas cidades\u201d, destacou Adalberto Maluf, Diretor de Marketing e Sustentabilidade da BYD Brasil.<\/p>\n\n\n\n
Imagem – Divulga\u00e7\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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