{"id":15599,"date":"2025-06-02T10:15:49","date_gmt":"2025-06-02T13:15:49","guid":{"rendered":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=15599"},"modified":"2025-06-02T10:16:28","modified_gmt":"2025-06-02T13:16:28","slug":"a-regularidade-acima-da-informalidade","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=15599","title":{"rendered":"A regularidade acima da informalidade"},"content":{"rendered":"

Quatro \u00f4nibus de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o, na configura\u00e7\u00e3o rodovi\u00e1ria, chamaram a aten\u00e7\u00e3o de quem passou pelo Congresso Nacional, em Bras\u00edlia (DF) no dia 27 de maio. A exposi\u00e7\u00e3o tinha um prop\u00f3sito \u2013 o lan\u00e7amento da campanha Dire\u00e7\u00e3o Certa pela Abrati, Associa\u00e7\u00e3o Brasileira das Empresas de Transporte Terrestre de Passageiros. Segundo ela, \u00e9 preciso conscientizar a classe pol\u00edtica dos riscos da aprova\u00e7\u00e3o de medidas que proporcionem propostas de desregulamenta\u00e7\u00e3o desse setor estrat\u00e9gico e de alcance nacional.<\/p>\n

Leticia Pineschi, conselheira da Abrati e executiva do setor, ressaltou que essa nova campanha vem para mostrar, n\u00e3o s\u00f3 para a classe pol\u00edtica, mas para o Pa\u00eds, que o segmento do rodovi\u00e1rio nacional \u00e9 expressivo e atua de forma ampla, na maioria das regi\u00f5es brasileiras, oferecendo diversos tipos de servi\u00e7os por meio de ve\u00edculos modernos e com constantes investimentos em frota, tecnologia e valoriza\u00e7\u00e3o profissional. \u201cQuisemos mostrar a capacidade de nosso setor em atender um sistema que est\u00e1 presente na maior parte do Brasil, com produtos modernos, que oferecem seguran\u00e7a e conforto aos passageiros. Essa publicidade tem o objetivo de destacar o quanto estamos investindo para o melhor transporte\u201d, disse.<\/p>\n

Ainda, segundo Let\u00edcia, a preocupa\u00e7\u00e3o das empresas regulares em poder dispor de ve\u00edculos de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o \u00e9 significativa, representada pelo grande investimento feito nos \u00faltimos tempos. \u201cPara se ter uma ideia, no ano passado, foram investidos R$ 7 bilh\u00f5es pelas empresas associadas, sendo R$ 4 bilh\u00f5es em frota (em torno de 1.340 ve\u00edculos) e o restante em tecnologia, infraestrutura e aperfei\u00e7oamento da nossa m\u00e3o de obra\u201d, destacou.<\/p>\n

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Para a executiva da Abrati, a m\u00e1xima do \u201cquem n\u00e3o aparece, n\u00e3o \u00e9 lembrado\u201d, ganha destaque nessa campanha em que ir\u00e1 dar maior visibilidade ao segmento, formado por 174 transportadoras. \u201cHoje, estamos dando a partida \u00e0 um movimento para impulsionar, ainda mais, as empresas e seu legado junto \u00e0 sociedade, com o qual queremos a relev\u00e2ncia desse sistema que \u00e9 importante na mobilidade das pessoas\u201d, observou Let\u00edcia.<\/p>\n

No momento da exposi\u00e7\u00e3o dos \u00f4nibus, o presidente da Frente Parlamentar pelo Brasil Competitivo, deputado J\u00falio Lopes (PP-RJ), citou que o transporte regulado de passageiros no Brasil tem um n\u00edvel de competitividade internacional. \u201cEle \u00e9 altamente seguro. Na verdade, o que temos, infelizmente, \u00e9 muita competi\u00e7\u00e3o irregular e muita irregularidade no setor. O Brasil viaja mesmo \u00e9 de \u00f4nibus. Precisamos nos esfor\u00e7ar para fazer com que esse meio de transporte t\u00e3o importante fique cada vez mais acess\u00edvel a todos os brasileiros\u201d, disse.<\/p>\n

Outro parlamentar, o deputado Luiz Fernando Faria (PSD-MG), tamb\u00e9m, participou do evento e comentou que o que faz dessa campanha um sucesso \u00e9 a import\u00e2ncia de mostrar todos esses servi\u00e7os, como eles s\u00e3o prestados \u00e0 popula\u00e7\u00e3o e como o Congresso pode valorizar ainda mais esse setor.\u00a0 \u201cO setor est\u00e1 levando conforto \u00e0 popula\u00e7\u00e3o, praticidade e, acima de tudo, qualidade e pre\u00e7o acess\u00edvel, o que \u00e9 o mais importante\u201d, elogiou.<\/p>\n

Let\u00edcia foi al\u00e9m das falas dos deputados, salientando que houve uma surpresa positiva vinda dos parlamentares quanto a tecnologia veicular utilizada nas opera\u00e7\u00f5es e, ainda, em termos de valores do custo dos servi\u00e7os que pode ser atrativo ao passageiro. \u201cOs deputados foram esclarecidos quanto as configura\u00e7\u00f5es internas usadas pelas empresas em seus servi\u00e7os, tendo poltronas de diversos tipos para experi\u00eancias variadas de conforto. J\u00e1 sobre os valores das passagens, o setor rodovi\u00e1rio tem a vantagem de oferecer pre\u00e7os m\u00f3dicos e adequados com a maioria da popula\u00e7\u00e3o, onde a flexibilidade tarif\u00e1ria tem sido um diferencial para que os servi\u00e7os sejam atrativos\u201d.<\/p>\n

