{"id":16357,"date":"2025-08-25T09:38:57","date_gmt":"2025-08-25T12:38:57","guid":{"rendered":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=16357"},"modified":"2025-08-25T09:38:57","modified_gmt":"2025-08-25T12:38:57","slug":"pilota-fogao-nao-onibus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=16357","title":{"rendered":"Pilota fog\u00e3o??? N\u00c3O, \u00f4nibus!!"},"content":{"rendered":"<p>Num setor masculino, em que a presen\u00e7a da mulher em determinados servi\u00e7os causa surpresa \u00e0s pessoas (a condu\u00e7\u00e3o dos \u00f4nibus \u00e9 um deles), a realidade pode abrir portas para que elas atuem, em maior presen\u00e7a, em todas as categorias dentro de uma opera\u00e7\u00e3o do transporte coletivo. \u00c9 nisso que o Conselho Diretor da NTU, entidade que representa as empresas nacionais de transportes urbanos, aposta e quer dar uma nova contextualiza\u00e7\u00e3o ao ressaltar a importante presen\u00e7a feminina nos quadros que comp\u00f5em o cotidiano de uma empresa de \u00f4nibus.<\/p>\n<p>Em um movimento estrat\u00e9gico de renova\u00e7\u00e3o institucional, a Associa\u00e7\u00e3o Nacional das Empresas de Transportes Urbanos apresentou oficialmente os movimentos \u201cNTU Mulher\u201d, iniciativa que marca uma nova fase da entidade, voltada \u00e0 amplia\u00e7\u00e3o da diversidade e \u00e0 valoriza\u00e7\u00e3o de talentos femininos no setor de transporte p\u00fablico coletivo.<\/p>\n<p>Francisco Christovam, diretor-executivo da NTU, disse que \u00e9 preciso dar maior espa\u00e7o \u00e0s mulheres, sendo fundamental valorizar o ser humano frente \u00e0s tecnologias que o segmento do transporte tem a disposi\u00e7\u00e3o. De acordo com ele, recursos e ferramentas j\u00e1 fazem parte do cotidiano do setor, mas que sem o ser humano n\u00e3o \u00e9 poss\u00edvel obter resultados positivos em prol da opera\u00e7\u00e3o. \u201cAp\u00f3s a realiza\u00e7\u00e3o de alguns eventos que destacaram esse assunto em meio as iniciativas que aumentem a presen\u00e7a feminina no transporte, n\u00f3s da NTU queremos dar e aumentar o espa\u00e7o para as mulheres nas empresas, abra\u00e7ando a causa com um trabalho de atra\u00e7\u00e3o, podendo assim, valorizarmos esse lado social\u201d, explicou.<\/p>\n<div id=\"attachment_16359\" style=\"width: 1010px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-16359\" class=\"wp-image-16359 size-full\" src=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/54717482810_601db2d946_o.jpg\" alt=\"\" width=\"1000\" height=\"666\" srcset=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/54717482810_601db2d946_o.jpg 1000w, https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/54717482810_601db2d946_o-300x200.jpg 300w, https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/54717482810_601db2d946_o-768x511.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><p id=\"caption-attachment-16359\" class=\"wp-caption-text\"><span style=\"color: #800080;\"><strong><em>Stamatula Vardaramatos<\/em><\/strong><\/span><\/p><\/div>\n<p>Para Stamatula Vardaramatos, presidente da Associa\u00e7\u00e3o dos Transportadores de Passageiros de Porto Alegre (ATP), tem que haver uma abordagem inclusiva, lembrando que mulheres s\u00e3o maioria entre os usu\u00e1rios do transporte coletivo, mas sub-representadas em cargos de lideran\u00e7a e fun\u00e7\u00f5es operacionais. \u201cTemos poucas mulheres atuando em nosso setor, concentradas em \u00e1reas administrativas. Com esta iniciativa e um novo olhar sobre o transporte queremos atrair e abrir o setor para mais profissionais femininas para diversas fun\u00e7\u00f5es, incluindo a de dire\u00e7\u00e3o, manuten\u00e7\u00e3o e opera\u00e7\u00e3o\u201d, afirmou.<\/p>\n<p>Richele Cabral, diretora da Semove e representante da UITP na Am\u00e9rica Latina, chamou a aten\u00e7\u00e3o para as oportunidades do mercado de transporte quanto a construir um movimento consistente, deixando de lado a forma gen\u00e9rica, informando que elas podem se dar bem em diversas \u00e1reas. \u201cN\u00f3s queremos dar oportunidades em todos os cargos, administrativos e operacionais, para que as mulheres mostrem sua capacidade de atuar no setor\u201d, comentou.<\/p>\n<p>A executiva disse que apenas 17% da for\u00e7a de trabalho das empresas de transporte no Brasil \u00e9 feminina, percentual que se repete no cen\u00e1rio global, segundo a OIT. No caso de motoristas, a participa\u00e7\u00e3o feminina \u00e9 de apenas 4% das carteiras D, enquanto 96% pertencem a homens.<\/p>\n<p>O presidente do Conselho Diretor da NTU, Edmundo Pinheiro, explicou que as propostas nasceram de um processo de reflex\u00e3o interna e planejamento estrat\u00e9gico realizado logo ap\u00f3s sua chegada ao cargo, no in\u00edcio deste ano. A agenda da institui\u00e7\u00e3o tem um dever de modificar sua pauta, pois, dos 31 membros do Conselho Diretor, apenas uma \u00e9 mulher. \u201cEssa despropor\u00e7\u00e3o mostra que precisamos abrir a NTU para novos p\u00fablicos, trazendo novas ideias e novas pessoas\u201d, declarou.