{"id":16914,"date":"2025-10-20T08:50:20","date_gmt":"2025-10-20T11:50:20","guid":{"rendered":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=16914"},"modified":"2025-10-20T08:50:20","modified_gmt":"2025-10-20T11:50:20","slug":"nova-linha-de-ar-condicionado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistaautobus.com.br\/?p=16914","title":{"rendered":"Nova linha de ar-condicionado"},"content":{"rendered":"<p>Durante a edi\u00e7\u00e3o 2025 da Busworld, a Spheros, empresa que \u00e9 uma das refer\u00eancias em solu\u00e7\u00f5es t\u00e9rmicas para ve\u00edculos comerciais, apresentou, o que considera a pr\u00f3xima revolu\u00e7\u00e3o em gerenciamento t\u00e9rmico inteligente: a s\u00e9rie REVO\u00ae-E de sistema de ar-condicionado modular, composto por tr\u00eas modelos el\u00e9tricos para \u00f4nibus \u2014 REVO\u00ae-E R290, REVO\u00ae-E HP R744 e REVO\u00ae-E Global.<\/p>\n<p>Ela, ainda, exp\u00f4s suas solu\u00e7\u00f5es para climatiza\u00e7\u00e3o, que integram efici\u00eancia energ\u00e9tica, sustentabilidade e conforto para passageiros e operadores. Segundo informou, sua nova s\u00e9rie REVO\u00ae-E de sistema de ar-condicionado foi desenvolvida para garantir desempenho superior e conforto em qualquer tipo de carroceria (urbano ou rodovi\u00e1rio), adaptando-se perfeitamente \u00e0s diversas condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas, cumprindo integralmente o atual Regulamento F-G\u00e1s (Regulamento relativo aos gases fluorados), bem como \u00e0s futuras restri\u00e7\u00f5es de PFAS (subst\u00e2ncias perfluoro alquiladas), proporcionando aos fabricantes e operadores m\u00e1xima flexibilidade e seguran\u00e7a a longo prazo.<\/p>\n<p>Em linhas gerais, o REVO\u00ae-E Global, totalmente el\u00e9trico, \u00e9 resultado de quase uma d\u00e9cada de experi\u00eancia pr\u00e1tica em mercados internacionais de \u00f4nibus, sendo que a segunda gera\u00e7\u00e3o desta linha de produtos oferece 20% mais efici\u00eancia e 10% mais capacidade de refrigera\u00e7\u00e3o \u2013 gra\u00e7as a componentes otimizados e ao seu m\u00f3dulo de controle inteligente.<\/p>\n<p>J\u00e1 o REVO\u00ae-E R290, utiliza o g\u00e1s refrigerante natural R290 e foi desenvolvido, especialmente, para \u00f4nibus el\u00e9tricos, projetado para oferecer desempenho superior com menor consumo de energia e atender \u00e0s exig\u00eancias de todos os modelos e tamanhos de \u00f4nibus, e \u00e0s diversas condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas \u2014 inclusive ambientes extremamente quentes.<\/p>\n<div id=\"attachment_16916\" style=\"width: 1010px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-16916\" class=\"wp-image-16916 size-full\" src=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/SPHEROS_REVO\u00ae-E_R290new.jpg\" alt=\"\" width=\"1000\" height=\"666\" srcset=\"https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/SPHEROS_REVO\u00ae-E_R290new.jpg 1000w, https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/SPHEROS_REVO\u00ae-E_R290new-300x200.jpg 300w, https:\/\/revistaautobus.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/SPHEROS_REVO\u00ae-E_R290new-768x511.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><p id=\"caption-attachment-16916\" class=\"wp-caption-text\"><span style=\"color: #800000;\"><em><strong>O aparelho recebeu o pr\u00eamio Busworld Innovation Award 2025<\/strong><\/em><\/span><\/p><\/div>\n<p>Inclusive ele conquistou o pr\u00eamio <em>Busworld Innovation Award<\/em> 2025, sendo reconhecido como uma verdadeira inova\u00e7\u00e3o no setor de \u00f4nibus. \u201cA inova\u00e7\u00e3o est\u00e1 no cora\u00e7\u00e3o da Spheros, e esse reconhecimento nos motiva a continuar superando limites tecnol\u00f3gicos em busca de um futuro da mobilidade mais eficiente, sustent\u00e1vel e confort\u00e1vel\u201d, disse Frank F\u00e4rber, diretor de vendas da Spheros.<\/p>\n<p>A fabricante, ainda, destaca o modelo REVO\u00ae-E HP R744, totalmente el\u00e9trico, que utiliza o g\u00e1s refrigerante natural R744, desde 2021. \u00c9 idealizado, especialmente, para \u00f4nibus com sistemas de propuls\u00e3o alternativos, proporcionando uma climatiza\u00e7\u00e3o eficiente e de alta capacidade com baixo consumo de energia \u2013 especialmente em zonas clim\u00e1ticas moderadas. Sua arquitetura \u00e9 otimizada, contando com novos componentes que permitem um <em>design<\/em> compacto, tornando-o uma solu\u00e7\u00e3o ideal para climatiza\u00e7\u00e3o n\u00e3o apenas na aplica\u00e7\u00e3o em \u00f4nibus urbanos, mas, tamb\u00e9m, em \u00f4nibus rodovi\u00e1rios. Como opcional, pode ser equipado com sistema integrado de gest\u00e3o t\u00e9rmica de baterias para ampliar suas funcionalidades.<\/p>\n<p>Imagens &#8211; Divulga\u00e7\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fabricante apresenta a s\u00e9rie REVO\u00ae-E de sistema de ar-condicionado modular, composto por tr\u00eas modelos el\u00e9tricos para \u00f4nibus<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":16915,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[90,73,80],"tags":[827],"class_list":["post-16914","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","category-tecnologia","category-transporte-rodoviario","tag-spheros","et-has-post-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - 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