{"id":15188,"date":"2025-04-21T16:52:40","date_gmt":"2025-04-21T19:52:40","guid":{"rendered":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=15188"},"modified":"2025-04-21T16:52:40","modified_gmt":"2025-04-21T19:52:40","slug":"cinco-decadas-de-fetronor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=15188","title":{"rendered":"Cinco d\u00e9cadas de FETRONOR"},"content":{"rendered":"<p>Durante a celebra\u00e7\u00e3o de seus 50 anos, a Federa\u00e7\u00e3o das Empresas de Transportes de Passageiros do Nordeste (FETRONOR) refor\u00e7ou que o transporte p\u00fablico deve ser tratado como um servi\u00e7o essencial garantido pelo poder p\u00fablico e que a expans\u00e3o da tarifa zero \u00e9 um avan\u00e7o social que precisa ser ampliado. Para destacar sua comemora\u00e7\u00e3o, a entidade representativa realizou o evento \u201cCaminhos do Futuro: Desafios e Oportunidades no Transporte de Passageiros\u201d, reunindo empres\u00e1rios, especialistas, autoridades e representantes da sociedade civil, com foco no Sistema de Transporte como instrumento de justi\u00e7a social.<\/p>\n<p>Entre os presentes estavam o ex-senador Jos\u00e9 Agripino Maia; o presidente da FIERN, Roberto Serquiz; o presidente da CNT, Vander Costa; Edmund Carvalho, presidente da NTU; o diretor da Fecom\u00e9rcio-RN, Laumir Barreto; o prefeito de S\u00e3o Gon\u00e7alo do Amarante, Jaime Calado e a vice-prefeita de Parnamirim, K\u00e1tia Pires.<\/p>\n<p>Para o presidente da FETRONOR e vice-presidente da Confedera\u00e7\u00e3o Nacional dos Transportes (CNT), Eudo Laranjeiras, o transporte de passageiros, assim como sa\u00fade e educa\u00e7\u00e3o, \u00e9 essencial e deve ser acess\u00edvel a todos, sendo que o setor deve ter a garantia de pol\u00edticas p\u00fablicas para atender \u00e0 popula\u00e7\u00e3o como ela merece.\u00a0 \u201cSubs\u00eddio n\u00e3o \u00e9 benef\u00edcio para empresas, \u00e9 um direito do cidad\u00e3o. \u00c9 por meio dele que se garante o acesso ao transporte de qualidade, promovendo inclus\u00e3o, mobilidade e desenvolvimento\u201d, afirmou.<\/p>\n<div id=\"attachment_15191\" style=\"width: 778px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-15191\" class=\"wp-image-15191 size-large\" src=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/IMG-20250417-WA0025-768x1024.jpg\" alt=\"\" width=\"768\" height=\"1024\" srcset=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/IMG-20250417-WA0025-768x1024.jpg 768w, https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/IMG-20250417-WA0025-225x300.jpg 225w, https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/IMG-20250417-WA0025.jpg 1000w\" sizes=\"(max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><p id=\"caption-attachment-15191\" class=\"wp-caption-text\"><span style=\"color: #008000;\"><em><strong>Eudo Laranjeiras<\/strong><\/em><\/span><\/p><\/div>\n<p>Nessa mesma linha de racioc\u00ednio, Francisco Christovam, da Associa\u00e7\u00e3o Nacional das Empresas de Transportes Urbanos (NTU), comentou que 387 cidades brasileiras j\u00e1 oferecem algum tipo de subs\u00eddio ao transporte por \u00f4nibus. Al\u00e9m disso, do total informado, 145 j\u00e1 utilizam esse apoio para garantir tarifa zero \u00e0 popula\u00e7\u00e3o, beneficiando. &#8220;Em 61% dos casos, a tarifa zero est\u00e1 presente em munic\u00edpios com at\u00e9 50 mil habitantes. Outras 251 cidades t\u00eam iniciativas de subs\u00eddio em andamento para ampliar o acesso ao transporte coletivo&#8221;, disse Christovam. No Brasil, 47% da popula\u00e7\u00e3o vive em cidades com algum tipo de apoio, que cobre em m\u00e9dia 32% do custo do sistema.<\/p>\n<p>A recupera\u00e7\u00e3o da demanda foi outro tema abordado durante o evento comemorativo. Segundo a pesquisa da CNT\/NTU, entre os entrevistados que deixaram de usar \u00f4nibus como principal meio de transporte, 63,5% afirmaram que voltariam a utiliz\u00e1-lo caso os problemas fossem resolvidos, mesmo pagando tarifas. Redu\u00e7\u00e3o do valor da passagem, maior conforto e menor tempo de viagem s\u00e3o os principais fatores apontados como decisivos para esse retorno.<\/p>\n<div id=\"attachment_15192\" style=\"width: 1010px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-15192\" class=\"wp-image-15192 size-full\" src=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/IMG-20250417-WA0029.jpg\" alt=\"\" width=\"1000\" height=\"684\" srcset=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/IMG-20250417-WA0029.jpg 1000w, https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/IMG-20250417-WA0029-300x205.jpg 300w, https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/IMG-20250417-WA0029-768x525.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><p id=\"caption-attachment-15192\" class=\"wp-caption-text\"><span style=\"color: #008000;\"><em><strong>O p\u00fablico acompanhou, atentamente, as apresenta\u00e7\u00f5es<\/strong><\/em><\/span><\/p><\/div>\n<p>Bruno Batista, consultor t\u00e9cnico da Confedera\u00e7\u00e3o Nacional do Transporte (CNT) e colunista da revista AutoBus, explanou sobre o tema da Descarboniza\u00e7\u00e3o no Setor de Transportes, com foco no transporte urbano de passageiros por \u00f4nibus, abordando o uso de recursos dispon\u00edveis e o que determina a mudan\u00e7a para novas tecnologias. &#8220;O momento atual oferece alternativas energ\u00e9ticas promissoras, mas que ainda enfrentar\u00e3o grandes desafios para se consolidar. O mais importante \u00e9 contemplar simultaneamente os diversos fatores sociais, pol\u00edticos, econ\u00f4micos, tecnol\u00f3gicos e de oferta de energia, para que a transi\u00e7\u00e3o possa fazer sentido. Escolhas intempestivas e superficiais podem gerar fortes impactos negativos sobre a mobilidade da popula\u00e7\u00e3o&#8221;, salientou.<\/p>\n<p>Dados da Associa\u00e7\u00e3o Nacional das Empresas de Transportes Urbanos (NTU), revelam que 85,7% das viagens em transporte coletivo s\u00e3o realizadas por \u00f4nibus. Em 2023, foram registradas 33,4 milh\u00f5es de viagens di\u00e1rias no pa\u00eds \u2014 n\u00famero que deve crescer para 35,9 milh\u00f5es em 2025. O setor movimenta, anualmente, cerca de R$ 63,6 bilh\u00f5es.<\/p>\n<p>Imagens &#8211; Divulga\u00e7\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Federa\u00e7\u00e3o das Empresas de Transporte de Passageiros do Nordeste contribui para o desenvolvimento e a moderniza\u00e7\u00e3o do transporte coletivo, atuando em prol de a\u00e7\u00f5es que garantam avan\u00e7os para a mobilidade urbana e para o crescimento econ\u00f4mico<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":15189,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[7,90],"tags":[933],"class_list":["post-15188","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mobilidade-urbana","category-noticias","tag-fetronor","et-has-post-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - 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