{"id":16282,"date":"2025-08-18T17:09:13","date_gmt":"2025-08-18T20:09:13","guid":{"rendered":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=16282"},"modified":"2025-08-18T17:09:13","modified_gmt":"2025-08-18T20:09:13","slug":"baixo-custo-mas-sem-perder-a-eficiencia-e-a-seguranca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=16282","title":{"rendered":"Baixo custo, mas sem perder a efici\u00eancia e a seguran\u00e7a"},"content":{"rendered":"<p>Tendo objetivo de proporcionar maior acessibilidade aos servi\u00e7os de transporte rodovi\u00e1rio de passageiros, a nova empresa BusCo deu a partida na sua jornada. Com o diferencial de ser uma <em>mobitech<\/em> que oferece servi\u00e7os de baixo custo, a inova\u00e7\u00e3o chega ao mercado sob o guarda-chuva de dois grandes nomes do segmento rodovi\u00e1rio (Grupo JCA e Via\u00e7\u00e3o \u00c1guia Branca), prometendo ser um forte competidor frente aos desafios que acompanham essa modalidade de transporte.<\/p>\n<p>Ao usar a tecnologia e a inova\u00e7\u00e3o, por meio de algoritmos, intelig\u00eancia artificial, aplicativos e outros recursos digitais para ampliar a efici\u00eancia da opera\u00e7\u00e3o do transporte rodovi\u00e1rio interestadual, a empresa quer proporcionar uma experi\u00eancia superior para o cliente, com pre\u00e7os acess\u00edveis e atendimento de qualidade. \u201cNosso maior desafio \u00e9 como entregar servi\u00e7os e produtos com pre\u00e7os competitivos aos passageiros em linha com a rentabilidade da opera\u00e7\u00e3o. \u00c9 uma equa\u00e7\u00e3o complexa, por\u00e9m, lan\u00e7amos m\u00e3o das tecnologias para que haja uma otimiza\u00e7\u00e3o dos custos, fazendo com que nossos ve\u00edculos sempre viajem com a maior ocupa\u00e7\u00e3o\u201d, disse Claudio Souza, CEO da BusCo.<\/p>\n<p>De acordo com o executivo, ao investir no conceito de <em>mobitech<\/em> a empresa busca oferecer uma mobilidade completa para seu cliente por meio de uma melhor comunica\u00e7\u00e3o para que ele tenha todas as informa\u00e7\u00f5es sobre a sua viagem. \u201cPensamos numa comunica\u00e7\u00e3o que come\u00e7a antes da viagem. Assim, nos comunicamos com o nosso passageiro para que ele saiba onde sair\u00e1 seu \u00f4nibus, se ser\u00e1 no hor\u00e1rio, se houve algum problema. No trajeto, iremos inform\u00e1-lo sobre as paradas, se a estrutura oferece algum atrativo. No final da viagem, damos informa\u00e7\u00f5es a respeito de sua chegada ao destino, permitindo que o cliente avise seu contato para busc\u00e1-lo no desembarque. N\u00e3o queremos ser, apenas, uma plataforma de vendas de passagens, mas um ecossistema em que d\u00ea valor ao cliente\u201d, explicou Souza.<\/p>\n<p>O investimento inicial nesse neg\u00f3cio foi de R$ 50 milh\u00f5es, com expectativa de transportar, no primeiro ano de opera\u00e7\u00e3o, 200 mil passageiros. \u201cVivemos num mundo em que a rapidez da aplica\u00e7\u00e3o da tecnologia determina o sucesso de muitos neg\u00f3cios. As muitas ferramentas que est\u00e3o ativas, hoje, podem melhorar em muito todos os processos da opera\u00e7\u00e3o. Com isso, podemos alcan\u00e7ar uma otimiza\u00e7\u00e3o em prol da mobilidade, oferecendo uma compra digital e sendo respons\u00e1vel pela completa gest\u00e3o dos servi\u00e7os e da pr\u00f3pria opera\u00e7\u00e3o\u201d, lembrou o executivo.<\/p>\n<p>A origem dessa ideia come\u00e7ou h\u00e1 alguns anos, quando, em meados de 2020, em plena pandemia de Covid, come\u00e7aram os entendimentos entre o Grupo JCA e a Via\u00e7\u00e3o \u00c1guia Branca para que surgisse no mercado uma marca de alcance nacional, que pudesse estar ligada \u00e0 melhor forma de promover viagens acess\u00edveis atingindo os muitos destinos brasileiros. \u201cEsses dois grandes grupos quiseram sair de seu regionalismo para al\u00e7ar voos mais altos, alcan\u00e7ar novas localidades nacionais, usando suas experi\u00eancias conquistadas em muitos anos de hist\u00f3ria. Al\u00e9m disso, a estrutura das empresas permite que as opera\u00e7\u00f5es sejam seguras, eficientes, com a oferta de ve\u00edculos com manuten\u00e7\u00e3o em dia, de gera\u00e7\u00f5es modernas, equipes de condutores treinados etc.\u201d, explicou Cl\u00e1udio.<\/p>\n<div id=\"attachment_16284\" style=\"width: 1034px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-16284\" class=\"wp-image-16284 size-large\" src=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Claudio-Souza_CEO4-1024x682.