{"id":16551,"date":"2025-09-12T14:56:29","date_gmt":"2025-09-12T17:56:29","guid":{"rendered":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=16551"},"modified":"2025-09-12T16:06:50","modified_gmt":"2025-09-12T19:06:50","slug":"um-final-de-semana-para-as-reminiscencias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=16551","title":{"rendered":"Um final de semana para as reminisc\u00eancias"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"color: #333399;\">A Caravana da Integra\u00e7\u00e3o Nacional, evento promovido pelo Presidente da Rep\u00fablica, Juscelino Kubitschek, em 1960, quis destacar a imagem de um pa\u00eds integrado por interm\u00e9dio de vias terrestres num momento em que o Brasil dava seus passos para um desenvolvimento pautado na industrializa\u00e7\u00e3o e urbaniza\u00e7\u00e3o.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #333399;\">Naquela \u00e9poca, o acontecimento foi determinado pela exig\u00eancia de Kubitscheck que somente ve\u00edculos nacionais participassem, afinal, a ind\u00fastria automotiva estava se instalando no territ\u00f3rio nacional e nada melhor do que valorizar o conte\u00fado local.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #333399;\">E, pensando em reviver aquilo que foi de importante para o segmento do transporte, Bernardo de Barros Moreira e Antonio Carlos Teixeira, de Minas Gerais, realizaram um encontro de dois dias que reuniu um seleto grupo de ve\u00edculos antigos, entre \u00f4nibus e caminh\u00f5es, para resgatar o passado em volta de uma boa conversa num espa\u00e7o localizado na cidade de Lagoa Santa, distante 36 quil\u00f4metros de Belo Horizonte, com ampla \u00e1rea para expositores e visitantes, coberturas, sanit\u00e1rios, pra\u00e7a de alimenta\u00e7\u00e3o com variedade gastron\u00f4mica e o melhor da cozinha mineira, especiarias de feiras e mercados, artesanato, espa\u00e7o Kids e pets e muitos outros atrativos.<\/span><\/p>\n<div id=\"attachment_16553\" style=\"width: 1034px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-16553\" class=\"wp-image-16553 size-large\" src=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/IMG-20250912-WA0055-1024x937.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"937\" srcset=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/IMG-20250912-WA0055-1024x937.jpg 1024w, https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/IMG-20250912-WA0055-300x275.jpg 300w, https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/IMG-20250912-WA0055-768x703.jpg 768w, https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/IMG-20250912-WA0055-1080x988.jpg 1080w, https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/IMG-20250912-WA0055.jpg 1200w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><p id=\"caption-attachment-16553\" class=\"wp-caption-text\"><span style=\"color: #800000;\"><em><strong>Bernardo de Barros Moreira (a esquerda) e Antonio Carlos Teixeira<\/strong><\/em><\/span><\/p><\/div>\n<p><span style=\"color: #333399;\">No quesito \u00f4nibus, destaque para muitos modelos antigos, preservados com a maior dedica\u00e7\u00e3o de seus propriet\u00e1rios para manter viva a chama da hist\u00f3ria e de como o modal se desenvolveu. Sob um belo azul do c\u00e9u de brigadeiro, os ve\u00edculos foram atra\u00e7\u00e3o a parte, pois representaram as muitas formas em desenho, conceitos e modelagem, al\u00e9m da import\u00e2ncia de seu papel na integra\u00e7\u00e3o brasileira, ontem, hoje e amanh\u00e3. Para os apaixonados por ve\u00edculos antigos, o evento foi mais uma prova que resgatar o passado e conserv\u00e1-lo vivo \u00e9 o que determina a nossa trajet\u00f3ria de vida, de conhecimento.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #333399;\">Cerca de 60 ve\u00edculos, na maioria \u00f4nibus, foram expostos. Quanto ao p\u00fablico, segundo dados da Administra\u00e7\u00e3o do Mercad\u00e3o, ao redor de 10 mil pessoas passaram por l\u00e1 nos dois dias de mostra. E a Caravana da Integra\u00e7\u00e3o Nacional (Minas Gerais) teve o apoio das empresas IVECO DEVA, TUDOR BATERIAS, AGRAMOTORS, HIDROJET, TRANSEGURO, VEMINAS e AZ SINISTROS.