{"id":15529,"date":"2025-05-26T10:01:24","date_gmt":"2025-05-26T13:01:24","guid":{"rendered":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=15529"},"modified":"2025-05-26T10:55:59","modified_gmt":"2025-05-26T13:55:59","slug":"maio-amarelo-muito-mais-que-um-simbolo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=15529","title":{"rendered":"Maio Amarelo, muito mais que um s\u00edmbolo"},"content":{"rendered":"

Por Thyrso Guilarducci<\/strong><\/em><\/span>, t\u00e9cnico em Seguran\u00e7a no Tr\u00e2nsito<\/p>\n

Desde a cria\u00e7\u00e3o do Movimento Maio Amarelo, h\u00e1 mais de uma d\u00e9cada, \u00e0 cada ano intensificam-se no Brasil e em muitos pa\u00edses, neste m\u00eas de maio, diversas abordagens e apelos por um comportamento social na mobilidade urbana com mais consci\u00eancia, responsabilidade e compromisso com as vidas.<\/p>\n

Motoristas, motociclistas, ciclistas, pedestres e a sociedade de modo geral s\u00e3o alertados para adotarem atitudes seguras. Isso inclui os gestores de organiza\u00e7\u00f5es p\u00fablicas e privadas.<\/p>\n

Cada pessoa no seu meio social possui impactos na quest\u00e3o do tr\u00e2nsito. Alguns se destacam por haver sob seus cuidados fatores que elevam muitas outras vidas, como se fossem um maestro regendo uma orquestra com m\u00fasicos em compasso.<\/p>\n

Refiro-me aos motoristas de \u00f4nibus. Urbanos, rodovi\u00e1rios, escolares, turismo, n\u00e3o importa, todos t\u00eam muitas vidas sob seus cuidados. H\u00e1 quem possa discordar dessa afirma\u00e7\u00e3o, pois pode haver uma trag\u00e9dia envolvendo muitas pessoas quando um motorista dirigindo um autom\u00f3vel embriagado invade uma loja movimentada e atropela dezenas de pessoas e ainda causa preju\u00edzos alt\u00edssimos.<\/p>\n

Entendo e concordo com esse contraponto, por\u00e9m \u00e9 saud\u00e1vel um debate na busca pelas ra\u00edzes das causas que tristemente elevam as mortes no tr\u00e2nsito que chegam bem perto de 50 mil por ano no Brasil e 1,2 milh\u00e3o no mundo.<\/p>\n

H\u00e1 rea\u00e7\u00f5es de ceticismo pela campanha do \u201cMaio Amarelo\u201d, pelo entendimento desse Movimento n\u00e3o solucionar os sinistros, haja vista que as mortes \u201cpersistem\u201d. Por\u00e9m, devemos ter em mente que por menor que sejam as rea\u00e7\u00f5es, ser\u00e1 poss\u00edvel que uma parte da sociedade reflita e adote uma postura menos agressiva, menos irrespons\u00e1vel e passe a dirigir seus ve\u00edculos ou transitar como pedestres com mais prud\u00eancia de um modo geral.<\/p>\n

\"\"

Thyrso Guilarducci<\/strong><\/em><\/span><\/p><\/div>\n

Neste artigo, considero os motoristas de transporte coletivo como pe\u00e7as-chaves da seguran\u00e7a no tr\u00e2nsito. Muitos passageiros est\u00e3o sob seus cuidados e esperam chegar aos respectivos destinos \u00edntegros e sem traumas, e n\u00e3o num carro funer\u00e1rio.<\/p>\n

Por essa raz\u00e3o, entendo que a tela \u00fanica e exclusiva para ser observada pelo motorista de um \u00f4nibus \u00e9 a do para-brisa. Deixando de lado as telas de celulares e outras \u201ctelas\u201d de distra\u00e7\u00f5es, atento na din\u00e2mica do deslocamento, um motorista tem r\u00e1pida vis\u00e3o e capacidade de rea\u00e7\u00e3o na maioria das emerg\u00eancias em percurso.<\/p>\n

Ser motorista de \u00f4nibus \u00e9 lembrar o tempo todo que vidas est\u00e3o sob suas a\u00e7\u00f5es protetoras, exigindo a pr\u00e1tica ensinada nos cursos e treinamentos obrigat\u00f3rios e complementares que muitas empresas oferecem.<\/p>\n

