{"id":15266,"date":"2025-04-29T08:20:54","date_gmt":"2025-04-29T11:20:54","guid":{"rendered":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=15266"},"modified":"2025-04-29T12:54:13","modified_gmt":"2025-04-29T15:54:13","slug":"transporte-de-goiania-aposta-no-onibus-mercedes-benz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=15266","title":{"rendered":"Transporte de Goi\u00e2nia aposta no \u00f4nibus Mercedes-Benz"},"content":{"rendered":"<p>As operadoras HP Transportes e R\u00e1pido Araguaia adquiriram mais de 260 novos \u00f4nibus que entraram em opera\u00e7\u00e3o no sistema de transporte coletivo de Goi\u00e2nia, GO. Tal neg\u00f3cio atende ao projeto de renova\u00e7\u00e3o de frota da Nova Rede Metropolitana de Transporte Coletivo (Nova RMTC), que prev\u00ea a troca de 1.200 \u00f4nibus at\u00e9 2026.<\/p>\n<p>De acordo com a Mercedes-Benz, fornecedora dos novos chassis, o modelo escolhido, OF 1721 (com suspens\u00e3o pneum\u00e1tica), tem presen\u00e7a cada vez mais marcante nas renova\u00e7\u00f5es de frota das capitais brasileiras. E os investimentos na respectiva renova\u00e7\u00e3o foram compartilhados entre o Governo do Estado, munic\u00edpios e concession\u00e1rias, contando com recursos do programa Refrota do Governo Federal.<\/p>\n<p>Do total de 265 ve\u00edculos, a R\u00e1pido Araguaia ficou com 143 unidades e a HP Transportes com 122 chassis. Walter Barbosa, vice-presidente de Vendas, Marketing e Pe\u00e7as &amp; Servi\u00e7os \u00d4nibus da Mercedes-Benz do Brasil, disse que h\u00e1 um bom tempo, Goi\u00e2nia revela destacada prefer\u00eancia pelo OF 1721, o campe\u00e3o de vendas da nossa marca h\u00e1 mais de 10 anos, com mais de 100.000 unidades emplacadas no Pa\u00eds. \u201cO OF 1721, tanto com suspens\u00e3o pneum\u00e1tica quanto met\u00e1lica, \u00e9 reconhecido no mercado pela robustez e resist\u00eancia e pelo \u00f3timo n\u00edvel de conforto e seguran\u00e7a que oferece aos usu\u00e1rios e ao motorista. Al\u00e9m disso, se destaca pelo baixo consumo de combust\u00edvel e reduzido custo de manuten\u00e7\u00e3o, otimizando o custo operacional para as empresas de transporte\u201d, ressaltou.<\/p>\n<div id=\"attachment_15268\" style=\"width: 1010px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-15268\" class=\"wp-image-15268 size-full\" src=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/20250423_f291f557b743459e970cbe9e1599af0b_frota-hp-transportes.jpg\" alt=\"\" width=\"1000\" height=\"562\" srcset=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/20250423_f291f557b743459e970cbe9e1599af0b_frota-hp-transportes.jpg 1000w, https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/20250423_f291f557b743459e970cbe9e1599af0b_frota-hp-transportes-300x169.jpg 300w, https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/20250423_f291f557b743459e970cbe9e1599af0b_frota-hp-transportes-768x432.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><p id=\"caption-attachment-15268\" class=\"wp-caption-text\"><span style=\"color: #808080;\"><em><strong>O chassi OF 1721 tornou-se o preferido em Goi\u00e2nia<\/strong><\/em><\/span><\/p><\/div>\n<p>A HP Transportes tem uma frota que supera o volume de mais de 300 ve\u00edculos, sendo mais de 90% da marca da estrela de tr\u00eas pontas. J\u00e1 em rela\u00e7\u00e3o a R\u00e1pido Araguaia, ela opera cerca de 50% do sistema de transporte coletivo urbano da Regi\u00e3o Metropolitana de Goi\u00e2nia, contando com 580 \u00f4nibus em sua frota, sendo 25% sob a ins\u00edgnia da Mercedes-Benz. \u201cNo contexto do projeto da Nova RMTC, a HP Transportes assumiu o compromisso de renovar 100% de sua frota at\u00e9 o final de 2026, priorizando \u00f4nibus que contribuam para a redu\u00e7\u00e3o da emiss\u00e3o de poluentes e para o aumento da confiabilidade dos servi\u00e7os prestados. Nosso foco \u00e9 garantir um transporte p\u00fablico mais eficiente, sustent\u00e1vel e confort\u00e1vel para os passageiros. Nesse sentido, seguimos investindo em inova\u00e7\u00e3o e qualidade e a Mercedes-Benz tem sido uma parceira essencial nessa trajet\u00f3ria\u201d, disse o diretor Hugo Santana de Moraes Santos.<\/p>\n<p>Para Roberto Rabelo, diretor-executivo da R\u00e1pido Araguaia, a grande novidade dessa aquisi\u00e7\u00e3o foi a chegada dos \u00f4nibus Euro 6 na frota da empresa. \u201cNesse contexto, a Mercedes-Benz e a Tecar Diesel nos deram todo apoio com entrega t\u00e9cnica e treinamentos, tanto operacional para os nossos motoristas e monitores, quanto de manuten\u00e7\u00e3o para o pessoal de oficina. A expectativa \u00e9 obter dos novos \u00f4nibus o melhor desempenho na opera\u00e7\u00e3o, visando qualidade, seguran\u00e7a e conforto para os passageiros, al\u00e9m de \u00f3timos resultados em termos de consumo de diesel\u201d, observou ele.<\/p>\n<p>De acordo com a Mercedes-Benz, seu modelo OF 1721 e todos os chassis de \u00f4nibus da marca s\u00e3o reconhecidos no mercado pela robustez e resist\u00eancia, bem como \u00f3timo n\u00edvel de conforto e seguran\u00e7a que oferecem aos usu\u00e1rios e ao motorista, se destacando, ainda, pelo reduzido consumo de combust\u00edvel e pelo baixo custo de manuten\u00e7\u00e3o, otimizando o custo operacional para as empresas de transporte.