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"682\" srcset=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Claudio-Souza_CEO4-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Claudio-Souza_CEO4-300x200.jpg 300w, https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Claudio-Souza_CEO4-768x512.jpg 768w, https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Claudio-Souza_CEO4-1536x1023.jpg 1536w, https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Claudio-Souza_CEO4-1080x720.jpg 1080w, https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Claudio-Souza_CEO4.jpg 1600w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><p id=\"caption-attachment-16284\" class=\"wp-caption-text\"><span style=\"color: #339966;\"><em><strong>Cl\u00e1udio Souza<\/strong><\/em><\/span><\/p><\/div>\n<p>No contexto da concep\u00e7\u00e3o desse ideal de juntar for\u00e7as, o CEO da BusCo lembrou que a forma\u00e7\u00e3o da equipe respons\u00e1vel pela gest\u00e3o da nova empresa reuniu profissionais de v\u00e1rios setores, com pensamentos e fun\u00e7\u00f5es amplas onde as inova\u00e7\u00f5es e a atratividade devem ser algo diferente, para que os clientes acessem facilmente seus desejos de viagens. \u201cPara sermos <em>low-cost<\/em>, precisamos planejar muito bem nossos servi\u00e7os para que todos ganhem. Por isso, nossa plataforma tem que oferecer qualidade \u00edmpar, diferentemente de outras, entregando um padr\u00e3o com prop\u00f3sito de pre\u00e7o e seguran\u00e7a a quem precisa e quer viajar. Nossa inten\u00e7\u00e3o n\u00e3o \u00e9 crescer desordenadamente\u201d, afirmou Cl\u00e1udio.<\/p>\n<p>Al\u00e9m das pr\u00f3prias empresas envolvidas com a nova opera\u00e7\u00e3o, h\u00e1 um objetivo de atrair outras transportadoras para dentro desse conceito, abrindo novas fronteiras de neg\u00f3cio, sempre seguindo o que \u00e9 estipulado em especifica\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas e de seguran\u00e7a. \u201cQueremos ter parcerias com empresas reguladas no setor para garantir essa padroniza\u00e7\u00e3o de atendimento. Dessa maneira, a nossa meta \u00e9 dar uma experi\u00eancia positiva aos nossos clientes, levando em considera\u00e7\u00e3o a qualidade e uma proposta diferente de compra e acesso digital. Destaco a nossa competitividade em prol de uma opera\u00e7\u00e3o legal, longe daquela em que os pre\u00e7os s\u00e3o menores e os servi\u00e7os inseguros e irregulares. Tamb\u00e9m, estamos determinados em promover uma grande comunica\u00e7\u00e3o com o p\u00fablico para que ele conhe\u00e7a e use nossa tecnologia, nossa experi\u00eancia\u201d, destacou o executivo.<\/p>\n<p>A opera\u00e7\u00e3o da BusCo foi iniciada em 1\u00ba de agosto de 2025, com duas rotas conectando Vit\u00f3ria e Belo Horizonte \u00e0 cidade de S\u00e3o Paulo.\u00a0 Na capital capixaba, o embarque \u00e9 na conhecida Pra\u00e7a do Papa, com destino ao Terminal Tiet\u00ea, em S\u00e3o Paulo. Em Belo Horizonte, a sa\u00edda ocorre no Hotel Royal Lourdes, na regi\u00e3o central da capital mineira, tamb\u00e9m, com chegada ao Terminal Tiet\u00ea. Os trechos de retorno seguem o mesmo percurso. \u201cNesse in\u00edcio, alcan\u00e7amos 90% de ocupa\u00e7\u00e3o em nossos \u00f4nibus, o que comprova uma tend\u00eancia positiva nesse segmento\u201d, observou o CEO.<\/p>\n<p>Cl\u00e1udio disse que Vit\u00f3ria e Belo Horizonte marcam o in\u00edcio de uma nova fase do transporte rodovi\u00e1rio no Brasil, refor\u00e7ando o papel estrat\u00e9gico dessas cidades no plano de crescimento da empresa. E, conforme informado, a malha rodovi\u00e1ria da BusCo ser\u00e1 ampliada rapidamente. Ainda em agosto, come\u00e7am as opera\u00e7\u00f5es para Rio de Janeiro e Campinas. Em setembro, entram novas rotas para Curitiba, Florian\u00f3polis, Balne\u00e1rio Cambori\u00fa, Londrina, Maring\u00e1, Juiz de Fora, Governador Valadares, Teixeira de Freitas e S\u00e3o Jos\u00e9 do Rio Preto. \u201cA proposta da BusCo \u00e9 proporcionar aos nossos parceiros oportunidades de crescimento de mercado, contribuindo com melhorias na opera\u00e7\u00e3o por meio de um mapeamento de mercado, avaliando as demandas e as ofertas, sendo que a tecnologia e os investimentos podem trazer ganhos. A viabiliza\u00e7\u00e3o e otimiza\u00e7\u00e3o operacional s\u00e3o objetivos claros em nosso caminho. Outra quest\u00e3o ser\u00e1 a nossa versatilidade e flexibilidade dos nossos servi\u00e7os para que os clientes tenham melhor acesso. A nossa capacidade de venda digital e operacional \u00e9 a facilitadora para que o passageiro viaje conosco, em rotas inteligentes, com servi\u00e7os competitivos\u201d, finalizou Cl\u00e1udio.<\/p>\n<p>Imagens &#8211; Divulga\u00e7\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Com o in\u00edcio da opera\u00e7\u00e3o, a BusCo quer movimentar os neg\u00f3cios low-cost (baixo custo) baseado na efici\u00eancia operacional, no uso de tecnologia e em tarifas acess\u00edveis<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":16283,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[451,90,80],"tags":[964],"class_list":["post-16282","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-logistica","category-noticias","category-transporte-rodoviario","tag-busco","et-has-post-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - 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