{"id":16429,"date":"2025-09-02T12:51:44","date_gmt":"2025-09-02T15:51:44","guid":{"rendered":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=16429"},"modified":"2025-09-02T12:51:44","modified_gmt":"2025-09-02T15:51:44","slug":"incentivo-a-seguranca-no-transito","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=16429","title":{"rendered":"Incentivo \u00e0 seguran\u00e7a no tr\u00e2nsito"},"content":{"rendered":"

A Volvo do Brasil promoveu mudan\u00e7as em seu Programa Volvo de Seguran\u00e7a no Tr\u00e2nsito (PVST), junto a capacita\u00e7\u00e3o do Pare, Olhe, Acene. \u00c9 que, a partir de agora, ela passa a ser 100% on-line<\/em>, com o objetivo de ampliar o alcance da atividade e contribuir para a redu\u00e7\u00e3o de sinistros envolvendo um dos p\u00fablicos mais vulner\u00e1veis no tr\u00e2nsito: as crian\u00e7as.<\/p>\n

De acordo com a fabricante de ve\u00edculos comerciais, o Pare, Olhe, Acene \u00e9 uma iniciativa mundial do Grupo Volvo voltada \u00e0 educa\u00e7\u00e3o no tr\u00e2nsito de crian\u00e7as entre 6 e 10 anos, com uma a\u00e7\u00e3o que refor\u00e7a a import\u00e2ncia de parar, olhar e acenar antes de atravessar ruas e avenidas, destacando, especialmente, os pontos sem visibilidade nos ve\u00edculos, a import\u00e2ncia do \u201cver e ser visto\u201d e o uso seguro da faixa de pedestres.<\/p>\n

Anaelse Oliveira, coordenadora do PVST, ressaltou que a seguran\u00e7a \u00e9 um dos valores fundamentais da Volvo e integra a estrat\u00e9gia de sustentabilidade da marca. \u201cEst\u00e1 presente nas pr\u00e1ticas adotadas em nossas f\u00e1bricas, em nossos produtos e servi\u00e7os e em nossa contribui\u00e7\u00e3o \u00e0 sociedade. Nossa vis\u00e3o tem como ideal de futuro o \u2018Zero Acidentes\u2019 fatais envolvendo os ve\u00edculos que fabricamos. O Pare, Olhe, Acene \u00e9 uma de nossas iniciativas nessa dire\u00e7\u00e3o\u201d, afirmou.<\/p>\n

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Anaelse Oliveira<\/em><\/strong><\/span><\/p><\/div>\n

A quest\u00e3o da seguran\u00e7a traz n\u00fameros expressivos que impactam, negativamente, toda a mobilidade em ruas e estradas brasileiras. Segundo a Volvo, acidentes de tr\u00e2nsito s\u00e3o uma das principais causas de mortes infantil no Brasil, onde, de acordo com dados do DATASUS, compilados pelo Observat\u00f3rio Nacional de Tr\u00e2nsito, em 2023, 878 crian\u00e7as de 0 a 14 anos morreram em sinistros de tr\u00e2nsito no Pa\u00eds. Destas, 201 eram pedestres e 69 estavam de bicicleta.<\/p>\n

J\u00e1 o n\u00famero de feridos, tamb\u00e9m, chama a aten\u00e7\u00e3o. Segundo a organiza\u00e7\u00e3o Aldeias Infantis SOS, ainda, com base em informa\u00e7\u00f5es do DATASUS, 11.925 crian\u00e7as de 0 a 14 anos foram internadas com les\u00f5es decorrentes de acidentes de tr\u00e2nsito naquele mesmo ano. \u201cNosso compromisso \u00e9 atuar para evitar que esses sinistros aconte\u00e7am. Ao mudar a capacita\u00e7\u00e3o do Pare, Olhe, Acene para um formato 100% digital ampliamos o impacto e alcance. Agora, qualquer pessoa, em qualquer lugar do Brasil, pode acessar o material, aprender a utiliz\u00e1-lo e se tornar um multiplicador, atuando na preven\u00e7\u00e3o\u201d, observou Anaelse.<\/p>\n

As orienta\u00e7\u00f5es e o material de apoio do Pare, Olhe, Acene est\u00e3o dispon\u00edveis no portal do PVST (pvst.com.br\/pareolheacene) para quem se interessar pelo curso.<\/p>\n

Imagens – Divulga\u00e7\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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