Perguntada sobre as diferen\u00e7as no tratamento tribut\u00e1rio entre os modais rodovi\u00e1rio e a\u00e9reo, Let\u00edcia disse que \u00e9 um assunto que precisa ser aprofundado para que os passageiros dos \u00f4nibus n\u00e3o sejam penalizados e tenham as mesmas vantagens de quem voa. \u201cIremos destacar esse tema junto aos parlamentares, al\u00e9m de outras quest\u00f5es que nos impacta negativamente. Se tivermos o mesmo tratamento que o avi\u00e3o tem, poderemos oferecer passagens mais baratas. Outro tema que precisamos ressaltar est\u00e1 relacionado \u00e0 infraestrutura vi\u00e1ria, um gargalo em nosso cotidiano, sendo que apenas 12% das rodovias contam com algum tipo de pavimento, implicando no aumento dos custos de manuten\u00e7\u00e3o de nossos ve\u00edculos e nas condi\u00e7\u00f5es negativas da opera\u00e7\u00e3o\u201d.<\/p>\n

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Let\u00edcia Pineschi, da Abrati<\/strong><\/em><\/span><\/p><\/div>\n

A Abrati informou que, em 2024, de acordo com dados da Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), foram transportados 43,6 milh\u00f5es de passageiros em viagens interestaduais de \u00f4nibus no Brasil, um n\u00famero 24,9% maior se comparado a 2023. Ao longo do ano passado foram realizadas 4,5 milh\u00f5es de viagens e, do total de 43,6 milh\u00f5es transportados, cerca de 5 milh\u00f5es t\u00eam algum tipo de gratuidade, beneficiados com as regras de gratuidade. Isso representa um refor\u00e7o ao aspecto social desse segmento de mercado. \u201cEstamos falando de um servi\u00e7o que abrange mais de 5.000 munic\u00edpios, com aproximadamente 12 mil ve\u00edculos e cerca de 50 mil empregos formais gerados\u201d, disse o presidente da Abrati, Paulo Porto Alencar Lima.<\/p>\n

Outra amargura vivida pelo setor tem a ver com a m\u00e3o de obra, aspecto que \u00e9 um desafio constante e que exige das operadoras a\u00e7\u00f5es internas para manter um quadro eficiente de profissionais capacitados com a opera\u00e7\u00e3o e a tecnologia usada, afinal, um \u00f4nibus Double Decker<\/em> pode custar R$ 2 milh\u00f5es. \u201cH\u00e1 operadoras que implantaram escolas para poderem formar motoristas e, at\u00e9 mesmo, pessoal de manuten\u00e7\u00e3o. H\u00e1 outros setores que, ainda, demandam de recursos humanos, como o do pre\u00e7o din\u00e2mico praticado pelas empresas, em que as equipes precisam ser treinadas e ter a disposi\u00e7\u00e3o softwares<\/em> para que os servi\u00e7os tenham desempenho\u201d, afirmou Let\u00edcia.<\/p>\n

H\u00e1 no mercado, segundo a diretora da Abrati, um gap de 30% a ser completado, gerando oportunidades para que os motoristas possam conquistar suas vagas na opera\u00e7\u00e3o. \u201cSou, absolutamente, contra a dupla de motoristas nas viagens, pois h\u00e1 muita oportunidade de trabalho. Lembrando que o setor interestadual gera 50 mil empregos diretos, hoje, com 15 empregos por ve\u00edculo. N\u00f3s da Abrati sempre vamos fomentar as boas pr\u00e1ticas junto \u00e0s suas associadas para que o transporte e os servi\u00e7os possam ser realizados com seguran\u00e7a, trabalhando em parceria com institui\u00e7\u00f5es que representam a classe dos condutores para a maior valoriza\u00e7\u00e3o profissional\u201d, completou Let\u00edcia.<\/p>\n

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O conforto \u00e9, ante de tudo, um imperativo<\/span><\/strong><\/em><\/p><\/div>\n

A vis\u00e3o da transportadora<\/em><\/p>\n

Uma das participantes do evento de lan\u00e7amento da campanha Na Dire\u00e7\u00e3o Certa, a capixaba Via\u00e7\u00e3o \u00c1guia Branca, salientou que a regulamenta\u00e7\u00e3o \u00e9 fundamental para garantir que o passageiro seja atendido por empresas que atuam com responsabilidade e seguem padr\u00f5es rigorosos de seguran\u00e7a e qualidade. Ela \u00e9 reconhecida por seu compromisso com a excel\u00eancia e seguran\u00e7a, sempre operando com produtos equipados com tecnologia de ponta, conforto e efici\u00eancia energ\u00e9tica.<\/p>\n

A empresa, tamb\u00e9m, \u00e9 a primeira do setor rodovi\u00e1rio brasileiro certificada com a ISO 39001, norma internacional de seguran\u00e7a vi\u00e1ria, al\u00e9m de manter, desde 2001, a certifica\u00e7\u00e3o ISO 9001 em gest\u00e3o da qualidade. \u201cApoiamos a campanha \u2018Na Dire\u00e7\u00e3o Certa\u2019 porque ela representa aquilo que praticamos em nosso dia a dia: respeito ao passageiro, investimentos consistentes e compromisso com a seguran\u00e7a. Um setor regulamentado \u00e9 a base para o crescimento sustent\u00e1vel do transporte rodovi\u00e1rio de passageiros no Brasil\u201d, defendeu Renan Chieppe, vice-presidente da Divis\u00e3o Passageiros do Grupo \u00c1guia Branca.<\/p>\n

Imagens – Divulga\u00e7\u00e3o e Revista AutoBus<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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