{"id":16189,"date":"2025-08-08T17:18:54","date_gmt":"2025-08-08T20:18:54","guid":{"rendered":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=16189"},"modified":"2025-08-08T17:18:54","modified_gmt":"2025-08-08T20:18:54","slug":"scania-apresenta-seu-eletrico-em-bogota","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=16189","title":{"rendered":"Scania apresenta seu el\u00e9trico em Bogot\u00e1"},"content":{"rendered":"

O sistema de transporte coletivo da cidade Bogot\u00e1, Col\u00f4mbia, \u00e9 reconhecido mundialmente por operar uma grande rede de BRT (Tr\u00e2nsito R\u00e1pido de \u00d4nibus) e ter em sua frota ve\u00edculos a g\u00e1s e el\u00e9tricos, que realiza os mais diversos servi\u00e7os.<\/p>\n

E, seguindo esse contexto, a fabricante Scania, alinhada com sua estrat\u00e9gia global de transforma\u00e7\u00e3o, apresentou o seu modelo K230 EB 4×2, um chassi com capacidade para 80 passageiros e autonomia superior a 320 quil\u00f4metros, que ser\u00e1 usado em opera\u00e7\u00f5es zonais, aquelas entre bairros e alimenta\u00e7\u00e3o do BRT. A revela\u00e7\u00e3o \u00e9 um marco para a empresa no pa\u00eds e na regi\u00e3o, sendo seu primeiro \u00f4nibus 100% el\u00e9trico de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o que entra em opera\u00e7\u00e3o sob condi\u00e7\u00f5es reais.<\/p>\n

O respectivo \u00f4nibus ser\u00e1 operado pela La Rolita, em um per\u00edodo de teste de 18 meses como parte do programa eBRT 2030 liderado pela UITP, a Associa\u00e7\u00e3o Internacional de Transporte P\u00fablico. Esta iniciativa busca promover tecnologias limpas, acess\u00edveis e eficientes nos sistemas de transporte coletivo. \u201cEste lan\u00e7amento reafirma nosso compromisso com a Col\u00f4mbia como mercado estrat\u00e9gico para a eletrifica\u00e7\u00e3o do transporte urbano e intermunicipal. N\u00e3o apenas entregamos tecnologia de ponta, mas uma solu\u00e7\u00e3o real para as necessidades de mobilidade sustent\u00e1vel do pa\u00eds\u201d, disse Mauricio de Alba, CEO da Scania na Col\u00f4mbia.<\/p>\n

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A fabricante sueca ressalta a import\u00e2ncia em proporcionar novos conceitos em tecnologia de tra\u00e7\u00e3o para um transporte sustent\u00e1vel <\/strong><\/em><\/span><\/p><\/div>\n

A montadora informou que, dentre as caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas mais relevantes do seu novo chassi, as baterias, que somam 416 kWh, desenvolvidas pela Scania, s\u00e3o destaque, as quais integram um sistema inteligente de gest\u00e3o (BMS) capaz de monitorar e substituir apenas as c\u00e9lulas ou m\u00f3dulos afetados, sem necessidade de substituir a bateria completa. Isso representa uma melhoria significativa em sustentabilidade, manuten\u00e7\u00e3o e custos operacionais.<\/p>\n

De acordo com a Scania, o referido chassi \u00e9 fabricado na Su\u00e9cia, com carro\u00e7aria Busscar de Col\u00f4mbia, o que ressalta o componente local de sua produ\u00e7\u00e3o. Ainda assim, incorpora padr\u00f5es europeus de ciberseguran\u00e7a, conectividade e seguran\u00e7a vi\u00e1ria, incluindo sensores, radares e c\u00e2meras que melhoram a preven\u00e7\u00e3o de acidentes e garantem uma experi\u00eancia de transporte mais segura para usu\u00e1rios e pedestres. \u201cA mensagem que queremos transmitir \u00e9 clara: a mobilidade el\u00e9trica n\u00e3o \u00e9 uma promessa do futuro, \u00e9 uma necessidade do presente. Com inova\u00e7\u00e3o, parcerias e compromisso, estamos prontos para liderar essa transforma\u00e7\u00e3o\u201d, disse John Ladino, diretor-comercial de \u00d4nibus e Caminh\u00f5es na Scania Col\u00f4mbia.<\/p>\n

A fabricante informou que j\u00e1 conta com dois chassis el\u00e9tricos na Col\u00f4mbia como parte de sua estrat\u00e9gia de expans\u00e3o neste segmento. A empresa, tamb\u00e9m, oferece consultoria t\u00e9cnica especializada para infraestrutura de carregamento e um robusto sistema de servi\u00e7o p\u00f3s-venda com acordos de manuten\u00e7\u00e3o e suporte t\u00e9cnico local.<\/p>\n

Imagens – Divulga\u00e7\u00e3o\/Scania Col\u00f4mbia<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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