<\/p>\n<p>Imagens &#8211; Divulga\u00e7\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O sistema da capital goiana renovou sua frota com o modelo OF 1721 dotado de suspens\u00e3o a ar<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":15267,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[7,10,90],"tags":[17,101],"class_list":["post-15266","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mobilidade-urbana","category-montadoras","category-noticias","tag-mercedes-benz","tag-onibus-mercedes-benz","et-has-post-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Transporte de Goi\u00e2nia aposta no \u00f4nibus Mercedes-Benz - Revista AutoBus<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=15266\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Transporte de Goi\u00e2nia aposta no \u00f4nibus Mercedes-Benz - Revista AutoBus\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"O sistema da capital goiana renovou sua frota com o modelo OF 1721 dotado de suspens\u00e3o a ar\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=15266\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Revista AutoBus\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/antonio.ferro.3150\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-04-29T11:20:54+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-04-29T15:54:13+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/20250417_bf1f082eb9764bd9b249d90ee5f93bb1_chassi-1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"740\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"420\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Antonio Ferro\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Antonio Ferro\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. tempo de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=15266#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=15266\"},\"author\":{\"name\":\"Antonio Ferro\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/person\/54af7c3eb83a310e42ef686ef6d16f50\"},\"headline\":\"Transporte de Goi\u00e2nia aposta no \u00f4nibus Mercedes-Benz\",\"datePublished\":\"2025-04-29T11:20:54+00:00\",\"dateModified\":\"2025-04-29T15:54:13+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=15266\"},\"wordCount\":592,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=15266#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/20250417_bf1f082eb9764bd9b249d90ee5f93bb1_chassi-1.jpg\",\"keywords\":[\"mercedes-benz\",\"\u00d4nibus Mercedes-Benz\"],\"articleSection\":[\"Mobilidade Urbana\",\"Montadoras\",\"Not\u00edcias\"],\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=15266#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=15266\",\"url\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=15266\",\"name\":\"Transporte de Goi\u00e2nia aposta no \u00f4nibus Mercedes-Benz - Revista AutoBus\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=15266#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=15266#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/20250417_bf1f082eb9764bd9b249d90ee5f93bb1_chassi-1.jpg\",\"datePublished\":\"2025-04-29T11:20:54+00:00\",\"dateModified\":\"2025-04-29T15:54:13+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=15266#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=15266\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=15266#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/20250417_bf1f082eb9764bd9b249d90ee5f93bb1_chassi-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/20250417_bf1f082eb9764bd9b249d90ee5f93bb1_chassi-1.jpg\",\"width\":740,\"height\":420},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=15266#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"In\u00edcio\",\"item\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Transporte de Goi\u00e2nia aposta no \u00f4nibus Mercedes-Benz\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#website\",\"url\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/\",\"name\":\"Revista AutoBus\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#organization\",\"name\":\"Revista AutoBus\",\"url\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/logo_revista_autobus_fb.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/logo_revista_autobus_fb.png\",\"width\":836,\"height\":227,\"caption\":\"Revista AutoBus\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/antonio.ferro.3150\",\"https:\/\/www.instagram.com\/revistaautobus\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/person\/54af7c3eb83a310e42ef686ef6d16f50\",\"name\":\"Antonio Ferro\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/editor_antonio_ferro-150x150.jpg\",\"url\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/editor_antonio_ferro-150x150.