<\/span><\/p>\n<div id=\"attachment_16554\" style=\"width: 714px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-16554\" class=\"wp-image-16554 size-large\" src=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Onibus-Caravana-704x1024.jpg\" alt=\"\" width=\"704\" height=\"1024\" srcset=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Onibus-Caravana-704x1024.jpg 704w, https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Onibus-Caravana-206x300.jpg 206w, https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Onibus-Caravana-768x1116.jpg 768w, https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Onibus-Caravana-1057x1536.jpg 1057w, https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Onibus-Caravana-1080x1570.jpg 1080w, https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Onibus-Caravana.jpg 1089w\" sizes=\"(max-width: 704px) 100vw, 704px\" \/><p id=\"caption-attachment-16554\" class=\"wp-caption-text\"><span style=\"color: #800000;\"><strong><em>Alguns \u00f4nibus antigos expostos<\/em><\/strong><\/span><\/p><\/div>\n<p><span style=\"color: #333399;\">De acordo com Bernardo de Barros Moreira, o evento est\u00e1 em sua segunda edi\u00e7\u00e3o, sendo que a primeira foi realizada em 2022 (Bras\u00edlia) e nesta edi\u00e7\u00e3o de 2025 (Lagoa Santa) refor\u00e7ou o objetivo de reviver as hist\u00f3rias para aquelas pessoas mais antigas e mostrar como era o transporte para os mais novos. \u201cImportante destacar a participa\u00e7\u00e3o de alguns pioneiros do transporte mineiro, que estiveram falando das lutas, dos desafios e das gl\u00f3rias alcan\u00e7adas pelos muitos anos de estradas. Por outro lado, o p\u00fablico que participou gostou demais do que viu, tendo a oportunidade de se inteirar daquilo que \u00e9 t\u00e3o fundamental para a mobilidade das pessoas\u201d, afirmou.<\/span><\/p>\n<div id=\"attachment_16555\" style=\"width: 1034px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-16555\" class=\"wp-image-16555 size-large\" src=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/IMG-20250908-WA0013-1024x768.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"768\" srcset=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/IMG-20250908-WA0013-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/IMG-20250908-WA0013-300x225.jpg 300w, https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/IMG-20250908-WA0013-768x576.jpg 768w, https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/IMG-20250908-WA0013.jpg 1048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><p id=\"caption-attachment-16555\" class=\"wp-caption-text\"><span style=\"color: #800000;\"><em><strong>O capricho de quem tem o interesse em preservar a mem\u00f3ria do transporte<\/strong><\/em><\/span><\/p><\/div>\n<p><span style=\"color: #333399;\">Bernardo, tamb\u00e9m, falou do fato hist\u00f3rico acontecido com a Caravana da Integra\u00e7\u00e3o Nacional, 1960, com a inaugura\u00e7\u00e3o de Bras\u00edlia, onde hoje, h\u00e1 um marco na Esplanada dos Minist\u00e9rios, representando aquele momento de chegada dos ve\u00edculos que vieram dos quatro pontos cardeais. \u201cCom esse primeiro encontro nacional de ve\u00edculos cl\u00e1ssicos, quero aqui agradecer quem apoiou a ideia para que a hist\u00f3ria n\u00e3o se perca, continue viva. As empresas que patrocinaram o evento foram essenciais para o seu sucesso, j\u00e1 se mostrando interessadas no futuro. E, para 2026, j\u00e1 estamos planejando um novo acontecimento, querendo trazer mais ve\u00edculos e mais conte\u00fado de preserva\u00e7\u00e3o\u201d, ressaltou.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #333399;\">Antonio Carlos Teixeira, outro organizador da Caravana, comentou que o foco hist\u00f3rico foi determinante para que os colecionadores se interessassem pela participa\u00e7\u00e3o dessa primeira edi\u00e7\u00e3o mineira. \u201cTivemos uma resposta muita positiva de quem participou da exposi\u00e7\u00e3o, gerando interesse, at\u00e9, de manuten\u00e7\u00e3o do apoio dos patrocinadores para um pr\u00f3ximo evento. Cabe lembrar que eventos dessa magnitude exigem investimentos, por isso \u00e9 fundamental que contamos com esse suporte\u201d, explicou.