{"id":15626,"date":"2025-06-06T10:25:27","date_gmt":"2025-06-06T13:25:27","guid":{"rendered":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=15626"},"modified":"2025-06-06T10:25:27","modified_gmt":"2025-06-06T13:25:27","slug":"volare-e-o-protagonista-no-transporte-escolar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=15626","title":{"rendered":"Volare \u00e9 o protagonista no transporte escolar"},"content":{"rendered":"

A gama de produtos e a pr\u00f3pria marca Volare foram apresentadas em 1998, como estrat\u00e9gia de neg\u00f3cios da Marcopolo para o mercado de ve\u00edculos de menor porte, visando atender pequenos grupos de passageiros. Com um produto adequado e eficiente, a marca ga\u00facha n\u00e3o demorou muito para se posicionar com destaque no segmento de transporte, fosse ele urbano, rodovi\u00e1rio e na modalidade de transfer.<\/p>\n

Em rela\u00e7\u00e3o ao transporte escolar, a fabricante de Caxias do Sul se inseriu em 2008 atendendo o programa federal, Caminho da Escola, com o modelo A6, numa configura\u00e7\u00e3o que privilegiava a mobilidade dos pequeninos rumo ao saber. Al\u00e9m disso, a marca, pouco tempo depois, lan\u00e7ou uma vers\u00e3o com rodado simples, chamado de A5, para atender um nicho em que as vans dominavam.<\/p>\n

Sidnei Vargas, gerente-comercial da Volare, salientou que, num momento atual em que as diversas marcas fabricantes de ve\u00edculos da linha Caminho da Escola divulgam seus expressivos n\u00fameros de fornecimento ao mercado, o nome Volare pode ser lembrado como protagonista no desenvolvimento de conceitos que beneficiaram o transporte por meio de modelos inovadores e espec\u00edficos. \u201cNa segunda metade da d\u00e9cada de 2000, o nosso diretor Institucional, Jos\u00e9 Antonio Martins, com uma vis\u00e3o estrat\u00e9gica de neg\u00f3cios e ap\u00f3s viagens aos Estados Unidos, vendo que o School Bus era parte da identidade norte-americana, ele entendeu que a Marcopolo deveria ter um modelo exclusivo de \u00f4nibus para o transporte escolar e que fosse um diferencial no mercado. Dessa maneira, acabamos desenvolvendo um produto dedicado e ideal ao Brasil e seus desafios. Assim surgiu o Volare Escolarbus\u201d, explicou Vargas.<\/p>\n

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Sidnei Vargas – Nossos modelos de Volare se enquadram no conceito de sustentabilidade promovido pelo FNDE, com a tecnologia da eletricidade, tra\u00e7\u00e3o h\u00edbrida e com motor a g\u00e1s natural ou biometano<\/strong><\/em><\/span><\/p><\/div>\n

O primeiro preg\u00e3o do Governo Federal, para o fornecimento de ve\u00edculos com caracter\u00edsticas para o transporte escolar, dentro do Programa Caminho da Escola (Fundo Nacional de Desenvolvimento da Educa\u00e7\u00e3o – FNDE), aconteceu em fins de 2007, sendo que as primeiras unidades foram entregues em 2008 para muitas cidades. Para Vargas, desde ent\u00e3o, as vers\u00f5es produzidas pela Volare tiveram participa\u00e7\u00e3o significativa em todos os preg\u00f5es de compra e fornecimento de \u00f4nibus ao segmento. \u201cO pr\u00f3prio conceito Volare j\u00e1 foi importante para atender esse programa. Contudo, nosso protagonismo vai al\u00e9m de uma configura\u00e7\u00e3o espec\u00edfica, sempre apresentando inova\u00e7\u00f5es que aumentaram o desempenho, a seguran\u00e7a e a acessibilidade dos ve\u00edculos. Houve uma enorme evolu\u00e7\u00e3o que s\u00f3 beneficiou o transporte dos alunos\u201d, ressaltou o executivo.<\/p>\n