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/editor_antonio_ferro-150x150.jpg\",\"caption\":\"Antonio Ferro\"},\"description\":\"infobus@uol.com.br\",\"url\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?author=2\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Transporte de Goi\u00e2nia aposta no \u00f4nibus Mercedes-Benz - Revista AutoBus","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=15266","og_locale":"pt_BR","og_type":"article","og_title":"Transporte de Goi\u00e2nia aposta no \u00f4nibus Mercedes-Benz - Revista AutoBus","og_description":"O sistema da capital goiana renovou sua frota com o modelo OF 1721 dotado de suspens\u00e3o a ar","og_url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=15266","og_site_name":"Revista AutoBus","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/antonio.ferro.3150","article_published_time":"2025-04-29T11:20:54+00:00","article_modified_time":"2025-04-29T15:54:13+00:00","og_image":[{"width":740,"height":420,"url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/20250417_bf1f082eb9764bd9b249d90ee5f93bb1_chassi-1.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Antonio Ferro","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"Antonio Ferro","Est. tempo de leitura":"4 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=15266#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=15266"},"author":{"name":"Antonio Ferro","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/person\/54af7c3eb83a310e42ef686ef6d16f50"},"headline":"Transporte de Goi\u00e2nia aposta no \u00f4nibus Mercedes-Benz","datePublished":"2025-04-29T11:20:54+00:00","dateModified":"2025-04-29T15:54:13+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=15266"},"wordCount":592,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=15266#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/20250417_bf1f082eb9764bd9b249d90ee5f93bb1_chassi-1.jpg","keywords":["mercedes-benz","\u00d4nibus Mercedes-Benz"],"articleSection":["Mobilidade Urbana","Montadoras","Not\u00edcias"],"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=15266#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=15266","url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=15266","name":"Transporte de Goi\u00e2nia aposta no \u00f4nibus Mercedes-Benz - Revista AutoBus","isPartOf":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=15266#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=15266#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/20250417_bf1f082eb9764bd9b249d90ee5f93bb1_chassi-1.jpg","datePublished":"2025-04-29T11:20:54+00:00","dateModified":"2025-04-29T15:54:13+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=15266#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=15266"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=15266#primaryimage","url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/20250417_bf1f082eb9764bd9b249d90ee5f93bb1_chassi-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/20250417_bf1f082eb9764bd9b249d90ee5f93bb1_chassi-1.jpg","width":740,"height":420},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=15266#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"In\u00edcio","item":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Transporte de Goi\u00e2nia aposta no \u00f4nibus Mercedes-Benz"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#website","url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/","name":"Revista AutoBus","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#organization","name":"Revista AutoBus","url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/logo_revista_autobus_fb.png","contentUrl":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/logo_revista_autobus_fb.png","width":836,"height":227,"caption":"Revista AutoBus"},"image":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/antonio.ferro.3150","https:\/\/www.instagram.com\/revistaautobus\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/person\/54af7c3eb83a310e42ef686ef6d16f50","name":"Antonio Ferro","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/editor_antonio_ferro-150x150.jpg","url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/editor_antonio_ferro-150x150.jpg","contentUrl":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/editor_antonio_ferro-150x150.jpg","caption":"Antonio Ferro"},"description":"infobus@uol.com.br","url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?author=2"}]}},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/20250417_bf1f082eb9764bd9b249d90ee5f93bb1_chassi-1.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15266","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=15266"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15266\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15272,"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15266\/revisions\/15272"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/15267"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=15266"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=15266"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=15266"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}