Os desafios de uma condu\u00e7\u00e3o segura n\u00e3o s\u00e3o poucos, como por exemplo, pedestres que se colocam em riscos de atropelamentos, motociclistas que fazem manobras insanas, outros motoristas que cometem imprud\u00eancias etc. Por isso, um motorista atento e prevenido tem muito mais chances de evitar o envolvimento num sinistro de tr\u00e2nsito.<\/p>\n

Manter-se atento n\u00e3o \u00e9 tarefa f\u00e1cil, principalmente, ao longo de viagens de grandes dist\u00e2ncias ou mesmo horas seguidas numa regi\u00e3o metropolitana de tr\u00e1fego pesado. Isso exige que, ao assumir o volante do coletivo para uma jornada, o condutor esteja com boa disposi\u00e7\u00e3o e tenha um suficiente per\u00edodo de descanso antecedente.<\/p>\n

Imagine um motorista de linha interestadual que foi escalado para uma viagem com sa\u00edda \u00e0s 23 horas e chegada no destino por volta das 6 horas do dia seguinte. Dirigir uma noite toda, mesmo com as paradas no trajeto \u00e9 extremamente desafiante. Se no dia do in\u00edcio da viagem noturna esse hipot\u00e9tico motorista n\u00e3o dormiu pelo menos 8 horas com tranquilidade, n\u00e3o estar\u00e1 desperto para essa etapa.<\/p>\n

N\u00e3o h\u00e1 hero\u00edsmo em se aventurar<\/strong><\/p>\n

Se n\u00e3o se sentir bem devido \u00e0 falta de sono antes de viajar, \u00e9 prudente relatar o fato ao encarregado do tr\u00e1fego para alterar a escala. Isso pode ser um transtorno para a empresa, mas muito insignificante diante de um \u00f4nibus que teve o controle perdido, causando acidente.<\/p>\n

Se um motorista costuma reclamar de n\u00e3o dormir de dia, deve ser atendido por suporte m\u00e9dico para atuar na causa.<\/p>\n

Em resumo, o Maio Amarelo pode sim surtir bons efeitos com as preven\u00e7\u00f5es, n\u00e3o apenas para os condutores de \u00f4nibus, mas \u00e0 todas as pessoas envolvidas na mobilidade urbana.<\/p>\n

Se voc\u00ea \u00e9 um passageiro de \u00f4nibus, urbano ou viajando, assim que entrar no coletivo, cumprimente o motorista e agrade\u00e7a pelo acolhimento. Da mesma forma, ao desembarcar, renove o agradecimento e deseje um \u00f3timo dia. Isso far\u00e1 uma significativa diferen\u00e7a na autoestima do profissional e isso agrega valor que se traduz em satisfa\u00e7\u00e3o pela atividade.<\/p>\n

Voc\u00ea que dirige um \u00f4nibus, receba um abra\u00e7o fraterno simbolizando a gratid\u00e3o de uma sociedade que se mobiliza gra\u00e7as \u00e0 sua dedica\u00e7\u00e3o e compromisso com a seguran\u00e7a no tr\u00e2nsito.<\/p>\n

Maio Amarelo, desacelere, seu bem maior \u00e9 a vida!<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