<\/span><\/p>\n<div id=\"attachment_16556\" style=\"width: 1034px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-16556\" class=\"wp-image-16556 size-large\" src=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/IMG-20250908-WA0083-1024x716.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"716\" srcset=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/IMG-20250908-WA0083-1024x716.jpg 1024w, https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/IMG-20250908-WA0083-300x210.jpg 300w, https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/IMG-20250908-WA0083-768x537.jpg 768w, https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/IMG-20250908-WA0083-1536x1074.jpg 1536w, https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/IMG-20250908-WA0083-1080x755.jpg 1080w, https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/IMG-20250908-WA0083.jpg 1600w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><p id=\"caption-attachment-16556\" class=\"wp-caption-text\"><span style=\"color: #800000;\"><em><strong>Na d\u00e9cada de 1980, este modelo da Mercedes-Benz, O-371 RSD, fez muito sucesso no Brasil<\/strong><\/em><\/span><\/p><\/div>\n<p><span style=\"color: #333399;\">Ainda, segundo ele, esse interesse pelo apoio se d\u00e1 pela forma como foi realizada a Caravana, com dedica\u00e7\u00e3o e aten\u00e7\u00e3o voltado ao p\u00fablico e colecionadores, que se esfor\u00e7aram para trazer seus ve\u00edculos e suas hist\u00f3rias. \u201cDecidimos continuar com o evento em Lagoa Santa porque Minas Gerais tem uma posi\u00e7\u00e3o privilegiada de acesso e \u00e9 um grande celeiro de colecionadores de ve\u00edculos antigos, caminh\u00f5es, \u00f4nibus e as valiosas jardineiras, preservados da melhor maneira. E o espa\u00e7o que usamos, no Mercad\u00e3o, permite que a exposi\u00e7\u00e3o seja realizada de maneira eficaz, local que oferece muita comodidade a quem comparece por l\u00e1\u201d, citou Teixeira.<\/span><\/p>\n<p>Imagens &#8211; Divulga\u00e7\u00e3o<\/p>\n<div id=\"attachment_16564\" style=\"width: 1034px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-16564\" class=\"wp-image-16564 size-full\" src=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/IMG-20250912-WA0069.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"768\" srcset=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/IMG-20250912-WA0069.jpg 1024w, https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/IMG-20250912-WA0069-300x225.jpg 300w, https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/IMG-20250912-WA0069-768x576.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><p id=\"caption-attachment-16564\" class=\"wp-caption-text\"><span style=\"color: #800000;\"><em><strong>O marco que simboliza um feito de luta e trabalho para que o transporte possa ter sua hist\u00f3ria preservada<\/strong><\/em><\/span><\/p><\/div>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-16557 size-large\" src=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/IMG-20250908-WA0031-1024x768.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"768\" srcset=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/IMG-20250908-WA0031-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/IMG-20250908-WA0031-300x225.jpg 300w, https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/IMG-20250908-WA0031-768x576.jpg 768w, https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/IMG-20250908-WA0031-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/IMG-20250908-WA0031-1080x810.jpg 1080w, 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setembro passado, o Mercad\u00e3o Internacional de Lagoa Santa (MG), recebeu um evento em que o passado se descortinou para o presente<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":16552,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[6,90],"tags":[1011],"class_list":["post-16551","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-das-antigas","category-noticias","tag-caravana-da-integracao-nacional","et-has-post-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Um final de semana para as reminisc\u00eancias - Revista AutoBus<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, 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