{"id":15373,"date":"2025-05-09T12:46:07","date_gmt":"2025-05-09T15:46:07","guid":{"rendered":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=15373"},"modified":"2025-05-09T12:46:07","modified_gmt":"2025-05-09T15:46:07","slug":"seguranca-e-economia-apoio-semaforico-na-conducao-de-onibus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=15373","title":{"rendered":"Seguran\u00e7a e Economia &#8211; Apoio Semaf\u00f3rico na Condu\u00e7\u00e3o de \u00d4nibus"},"content":{"rendered":"<p>Por<span style=\"color: #008000;\"><em><strong> Rog\u00e9rio Pires<\/strong><\/em><\/span>, diretor da Divis\u00e3o de Ve\u00edculos Comerciais da Voith Turbo<\/p>\n<p>Uma das quest\u00f5es mais complexas em termos de condu\u00e7\u00e3o veicular \u00e9 o controle adequado do processo de frenagem, especialmente quando falamos de \u00f4nibus urbanos. Frenagens bruscas figuram no topo das reclama\u00e7\u00f5es dos passageiros e t\u00eam impacto direto nos custos operacionais, na seguran\u00e7a e na disponibilidade dos ve\u00edculos.<\/p>\n<p>Embora atualmente, com o advento dos motores e transmiss\u00f5es de comando digital integrados, j\u00e1 exista um bom grau de controle na acelera\u00e7\u00e3o, o processo de frenagem ainda depende fortemente da habilidade do condutor.<\/p>\n<p>Mas \u00e9 importante destacar que frenagens bruscas n\u00e3o necessariamente indicam imper\u00edcia ou imprud\u00eancia dos motoristas, podendo ser resultado de fatores diversos. E a infraestrutura de vias \u00e9 um desses fatores, sendo que, em alguns casos, pequenos detalhes poderiam contribuir de forma simples e eficaz para apoiar os motoristas em uma condu\u00e7\u00e3o mais eficiente e segura.<\/p>\n<p>Um elemento da infraestrutura que poderia melhorar esse quadro \u2013 e que algumas cidades brasileiras t\u00eam implementado, ainda em car\u00e1ter experimental \u2013 s\u00e3o os sem\u00e1foros com indica\u00e7\u00e3o regressiva das fases. Esses dispositivos podem ser aliados estrat\u00e9gicos, principalmente em cruzamentos nos sistemas BRT, onde ve\u00edculos maiores trafegam com velocidades m\u00e9dias mais elevadas. Com uma indica\u00e7\u00e3o mais clara do tempo semaf\u00f3rico, os motoristas podem aproveitar melhor a in\u00e9rcia do ve\u00edculo, dando continuidade ao trajeto, ou realizar uma frenagem mais precisa e confort\u00e1vel.<\/p>\n<p>Esse aspecto \u00e9 ainda mais importante nos \u00f4nibus el\u00e9tricos a bateria, cuja estrat\u00e9gia de frenagem \u00e9 indispens\u00e1vel para maximizar a recupera\u00e7\u00e3o de energia, com impacto direto na efici\u00eancia energ\u00e9tica e autonomia operacional.<\/p>\n<p>Por isso, \u00e9 fundamental que solu\u00e7\u00f5es tecnol\u00f3gicas como sem\u00e1foros com temporizador sejam avaliadas criteriosamente, com estudos t\u00e9cnicos consistentes, padroniza\u00e7\u00e3o adequada e de forma integrada aos sistemas inteligentes de tr\u00e1fego em desenvolvimento. O objetivo \u00e9 garantir n\u00e3o apenas benef\u00edcios pontuais, mas seguran\u00e7a e efici\u00eancia sustent\u00e1veis para todo o sistema de transporte coletivo.<\/p>\n<p>Imagem &#8211; Acervo pessoal<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8220;O objetivo \u00e9 garantir n\u00e3o apenas benef\u00edcios pontuais, mas seguran\u00e7a e efici\u00eancia sustent\u00e1veis para todo o sistema de transporte coletivo&#8221;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":15374,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[7,588,41],"tags":[67,678],"class_list":["post-15373","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mobilidade-urbana","category-opiniao","category-ponto-de-vista","tag-mobilidade-urbana","tag-rogerio-pires","et-has-post-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Seguran\u00e7a e Economia - Apoio Semaf\u00f3rico na Condu\u00e7\u00e3o de \u00d4nibus - Revista AutoBus<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=15373\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Seguran\u00e7a e Economia - Apoio Semaf\u00f3rico na Condu\u00e7\u00e3o de \u00d4nibus - Revista AutoBus\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"&quot;O objetivo \u00e9 garantir n\u00e3o apenas benef\u00edcios pontuais, mas seguran\u00e7a e efici\u00eancia sustent\u00e1veis para todo o sistema de transporte coletivo&quot;\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=15373\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Revista AutoBus\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/antonio.ferro.3150\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-05-09T15:46:07+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Semaforo.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1000\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"929\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Antonio Ferro\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Antonio Ferro\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. tempo de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"2 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=15373#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=15373\"},\"author\":{\"name\":\"Antonio Ferro\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/person\/54af7c3eb83a310e42ef686ef6d16f50\"},\"headline\":\"Seguran\u00e7a e Economia &#8211; 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