<\/p>\n<p>Imagens &#8211; Divulga\u00e7\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Durante o Semin\u00e1rio da NTU 2025, a presen\u00e7a no setor de mulheres requer incentivos por meio de um programa especial que abre espa\u00e7o para elas<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":16358,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[7,90],"tags":[993],"class_list":["post-16357","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mobilidade-urbana","category-noticias","tag-seminario-nacional-ntu-2025","et-has-post-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Pilota fog\u00e3o??? N\u00c3O, \u00f4nibus!! - Revista AutoBus<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=16357\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Pilota fog\u00e3o??? N\u00c3O, \u00f4nibus!! - Revista AutoBus\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Durante o Semin\u00e1rio da NTU 2025, a presen\u00e7a no setor de mulheres requer incentivos por meio de um programa especial que abre espa\u00e7o para elas\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=16357\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Revista AutoBus\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/antonio.ferro.3150\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-08-25T12:38:57+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/54717143126_1e94e6d4c8_o.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1000\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"666\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Antonio Ferro\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Antonio Ferro\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. tempo de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=16357#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=16357\"},\"author\":{\"name\":\"Antonio Ferro\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/person\/54af7c3eb83a310e42ef686ef6d16f50\"},\"headline\":\"Pilota fog\u00e3o??? N\u00c3O, \u00f4nibus!!\",\"datePublished\":\"2025-08-25T12:38:57+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=16357\"},\"wordCount\":569,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=16357#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/54717143126_1e94e6d4c8_o.jpg\",\"keywords\":[\"Semin\u00e1rio Nacional NTU 2025\"],\"articleSection\":[\"Mobilidade Urbana\",\"Not\u00edcias\"],\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=16357#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=16357\",\"url\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=16357\",\"name\":\"Pilota fog\u00e3o??? N\u00c3O, \u00f4nibus!! - Revista AutoBus\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=16357#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=16357#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/54717143126_1e94e6d4c8_o.jpg\",\"datePublished\":\"2025-08-25T12:38:57+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=16357#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=16357\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=16357#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/54717143126_1e94e6d4c8_o.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/54717143126_1e94e6d4c8_o.jpg\",\"width\":1000,\"height\":666},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=16357#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"In\u00edcio\",\"item\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Pilota fog\u00e3o??? N\u00c3O, \u00f4nibus!!\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#website\",\"url\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/\",\"name\":\"Revista AutoBus\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#organization\",\"name\":\"Revista AutoBus\",\"url\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/logo_revista_autobus_fb.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/logo_revista_autobus_fb.png\",\"width\":836,\"height\":227,\"caption\":\"Revista AutoBus\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/antonio.ferro.3150\",\"https:\/\/www.instagram.com\/revistaautobus\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/person\/54af7c3eb83a310e42ef686ef6d16f50\",\"name\":\"Antonio Ferro\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/editor_antonio_ferro-150x150.jpg\",\"url\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/editor_antonio_ferro-150x150.