Imagens – Acervo pessoal e Pixabay<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Manter-se atento n\u00e3o \u00e9 tarefa f\u00e1cil, principalmente, ao longo de viagens de grandes dist\u00e2ncias ou mesmo horas seguidas numa regi\u00e3o metropolitana de tr\u00e1fego pesado<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":15531,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[588,41,1],"tags":[12],"class_list":["post-15529","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-opiniao","category-ponto-de-vista","category-sem-categoria","tag-maio-amarelo","et-has-post-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"yoast_head":"\nMaio Amarelo, muito mais que um s\u00edmbolo - Revista AutoBus<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=15529\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Maio Amarelo, muito mais que um s\u00edmbolo - Revista AutoBus\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Manter-se atento n\u00e3o \u00e9 tarefa f\u00e1cil, principalmente, ao longo de viagens de grandes dist\u00e2ncias ou mesmo horas seguidas numa regi\u00e3o metropolitana de tr\u00e1fego pesado\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=15529\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Revista AutoBus\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/antonio.ferro.3150\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-05-26T13:01:24+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-05-26T13:55:59+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Tela.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1000\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"562\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Antonio Ferro\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Antonio Ferro\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. tempo de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=15529#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=15529\"},\"author\":{\"name\":\"Antonio Ferro\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/person\/54af7c3eb83a310e42ef686ef6d16f50\"},\"headline\":\"Maio Amarelo, muito mais que um s\u00edmbolo\",\"datePublished\":\"2025-05-26T13:01:24+00:00\",\"dateModified\":\"2025-05-26T13:55:59+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=15529\"},\"wordCount\":853,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=15529#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Tela.jpg\",\"keywords\":[\"maio amarelo\"],\"articleSection\":[\"Opini\u00e3o\",\"Ponto de Vista\"],\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=15529#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=15529\",\"url\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=15529\",\"name\":\"Maio Amarelo, muito mais que um s\u00edmbolo - Revista AutoBus\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=15529#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=15529#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Tela.jpg\",\"datePublished\":\"2025-05-26T13:01:24+00:00\",\"dateModified\":\"2025-05-26T13:55:59+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=15529#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=15529\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=15529#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Tela.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Tela.jpg\",\"width\":1000,\"height\":562},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=15529#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"In\u00edcio\",\"item\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Maio Amarelo, muito mais que um s\u00edmbolo\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#website\",\"url\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/\",\"name\":\"Revista AutoBus\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#organization\",\"name\":\"Revista AutoBus\",\"url\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/logo_revista_autobus_fb.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/logo_revista_autobus_fb.png\",\"width\":836,\"height\":227,\"caption\":\"Revista AutoBus\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/antonio.ferro.3150\",\"https:\/\/www.instagram.com\/revistaautobus\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/person\/54af7c3eb83a310e42ef686ef6d16f50\",\"name\":\"Antonio Ferro\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/editor_antonio_ferro-150x150.jpg\",\"url\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/editor_antonio_ferro-150x150.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/editor_antonio_ferro-150x150.jpg\",\"caption\":\"Antonio Ferro\"},\"description\":\"infobus@uol.com.br\",\"url\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?author=2\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Maio Amarelo, muito mais que um s\u00edmbolo - Revista AutoBus","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=15529","og_locale":"pt_BR","og_type":"article","og_title":"Maio Amarelo, muito mais que um s\u00edmbolo - Revista AutoBus","og_description":"Manter-se atento n\u00e3o \u00e9 tarefa f\u00e1cil, principalmente, ao longo de viagens de grandes dist\u00e2ncias ou mesmo horas seguidas numa regi\u00e3o metropolitana de tr\u00e1fego pesado","og_url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=15529","og_site_name":"Revista AutoBus","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/antonio.ferro.3150","article_published_time":"2025-05-26T13:01:24+00:00","article_modified_time":"2025-05-26T13:55:59+00:00","og_image":[{"width":1000,"height":562,"url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Tela.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Antonio Ferro","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"Antonio Ferro","Est. tempo de leitura":"5 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=15529#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=15529"},"author":{"name":"Antonio Ferro","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/person\/54af7c3eb83a310e42ef686ef6d16f50"},"headline":"Maio Amarelo, muito mais que um s\u00edmbolo","datePublished":"2025-05-26T13:01:24+00:00","dateModified":"2025-05-26T13:55:59+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=15529"},"wordCount":853,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=15529#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Tela.jpg","keywords":["maio amarelo"],"articleSection":["Opini\u00e3o","Ponto de Vista"],"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=15529#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=15529","url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=15529","name":"Maio Amarelo, muito mais que um s\u00edmbolo - Revista AutoBus","isPartOf":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=15529#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=15529#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Tela.jpg","datePublished":"2025-05-26T13:01:24+00:00","dateModified":"2025-05-26T13:55:59+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=15529#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=15529"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=15529#primaryimage","url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Tela.jpg","contentUrl":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Tela.jpg","width":1000,"height":562},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=15529#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"In\u00edcio","item":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Maio Amarelo, muito mais que um s\u00edmbolo"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#website","url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/","name":"Revista AutoBus","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#organization","name":"Revista AutoBus","url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/logo_revista_autobus_fb.png","contentUrl":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/logo_revista_autobus_fb.png","width":836,"height":227,"caption":"Revista AutoBus"},"image":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/antonio.ferro.3150","https:\/\/www.instagram.com\/revistaautobus\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/person\/54af7c3eb83a310e42ef686ef6d16f50","name":"Antonio Ferro","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/editor_antonio_ferro-150x150.jpg","url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/editor_antonio_ferro-150x150.jpg","contentUrl":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/editor_antonio_ferro-150x150.jpg","caption":"Antonio Ferro"},"description":"infobus@uol.com.br","url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?author=2"}]}},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Tela.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15529","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=15529"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15529\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15546,"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15529\/revisions\/15546"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/15531"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=15529"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=15529"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=15529"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}