Ali\u00e1s, esse protagonismo alcan\u00e7ado pela fabricante de Caxias do Sul representa um avan\u00e7o tecnol\u00f3gico para os ve\u00edculos que realizam o transporte escolar. Vargas salientou que esse processo de evolu\u00e7\u00e3o levou em considera\u00e7\u00e3o muitos aspectos envolvidos com modelos de micro-\u00f4nibus capazes de promover os melhores servi\u00e7os. \u201cCome\u00e7amos com a introdu\u00e7\u00e3o da vers\u00e3o 4×4 para atender as aplica\u00e7\u00f5es mais severas. Hoje, somos a \u00fanica marca que oferece esse tipo de chassi ao programa federal. Al\u00e9m disso, em termos de acessibilidade, dispomos da vers\u00e3o Access, com piso baixo, numa configura\u00e7\u00e3o que adota o motor traseiro e a melhor acessibilidade para pessoas com mobilidade reduzida. Para isso, chamamos a Agrale, que \u00e9 nossa parceira desde sempre, para desenvolver um chassi espec\u00edfico ao nosso projeto. E agora, nesse \u00faltimo preg\u00e3o que participamos, fomos a \u00fanica fabricante a oferecer modelos com transmiss\u00e3o autom\u00e1tica para melhor desempenho operacional. Posso lhe dizer que tem sido um sucesso no mercado\u201d, afirmou o gerente da Volare.<\/p>\n

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A evolu\u00e7\u00e3o do concerto Volare escolar Bus pode ser vista no modelo Access, com piso baixo, motor traseiro e transmiss\u00e3o autom\u00e1tica<\/strong><\/em><\/span><\/p><\/div>\n

O fato de a transmiss\u00e3o autom\u00e1tica proporcionar uma performance diferenciada aos ve\u00edculos tende a ter maior participa\u00e7\u00e3o nos pr\u00f3ximos preg\u00f5es do programa, observou Vargas, pois a modernidade do transporte tem exigido um pacote tecnol\u00f3gico composto de seguran\u00e7a e conforto capaz de proporcionar a reduzida manuten\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos e uma condu\u00e7\u00e3o c\u00f4moda e eficaz.<\/p>\n

Quanto ao mercado, a Volare participou da fase 12 do Programa Caminho da Escola com a participa\u00e7\u00e3o de 2.120 unidades num universo arredondado de 16 mil ve\u00edculos, com o edital publicado no final de 2023 e os fornecimentos realizados no ano seguinte. \u201cDesse total, entregamos 1.129 ve\u00edculos nas configura\u00e7\u00f5es 4×4, vers\u00f5es com piso normal e piso baixo e com a transmiss\u00e3o autom\u00e1tica. Em 2025, at\u00e9 o m\u00eas de maio, do saldo restante da ata, fornecemos 270 unidades\u201d, explicou Vargas.<\/p>\n

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A primeira vers\u00e3o do Volare escolar<\/strong><\/em><\/span><\/p><\/div>\n

Quanto a transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica voltada para os modelos do transporte escolar, o gerente da Volare ressaltou que as propuls\u00f5es limpas e de menor impacto ambiental est\u00e3o no radar da empresa para atender o Caminho da Escola sustent\u00e1vel, com as vers\u00f5es que a fabricante j\u00e1 desenvolveu. \u201cNossos modelos de Volare se enquadram no conceito de sustentabilidade promovido pelo FNDE, com a tecnologia da eletricidade, tra\u00e7\u00e3o h\u00edbrida e com motor a g\u00e1s natural ou biometano. Mais uma vez refor\u00e7amos nosso protagonismo no setor ao investirmos em ve\u00edculos sustent\u00e1veis\u201d, concluiu Vargas.<\/p>\n

Imagens – Divulga\u00e7\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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