Marcelo Luiz Klein<\/strong><\/em><\/span> – Na verdade, a minha liga\u00e7\u00e3o \u00e9 com \u00f4nibus mesmo. Antes do Tribus, j\u00e1 havia adquirido outros dois ve\u00edculos, um que reformei resgatando a sua origem, e outro cujo destino foi a transforma\u00e7\u00e3o em um motorhome<\/em>. Mas, sempre houve aquela vontade de ter um \u00f4nibus trucado (com tr\u00eas eixos), n\u00e3o se atendo a um modelo ou empresa em espec\u00edfico. S\u00f3 ressaltando que embora n\u00e3o tendo muito contato com \u00f4nibus rodovi\u00e1rio, sempre tive uma admira\u00e7\u00e3o pela empresa Itapemirim. Em 2021, recebi a oferta de um amigo para adquirir um modelo Dinossauro (Ciferal), ve\u00edculo cl\u00e1ssico, sem sombra de d\u00favidas. Por\u00e9m, chegando ao local onde o mesmo se encontrava, me deparei com este Tribus, em estado de abandono, dentro de um pavilh\u00e3o. De imediato me bateu o interesse nele e de fazer sua restaura\u00e7\u00e3o.<\/p>\n Nas imagens acima, o estado de preserva\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo bem comprometido<\/strong><\/em><\/span><\/p><\/div>\n AutoBus<\/span><\/strong><\/em> – Trata-se de um ve\u00edculo modelo integral, desenvolvido e produzido pela operadora capixaba. Teve muita dificuldade nesse processo de restaura\u00e7\u00e3o? Quais foram?<\/p>\n Klei<\/strong><\/em><\/span>n – Em se tratando de ve\u00edculo antigo, sempre temos dificuldades, considerando um \u00f4nibus, ent\u00e3o, complica um pouco mais. Na parte mec\u00e2nica t\u00ednhamos, por parte da Itapemirim, uma miscel\u00e2nia de pe\u00e7as (Mercedes-Benz e da Itapemirim), al\u00e9m do fato de chassis pr\u00f3prio, tamb\u00e9m, tornar a tarefa um pouco mais complexa. O garimpo por pe\u00e7as n\u00e3o foi f\u00e1cil, mas com perseveran\u00e7a e aux\u00edlio de profissionais, vencemos essa batalha. Outra ajuda n\u00e3o menos importante veio dos grupos de amigos apaixonados pelo mesmo hobby<\/em>, \u00f4nibus, uma verdadeira comunidade de troca de informa\u00e7\u00f5es, pe\u00e7as, tudo que se precisava para o bom desenvolvimento de um trabalho desta magnitude.<\/p>\n AutoBus<\/strong><\/em><\/span> – Para se chegar \u00e0 um ve\u00edculo em perfeitas condi\u00e7\u00f5es, o que foi levado em considera\u00e7\u00e3o?<\/p>\n Klein<\/strong><\/em><\/span> \u2013 Definitivamente, esse \u00f4nibus foi o projeto da minha vida, pois empenhei toda a paix\u00e3o que tenho por essas m\u00e1quinas, procurando realizar, com muita dedica\u00e7\u00e3o, o trabalho sempre com o melhor. Busquei ao m\u00e1ximo as informa\u00e7\u00f5es, tudo com intuito de fazer um carro mais pr\u00f3ximo do que foi no passado, quando operava pela empresa Itapemirim.<\/p>\n Acima, o processo de restauro que buscou ser o mais fiel em termos de resultado<\/strong><\/em><\/span><\/p><\/div>\n AutoBus<\/strong><\/em><\/span> \u2013 Quanto tempo foi exigido nessa restaura\u00e7\u00e3o? Foi voc\u00ea mesmo quem a fez?<\/p>\n Klein<\/strong><\/em><\/span> – Foi um processo um tanto demorado, aproximadamente 4,5 anos. Por\u00e9m, nesse per\u00edodo tivemos algumas interrup\u00e7\u00f5es, pois estava dedicado tamb\u00e9m a outro projeto, nosso motorhome<\/em>. Al\u00e9m disso, o tempo dispon\u00edvel para realiza\u00e7\u00e3o deste trabalho eram as noites, finais de semana, feriados, ent\u00e3o, tudo isso contribuiu para o processo demorar um pouco mais. Sobre a reforma, boa parte foi feita por mim, prepara\u00e7\u00e3o, pintura, diga-se de passagem, nunca havia pintado nada na vida. Mas, tive tamb\u00e9m a participa\u00e7\u00e3o de alguns profissionais, mec\u00e2nico, eletricista, estofador, serralheiro, servi\u00e7os gerais, pessoas que muito contribu\u00edram para o resultado final.<\/p>\n AutoBus<\/strong><\/em><\/span> – Na sua vis\u00e3o, qual a import\u00e2ncia em preservar esse ve\u00edculo, sabendo que a hist\u00f3ria no Brasil \u00e9 pouco valorizada nos dias atuais?<\/p>\n Klein<\/strong><\/em><\/span> – Falo com a vis\u00e3o de quem \u00e9 apaixonado por \u00f4nibus e considera toda preserva\u00e7\u00e3o importante. \u00c9 uma cultura que est\u00e1 tomando uma propor\u00e7\u00e3o muito grande ao longo dos anos, a se ver por eventos importantes que temos na \u00e1rea do transporte. Neles temos uma diversidade grande de \u00f4nibus. Tamb\u00e9m, podemos observar a for\u00e7a dos colecionadores particulares que cada vez mais se empenham em resgatar as hist\u00f3rias, de \u00f4nibus e empresas. No caso em espec\u00edfico da Itapemirim, temos v\u00e1rios \u00f4nibus j\u00e1 restaurados, e outros ainda em processo, uma verdadeira frota que de forma magn\u00edfica, representando o que foi a empresa no passado. Me sinto muito orgulhado de ser uma dessas pessoas.<\/p>\n Ap\u00f3s um longo per\u00edodo de reforma, o ve\u00edculo ficou como se fosse novo, de novo<\/strong><\/em><\/span><\/p><\/div>\n AutoBus<\/strong><\/em><\/span> – Voc\u00ea tem mais \u00f4nibus preservados? Caso sim, quais?<\/p>\n Klein<\/strong><\/em><\/span> – Tenho um Marcopolo Viaggio 1991, que foi da operadora Reunidas, de Ca\u00e7ador, SC, e um outro Marcopolo GV 1000, que pertencia \u00e0 empresa Tr\u00eas Amigos, do Rio de Janeiro, e que \u00e9, atualmente motorhome<\/em>.<\/p>\n Imagens – Divulga\u00e7\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Um modelo de \u00f4nibus que teve sua presen\u00e7a marcante nas estradas brasileiras passa por um processo de restaura\u00e7\u00e3o e entra para a galeria da hist\u00f3ria do transporte<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":16629,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[6,90,80],"tags":[1014],"class_list":["post-16628","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-das-antigas","category-noticias","category-transporte-rodoviario","tag-tribus","et-has-post-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"yoast_head":"\n![\"\"](\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Processo-de-restauro-1.jpg\")
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