![\"\"](\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/AB-7.jpg\")
Conforto \u00e9 o ponto forte<\/strong><\/em><\/span><\/p><\/div>\n Para os passageiros, a operadora destaca um novo suporte de apoio do celular e carregamento do aparelho deixa a viagem mais confort\u00e1vel, j\u00e1 que a pessoa pode assistir algo, sem precisar ficar segurando o celular. As poltronas s\u00e3o do tipo semileito, leito e leito-cama e numa compara\u00e7\u00e3o com o transporte a\u00e9reo, tais modelos oferecem maior espa\u00e7o e conforto.<\/p>\n A \u00c1guia Branca, tamb\u00e9m, destaca as poltronas leito, que proporcionam maior conforto, com reclina\u00e7\u00e3o de at\u00e9 150\u00ba (refer\u00eancia vertical de 50\u00ba) e um espa\u00e7amento mais amplo de 37 cm, e a categoria mais confort\u00e1vel, que \u00e9 a leito cama, com poltronas mais largas, maior espa\u00e7amento entre assentos (48 cm) e capacidade de reclina\u00e7\u00e3o total de 180\u00ba, transformando-se em uma verdadeira cama.<\/p>\n Renato Tozzi, diretor de Opera\u00e7\u00f5es, disse que a Via\u00e7\u00e3o \u00c1guia Branca busca continuamente proporcionar experi\u00eancias de viagem com os mais altos padr\u00f5es de qualidade, seguran\u00e7a e conforto. \u201cCom a amplia\u00e7\u00e3o da frota, incorporamos o que h\u00e1 de mais tecnol\u00f3gico no mercado, reafirmando nossa dedica\u00e7\u00e3o em oferecer um transporte rodovi\u00e1rio moderno, eficiente e seguro. Esse investimento representa n\u00e3o apenas um avan\u00e7o na qualidade, mas o nosso compromisso com o nosso passageiro e colaborador, contribuindo tamb\u00e9m com a sustentabilidade do transporte no Pa\u00eds\u201d, destacou ele.<\/p>\n No quesito seguran\u00e7a, os \u00f4nibus trazem um pacote tecnol\u00f3gico com recursos para evitar acidentes. Confira abaixo o que s\u00e3o. Lembrando que, apenas, os ve\u00edculos Double Decker<\/em> contam com o pacote completo e a vers\u00e3o 6×2 traz o sistema ESP.<\/p>\n – ACC – Piloto autom\u00e1tico adaptativo – que permite que o \u00f4nibus mantenha uma dist\u00e2ncia segura do ve\u00edculo que vai \u00e0 frente freando com informa\u00e7\u00f5es passadas por um radar.<\/p>\n – AEBS – Sistema de frenagem de emerg\u00eancia – que funciona em conjunto com o radar do ACC que em casos emergenciais freia automaticamente<\/p>\n – EBS – Sistema eletr\u00f4nico de freios – faz uma leitura da situa\u00e7\u00e3o em que o motorista se encontra e aproveita da melhor forma poss\u00edvel todo o sistema de frenagem.<\/p>\n – LDWS -Sistema de Aviso de sa\u00edda de faixa – \u00e9 um sistema que funciona por interm\u00e9dio de uma c\u00e2mera e detecta transposi\u00e7\u00e3o involunt\u00e1ria de faixa e emite alerta para o motorista<\/p>\n – ESP – Controle eletr\u00f4nico de estabilidade – Corrige a trajet\u00f3ria do ve\u00edculo em casos de perda de ader\u00eancia dos pneus, por interm\u00e9dio da frenagem independente de cada roda.<\/p>\n – GA – Assistente de ponto cego – O sistema identifica o que acontece do lado direito do \u00f4nibus, detectando carros, motos, ve\u00edculos em geral, ciclista e pedestres, parados ou em movimento.<\/p>\n Mais tecnologia para as melhores viagens<\/strong><\/em><\/span><\/p><\/div>\n Carro\u00e7aria<\/strong><\/em><\/p>\n – Maior prote\u00e7\u00e3o para o motorista em caso de acidentes – Refor\u00e7o na estrutura da cabine do motorista.<\/p>\n – Farol Full<\/em> LED com 3,5 vezes maior alcance e reduz em 80% o ofuscamento de quem vem no sentido contr\u00e1rio.<\/p>\n – Painel do motorista foi rebaixado em 70mm aumentando a visibilidade dos condutores.<\/p>\n – Aumento da \u00e1rea envidra\u00e7ada das portas da cabine do motorista, aumentando a visibilidade para o condutor.<\/p>\n – Recursos que evitam o emba\u00e7amento dos para-brisas, proporcionando melhor visibilidade para o motorista.<\/p>\n – Retrovisores com dimens\u00e3o cerca de 6% maior, ampliando o campo de vis\u00e3o do condutor.<\/p>\n – Todos os modelos atendem as normas internacionais de seguran\u00e7a referente a tombamentos, normas que ainda n\u00e3o s\u00e3o exigidas no Brasil.<\/p>\n – Centraliza\u00e7\u00e3o dos comandos de carroceria em um painel de controle \u00fanico (Head Unit<\/em>), facilitando a acessibilidade\/usabilidade do motorista.<\/p>\n Imagens – Divulga\u00e7\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Em continuidade ao seu processo de moderniza\u00e7\u00e3o da sua frota, entre 2024 e 2025, operadora capixaba refor\u00e7a sua vis\u00e3o de neg\u00f3cios pautada na rentabilidade, conforto e seguran\u00e7a<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":15297,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[90,80],"tags":[394],"class_list":["post-15296","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","category-transporte-rodoviario","tag-viacao-aguia-branca","et-has-post-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"yoast_head":"\n![\"\"](\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/AB-2.jpg\")