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/editor_antonio_ferro-150x150.jpg\",\"caption\":\"Antonio Ferro\"},\"description\":\"infobus@uol.com.br\",\"url\":\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?author=2\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Pilota fog\u00e3o??? N\u00c3O, \u00f4nibus!! - Revista AutoBus","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=16357","og_locale":"pt_BR","og_type":"article","og_title":"Pilota fog\u00e3o??? N\u00c3O, \u00f4nibus!! - Revista AutoBus","og_description":"Durante o Semin\u00e1rio da NTU 2025, a presen\u00e7a no setor de mulheres requer incentivos por meio de um programa especial que abre espa\u00e7o para elas","og_url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=16357","og_site_name":"Revista AutoBus","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/antonio.ferro.3150","article_published_time":"2025-08-25T12:38:57+00:00","og_image":[{"width":1000,"height":666,"url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/54717143126_1e94e6d4c8_o.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Antonio Ferro","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"Antonio Ferro","Est. tempo de leitura":"4 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=16357#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=16357"},"author":{"name":"Antonio Ferro","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/person\/54af7c3eb83a310e42ef686ef6d16f50"},"headline":"Pilota fog\u00e3o??? N\u00c3O, \u00f4nibus!!","datePublished":"2025-08-25T12:38:57+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=16357"},"wordCount":569,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=16357#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/54717143126_1e94e6d4c8_o.jpg","keywords":["Semin\u00e1rio Nacional NTU 2025"],"articleSection":["Mobilidade Urbana","Not\u00edcias"],"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=16357#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=16357","url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=16357","name":"Pilota fog\u00e3o??? N\u00c3O, \u00f4nibus!! - Revista AutoBus","isPartOf":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=16357#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=16357#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/54717143126_1e94e6d4c8_o.jpg","datePublished":"2025-08-25T12:38:57+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=16357#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=16357"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=16357#primaryimage","url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/54717143126_1e94e6d4c8_o.jpg","contentUrl":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/54717143126_1e94e6d4c8_o.jpg","width":1000,"height":666},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=16357#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"In\u00edcio","item":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Pilota fog\u00e3o??? N\u00c3O, \u00f4nibus!!"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#website","url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/","name":"Revista AutoBus","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#organization","name":"Revista AutoBus","url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/logo_revista_autobus_fb.png","contentUrl":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/logo_revista_autobus_fb.png","width":836,"height":227,"caption":"Revista AutoBus"},"image":{"@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/antonio.ferro.3150","https:\/\/www.instagram.com\/revistaautobus\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/#\/schema\/person\/54af7c3eb83a310e42ef686ef6d16f50","name":"Antonio Ferro","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/editor_antonio_ferro-150x150.jpg","url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/editor_antonio_ferro-150x150.jpg","contentUrl":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/editor_antonio_ferro-150x150.jpg","caption":"Antonio Ferro"},"description":"infobus@uol.com.br","url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?author=2"}]}},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/54717143126_1e94e6d4c8_o.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/16357","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=16357"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/16357\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16361,"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/16357\/revisions\/16361"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/16358"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=16357"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=16357"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=16357"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}